“타이거 우즈는 사고 당시 브레이크 대신 가속 페달을 밟은 것 같습니다.”

미국 골프 황제 타이거 우즈가 차량 전복 사고로 브레이크가 아닌 가속 페달을 밟은 것으로 알려졌다.

미국 연예 매체 TMZ는 22 일 (현지 시간) 사고를 수사하는 경찰 관계자를 인용 해 “우즈가 차 속도를 줄이려고했다는 증거는 없다. 수사관들은 우즈가 교통 사고를 막기 위해 아무것도하지 않았다고 믿는다”고 말했다. .

지난달 24 일 사고 당시 우즈가 운전했던 제네시스 스포츠 유틸리티 차량 (SUV) GV80과 사고 현장의 감시 카메라를 조사한 결과 우즈가 밟아서 속도를 내고있는 것으로 알려졌다. 브레이크 대신 가속 페달.

우즈의 교통 사고를 조사한 로스 앤젤레스 (LA) 카운티 보안관 사무실에 따르면 사고 지점은 굽은 내리막 구간입니다.

따라서 TMZ의 사고 원인 추정이 맞다면 우즈가 커브 길에서 사고 직전에 브레이크를 밟지 않고 가속 페달을 밟아 속도를 높이는 것입니다.

“이 모든 것이 의문을 불러 일으킨다.”TMZ는 “우즈가 충돌 직전에 의식을 잃었습니까?”라는 질문을 제기했습니다.

앞서 경찰은 사고 직후 브리핑에서 우즈가 마약을하거나 술을 마시고 있다는 증거가없고, 그가 술을 마시고 있는지 확인하기위한 혈액 채취 절차가 없다고 발표했다.

그러나 경찰은 나중에 첫 번째 목격자가 우즈를 발견했을 때 우즈가 의식을 잃었다 고 법원에 제출 한 성명에서 밝혔다.

또한 사고 현장에서 우즈는 경찰에 병원에 이송 된 후에도 사고가 발생한 이유를 모르고 운전 한 기억이 없다고 경찰에 밝혔다.

이에 대해 트라우마 분야의 의료 전문가들은 교통 사고로 머리에 충격을받은 환자가 의식을 잃거나 기억을 잃는 경우가 드물지 않다고 말합니다.

사고 직전 우즈가 의식을 잃었다는 추측은 예전에 외국 언론을 통해 제기 된 바있다.

USA 투데이와 폭스 뉴스를 포함한 일부 외국 언론은 이달 초 차량 법의학 전문가들의 의견을 바탕으로 우즈가 사고 당시 잠들었을 수도 있다고 보도했다.

내리막 커브 구간에서 졸음 운전으로 인해 제 시간에 속도를 줄일 수 없었고 결국 중앙 구간을 넘어 전복 사고를 당했다고 가정합니다.

경찰은 사고 당시 주행 정보가 담긴 GV80 블랙 박스를 확보 해 사고에 대해보다 정확한 정보를 조사 중이며 사고 원인은 아직 공식 발표되지 않았다.

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