입력 2021.03.24 11:43
현대 모비스의 사내 이사는 총 4 명으로 박정국 대표가 현대 자동차로 이직하면서 한 자리가 비워 졌으나 정몽구 명예 회장이 1 년 임기 퇴임 후 탈퇴하기로 결정했다. 총 2 명이 새로 임명되었습니다. 배형근 부통령이 재선된다.
역사상 처음으로 정 명예 회장 사임에 고 대표 이사를 선임했다. 직위보다는 전문성을 고려하기 때문이다.
정 명예 회장은 이날 현대 모비스 주주 총회를 종료하고 남은 등기 이사 직위를 포기하며 경영의 최전선에서 완전히 물러났다. 1977 년 현대 모비스의 전신 인 현대 정공 초대 사장을 역임 한 정 명예 회장은 현대 모비스에서 ‘MK 시대’가 끝나고 있음을 의미한다.
정 명예 회장은 이날 현대 모비스 등기 이사와 함께 유지해온 현대 자동차의 미등록 임원도 적었다. 지난해 2 월 초 현대 자동차 이사회는 정 명예 회장 사내 이사 재선에 대한 안건을 제시하지 않았다. 지난 3 월 현대 자동차 이사회 의장은 21 년 만에 의선 의선 그룹 선임 부회장에게 넘겨졌고, 10 월에는 그룹 명예 회장에 선출됐다.
공정 거래위원회가 5 월 의선 의선 위원장을 그룹장 (동일인)으로 선임하면 ‘의선 정선제’로의 전환이 사실상 완료된다. 현대 자동차 그룹은 공정 거래위원회에 정몽구 명예 회장에서 의선 의선 회장으로 실제로 회사를 장악하고있는 기업의 수를 변경 해줄 것을 요청했다. 동일인이 변경되면 21 년 후 총 인원수가 변경됩니다.
그러나 현대차 그룹은 이미 정 회장을 중심으로 미래 모빌리티 솔루션 기업으로의 전환을 가속화하고있어 그룹 전체에 큰 변화는 없다.
정 명예 회장은 2016 년 12 월 국정 농단 실태 조사 국회 수사에 참석 한 뒤 공식 석상에 등장하지 않았다. 80 대에 들어서면서 이사회에도 참석하지 않은 것으로 알려졌다. .
또한 현대 모비스는 주주 총회에서 김대수 고려 대학교 경영학과 교수와 서울 대학교 기술 경영 경제 정책 대학원 강진 아 교수를 사외 이사로 선임하기로했다. . 강진 아 교수는 현대 모비스 최초의 여성 사외 이사이다. 또한 항공 모빌리티 및 로봇 부품의 제조 판매 사업 목적, 재무 제표 승인, 이사 보수 한도 승인 등 정관 개정을 원안으로 결정 하였다.
조성환 사장은 전무 이사 취임 후 인사에서 “우리 사업 모델을 소프트웨어와 플랫폼 중심의 기술 기업으로 전환하여 차별화 된 경쟁력을 확보하겠다”고 말했다. 그는 “지속 가능한 성장을위한 환경, 사회 및 거버넌스 (ESG) 관리를 더욱 강화할 것”이라고 말했다.