남동 발전, LCR 기준 제정 … 10 점 부여
15 개 주요 부품 지정 … 개별 비율 1 ~ 22 % 적용
[일렉트릭파워 박윤석 기자] 평가 점수에 해상 풍력 발전 용 주요 부품 국산화 비율을 반영한 입찰 방식을 도입한다. 부품 국산화에 따라 우선 협상자 선정 결과가 달라질 수있어 국내외 제조사의 계산 방식이 복잡 할 것으로 예상된다.
풍력 산업에 따르면 한국 남동 발전은 최근 작년에 서비스를 제공 한 풍력 발전기 LCR (Local Contents Requirement) 기준과 관련하여 세부 기준 및 범위 등을 일시적으로 확인하고 현장 도입을 준비하고있다. 진지하게.
우선 이번 입찰에서 준비한 LCR 콘텐츠를 신안 위 해상 풍력 풍력 발전기 현재 입찰에 적용 할 계획이다. 이미 국내외 장비 업체에 RFP (Request for Proposal) 발송을 완료했으며 4 월 말까지 입찰 제안을받을 예정이다. 국내에서 시도한 최초의 입찰 방식이기 때문에 입찰에 참여하는 기업은 제안서 작성에 신중할 것으로 보인다.
사우스 이스트 파워는 LCR 제정을 통해 국내 해상 풍력 산업 육성 및 생태계 건전성 강화를위한 기반을 마련 할 계획이다. 국내외 풍력 발전기 제조사가 국내 부품을 사용하도록 독려함으로써 국내 시장을 활성화하고 해외 시장 진출을위한 교두보를 마련 할 것입니다.
남동 발전은 풍력 발전기 입찰에 LCR 평가 점수를 반영하고있어 향후 나머지 발전사들도 유사한 입찰 방식을 적용 할 것으로 예상된다. 파워 그룹 회사.
국내 발전사들의 SPC 투자가 사전 결정된 사실이되고있는 국내 해상 풍력 개발 환경을 감안할 때, LCR은 대부분의 해상 풍력 기자재 입찰과 국내외 제조사의 움직임에 적용될 가능성이 높다. 바쁠 것으로 예상됩니다.
신안 위 해상 풍력 첫 시범 적용
현지화 규정이라고하는 LCR은 풍력 터빈을 제조 할 때 국내 부품의 특정 비율을 사용하는 것을 규제합니다. 대만, 터키, 인도 등 대규모 해상 풍력 사업을 추진하고있는 많은 국가에서 유사한 형태로 사용되어 자체 산업을 보호하고 국내 생산 기지의 유치를 유도 할 수있다.
풍력 발전기 입찰에 사용하기 위해 남동 발전이 마련한 LCR 기준에는 ▲ 국산화 인정 범위 ▲ 평가 점수 ▲ 부품 항목 ▲ 국산화율 ▲ 벌금 등의 내용이 포함된다.
관심을 끄는 부품의 국산화 인정 범위는 해외 공장에서 국내 기업이 생산하는 부품과 국내 생산 시설에서 외국 기업이 생산하는 부품을 모두 허용하도록 설정되었습니다. 국내 기업 경쟁력 강화와 부품 국산화라는 두 마리 토끼 잡기 계획으로 해석된다. 씨에스 윈드는 대표적인 풍력 타워 제조사이지만 국내에 아직 생산 라인이 없다.
(주) 남동 발전은 국산화 비율에 10 점을 할당 해 입찰시 풍력 발전기 평가 점수에 반영했다. 예를 들어 풍력 터빈 부품 국산화 비율이 70 %이면 7 점의 평가 점수를 받게됩니다. 신안 위 해상 풍력의 경우 시범 적용이라는 점을 감안하면 평가 점수가 절반으로 줄었다.
기술적 측면과 풍력 발전기 가격을 종합적으로 평가하는 기존 입찰 방식에 비해 국산화율 10 점의 평가 점수가 상당히 높다는 평가가 업계 평가를 받고있다.
미준수시 계약금 벌금
국산화 비율을 확인하기 위해 총 15 개의 부품을 선정했습니다. 현지화 비율은 최대 22 %에서 최소 1 %까지 각 부품마다 다르게 적용됩니다. 기어 박스가없는 기어리스 풍력 터빈의 경우 발전기 국지화 비율이 높게 설정됩니다.
부품 별 국산화 비율은 기어드 타입 기준 ▲ 블레이드 (22 %) ▲ 타워 (20 %) ▲ 기어 박스 (13 %) ▲ 전력 변환기 (5 %) ▲ 발전기 (4 %) ▲ 변압기 (3 %) ▲ 나셀 커버 (3 %) 등.
사우스 이스트 파워 관계자는“원가 비중과 국산화 가능성을 고려해 부품 국산화 비율을 적용했다. 가능성 때문에”그는 설명했다.
“최종 선정 업체가 계약 부품 국산화를 준수하지 못할 경우 부적합 부품 국산화 비율에 50 % 공제 적용 비율이 적용되며 총 공급 계약 금액에서 차감됩니다.” 업계의 의견을 수렴하기 위해 4 월에 관련 공청회를 개최 할 계획입니다.”
국내 회사 유리? … 뚜껑을 열어야 해요
풍력 산업은이 LCR 표준이 국내 장비 및 장비 회사에 전적으로 호의적이지 않을 것으로 예상합니다. 피상적 인 점수가 높을수록 장점이 있지만 실제 평가 점수는 예상보다 낮게받을 수있다.
국산화율 미준수시 부과되는 벌금이 국내 기업에 더 부담이 될 수 있다는 의견도있다. 국내 풍력 부품 시장은 아직 안정된 궤도에 도달하지 못해 부품 수급에 지장을 줄 우려가있다.
반면 해외 장비 및 장비 업체의 경우 대부분이 풍력 타워 전용 국산 부품을 사용하고 국산화율 기준이 낮은 일부 부품을 사용하고있어 계약금 공제 위험이 크지 않다. 또한 LCR에는 국산화율이 높은 나셀 조립 공정이 포함되어있어 시장 여건에 따라 국산화를 고려할 수있다.
풍력 발전 업계 관계자는“규모의 경제 측면에서 양산되는 외국 장비 업체와 풍력 발전기 가격을 놓고 경쟁하기 위해서는 적극적인 입찰이 필요하다. 장비와 소재의 평가 점수 격차가 어느 정도 상쇄 될 것으로 예상 돼 미래 기술 부문의 평가 결과가 우선 협상자 선정에 중요한 변수로 작용할 것으로 기대된다”고 말했다.
“이 LCR 표준을 제시함으로써 풍력 터빈의 국산화 속도 방향이 명확 해졌다는 것은 의미가 있습니다.”
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