[FETV=김현호 기자] 현대 상선은 1 만 6000TEU 급 초대형 컨테이너 선 ‘HMM 누리’가 22 일 부산항에서 국내화물로 처음 출항한다고 밝혔다.
‘HMM 누리’는 정부의 해운 재건 5 개년 계획의 일환으로 건조 된 선박으로, 2018 년 9 월 현대 중공업과 계약 한 1 만 6000TEU 급 선박 8 척 중 최초로 인도 된 컨테이너 선입니다.
이전에는 4 월 중순부터 순차적으로 인도 될 예정 이었지만 국내화물의 적시 운송을 지원하기 위해 1 호선 ‘HMM 누리’, 2 호선 ‘HMM 가온’등 2 척의 선박이 이달에 인도 될 예정이다. 빨리 넣어집니다.
배의 이름 인 ‘누리’는 순 국어 직원 대상 ‘전세계에 의미 전파’공모전을 통해 선정됐다. 8 척의 16,000TEU 급 선박은 모두 쉽게 발음 할 수 있고 아름다운 순수 한국어로 쓰여져 한국 홍보 대사 역할을합니다. 당신도 담당합니다.
‘HMM 누리’는 한미 동맹 회원국과 공동으로 운영하는 북유럽 노선 FE4 (극동 유럽 4)에서 운행되었습니다. ‘HMM 누리’가 FE4 (극동 유럽 4) 노선을 1 왕복하면 약 84 일 동안 운행됩니다. 비행 거리는 약 42,000km로 지구 일주 (약 40,000km)를 초과하며 연간 약 4 왕복을 계획하고 있습니다.
선박의 길이는 366M, 폭 51M, 높이 30M, 승무원 22 명으로 기존 운항하던 4,000 ~ 5000TEU 급 선박의 승무원 수와 동일하여 원가 경쟁력에 크게 기여할 것입니다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력과 최고의 연비를 확보하여 예상됩니다. 또한 유황 산화물 배출 저감 장치 인 Scrubber를 설치하여 국제 환경 규제에 대비 한 친환경 선박입니다.
또한 유럽 항로의 수에즈 운하뿐만 아니라 태평양과 대서양을 연결하는 파나마 운하도 통과 할 수있는 가장 큰 선박으로 건조되었다. 따라서 아시아를 기반으로 한 북유럽, 지중해, 중동 항로 등 전 세계 주요 항로에서 사용할 수있는 최고의 선박입니다.
현대 중공업은 1 호선 ‘HMM 누리’를 시작으로 1 ~ 2 주 간격으로 6 월까지 총 8 척을 현대 중공업에서 인수 할 예정이다. ‘HMM 가온’은 27 일 부산항에 출범 해 1 호선 ‘HMM 누리’와 함께 북유럽 노선 FE4 (극동 유럽 4)에서 운행된다.
배재훈 현대 상선 사장은“대형 선박 수주부터 인도까지 현대 상선 재건에 많은 관심과 성원을 보내 주신 다양한 기관과 이해 관계자 여러분 께 진심으로 감사의 말씀을드립니다”라고 말했다. 끝까지 최선을 다하겠습니다.”