유가가 오르고 전기 요금이 얼어 … 하반기 요금이 오르 듯

[2분기 전기요금 동결]

LNG, 벙커 유 등 가격 급등

인상 요인은 분명하지만 ‘동결’결정

연료비 인덱싱 시스템 도입 목적 무색

공과금 폭파 재 제정

“이렇게한다면 연료비 인덱싱을 도입 한 이유는 무엇입니까?”

22 일 한국 에너지 경제 연구원 연구원은 한전이 올해 2 분기 (4 ~ 6 월) 연료비 조정 단가를 1㎾h 당 -3 원으로 설정 한 것에 대해 전과 같은 비판을 강하게 비판했다. 쿼터. 연료비 연동 제도를 도입 한 이유는 정부의 임의 전기 요금 설정 관행을 없애기 위함이지만, 연료비 인상에도 불구하고 전기 요금을 동결하는 것은 이치에 맞지 않습니다. 실제로 한전의 연료비 조정 운영 지침에 따르면 전기 요금은 1 년 평균 연료비 (표준 연료비)에서 지난 3 개월간 평균 연료비 (실제 연료비)를 차감하여 산정하고 있습니다.

이에 따르면 올해 2 분기 전기 요금은 전분기 대비 높아야한다. 유효 용량 기준 국내 발전량의 약 37 %를 차지하는 액화 천연 가스 (LNG)는 지난해 12 월부터 올해 2 월까지 킬로그램 당 평균 508 원으로 9 ~ 11 월 평균 3 개월 가격 대비 작년 (350 원). 24 전) 점프했습니다. 벙커 씨 유 가격도 같은 기간 1kg 당 373 원에서 64 전 442 원으로 올랐고 유연탄 가격도 65 전 108 원에서 61 전 113 원으로 인상됐다.

지난해 12 월부터 올해 2 월까지이 수치에 환산율을 곱한 연료비는 1kg 당 288 원, 전 7 일 전 분기 인 225 원, 5 일 전보다 28 % 증가했다. 따라서 연료비 조정 단가는 전분기 대비 2 원씩 80 포인트 인상 (1kWh 당 -3 원)하여 1kWh 당 -20 포인트로 인상되어야한다.

한편, 산업 통상 자원부는 비정상적인 한파로 인한 LNG 가격의 일시적인 급등과 장기간의 코로나로 고통 받고있는 국민의 삶의 안정 등의 이유로 전기 요금 인상을 막아왔다. 19. 특히 산업부와 한전 측은 전분기 연료 조정 단가가 1kWh 당 -10 원 50 이었지만 분기당 조정 단가를 1kWh 당 ± 3 원 이내로 규제했기 때문에 -7 원 1kWh 당 50 원 미 조정 금액이 발생했기 때문에 조정 단가가 지연되는 문제는 없습니다. 비판을 의식한 한전 측은 전분기 ‘연료비 조정 단가 산정 내역’을 공개 할 때 관련 산 정식 만 공개했지만 이번에는 연료비 조정 단가 동결 이유를 구체적으로 공개했다. .

앞서 시장에서는 서울-부산 ​​시장 선거 보궐 선거를 앞두고 정부가 전력 요금 인상 카드를 꺼내지 않을 것이라는 분석이 지배적이었다. 김용범 기획 재정부 제 1 차관도“2 분기 공과금을 안정적으로 관리하여 국제 유가 상승이 소비자 물가에 미치는 영향을 최소화 할 것”이라고 밝혔다. 지난 19 일 물가 관계 차관 회의에서 2 분기 공과금을 안정적으로 관리했다. 산업부는 전기 요금을 결정할 때 장비 부와 협의합니다.

반면 한전의 주주들은 정치적 판단에 따라 전기 요금을 결정하는 제도에 불만을 갖고있다. 이날 한전의 주가는 전날보다 4.76 % 하락한 주당 23,000 원을 기록했다.

현재의 유가 상승을 감안하면 정부가 전기세를 억제하기가 쉽지 않을 것이라는 지적도 나온다. 국내 석유 사용량의 약 70 %를 차지하는 두바이 유가는 올해 1 월 첫 주 배럴당 53.12 달러에서 2 월 첫 주 57.34 달러, 3 월 첫 주 63.31 달러로 꾸준히 상승했다. 유가 상승은 천연 가스를 포함한 주요 에너지 원의 가격 상승으로 이어집니다. 에너지 가격 상승이 전기세에 반영되지 않으면 연료비 인덱싱 시스템 도입의 목적은 필연적으로 사라질 것이다. 정부가 선거 등 대규모 행사를 앞두고 공과금을 억압하는 ‘공과금 폭탄 확산’을 재연하고 있다는 비판도있다.

정동욱 중앙대 에너지 공학과 교수는“작년 한전의 실적이 좋았 기 때문에 전기 요금을 인하 할 가능성이있다. 상황을 완화하기 위해서는 지속적으로 성과를 개선 할 수있는 방안을 마련해야합니다.”

/ 세종 = 양 철민 기자 [email protected], 세종 = 김우보 기자 [email protected]

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