아우디, 고성능 라인업 ‘RS’국내 선보여 … 메르세데스, BMW와의 대결

입력 2021.03.23 06:00

아우디가 국내 초 고성능 라인업 ‘RS’를 선보인다. 지난해 디젤 게이트 이후 중단되었던 라인업 재 구축을한다면 올해는 고성능 차를 중심으로 매니아를 확보 해 ‘독일 차 3 대 구조’를 공고히하는 전략이다.

23 일 업계에 따르면 아우디는 올해 3 분기부터 올해 안에 RS5 스포츠 백, RS6 아반트, RS7 스포츠 백, RS Q8을 순차적으로 출시 할 예정이다. 아우디가 한국에서 신형 RS 카를 선보인 지 5 년만이 다. 이 모델은 심지어 방출 및 소음 인증을 완료 한 것으로 알려졌습니다.

RS라는 이름은 독일어로 ‘Rennsport’, 영어로 ‘Racing sport’를 의미합니다. 슈퍼카에 필적하는 강력한 성능을 가지고있어 자동차 경주 트랙에서 달릴 수 있습니다. 아우디의 기본 모델에 비해 엔진, 기어 박스, 브레이크, 서스펜션 및 변속기가 모두 향상되었습니다.

아우디 RS 모델의 도입은 메르세데스-벤츠 AMG와 BMW M으로 나뉘어 진 수입 고성능 차 시장에 새로운 바람을 가져올 것으로 예상된다. 아우디 사장 인 제프 매너 링은 지난해 기자들을 만나 “아우디에게, 2021 년은 스포츠카의 해가 될 것입니다. RS 라인업을 최대한 빨리 한국 시장에 선보이겠습니다. “

우선 RS7 Sportback이 먼저 출시됩니다. 4.0 리터 V8 TFSI 엔진과 최대 출력 591 마력, 최대 토크 81.6kg.m 및 8 단 팁트로닉 변속기를 결합합니다. 정지에서 100km / h까지 3.6 초가 걸립니다. 최대 속도는 250km / h입니다.

성능뿐만 아니라 디자인도 일반 모델에 비해 큰 변화를 가져 왔습니다. 대부분의 차량이 새로 설계되었으며 프론트 펜더의 너비가 이전 차량에 비해 20mm 증가했습니다. 독특한 RS 디자인 인 벌집 구조의 그릴이 적용되었습니다.

RS6 Avant는 동급 유일의 고성능 왜건이며 국내 최초로 출시 된 모델입니다. RS6의 최대 출력은 600 마력, 최대 토크는 81.6kg.m이며 정지 상태에서 100km / h까지 3.6 초, 12 초에서 200km / h까지 도달합니다. 효율성과 가속도를 높이기 위해 48V 마일드 하이브리드 시스템이 설치되었습니다.

어댑티브 서스펜션을 사용하면 고속 주행시 차량 높이를 10mm 낮추고 저속 주행시 20mm 높일 수 있습니다. 왜건형으로 수납 공간은 넉넉하지만 기본 적재 용량은 565 리터, 2 열로 접 으면 1680 리터로 늘어난다.

RS5 Sportback에는 최대 450 마력의 출력과 61.2kg.m의 최대 토크, 8 단 팁트로닉 변속기의 2.9 리터 V6 TFSI 트윈 터보 엔진이 장착되어 있습니다. 스포츠 디퍼렌셜, 다이내믹 라이드 컨트롤 등 모터 스포츠 노하우를 결합한 고성능 기술을 탑재 해 BMW가 출시 할 신형 M3와 경쟁 할 것으로 예상된다.

RS Q8은 RS 라인업의 첫 번째 스포츠 유틸리티 차량 (SUV)입니다. 람보르기니 우루 스와 플랫폼을 공유하는 모델로 최대 출력 592 마력의 4.0 리터 V8 트윈 터보 엔진, 8 단 자동 변속기, 4 륜구동 콰트로 시스템이 장착되어있다.