[정주영 20주기] 현대 창업자의 정신을 이어가는 의의 선 회장

정주영 현대 그룹 명예 회장 20 주년을 맞아 의선 의선 현대 자동차 그룹 회장의 역할이 다시 한 번 강조되고있다.


정주영 명예 회장의 손자이자 그의 경영 철학을 이어가는 한국 산업의 기둥 중 하나 인 올해가 본격적이기 때문이다. 특히 정 회장은 황무지에서 도전의 역사를 쓴 정주영 명예 회장처럼 미래 차의 새로운 물결을 넘어 현대가가의 대규모 함대를 이끌어야한다.

고 정주영 현대 그룹 명예 회장. [사진=현대자동차 제공]

◆ 정주영 명예 회장 20 주년을 맞아 처음으로 청운동을 방문한 정주영 회장

현대 자동차 그룹에 따르면 정 명예 회장 20 주년 하루 전인 21 일 전 현대 가문이 서울 종로구 청운동에있는 집에 모여 그의 뜻과 정신을 기리기 위해 모였다.

청운동의 집은 정주영 명예 회장의 전 거주지로, 2019 년 3 월 아들 정몽구 현대 자동차 그룹 명예 회장을 물려 받아 지금은 판 현대 가족의 성지가되었다.

특히 정 회장은 20 일 오후 4시 30 분 청동 운동을 처음 방문해 여섯째 아들 정몽준 아산 재단 이사장, 정몽준 등 가족 친척을 만난 것으로 알려졌다. 일곱째 아들, 일곱째 아들 정몽윤 현대 해상 회장, 여덟째 아들 정몽일 현대 기업 금융 대표. . 그는 손자이며 그룹의 정통 후계자의 역할을 맡았습니다.

앞서 지난해 10 월 현대 자동차 그룹 회장이되어 정주영 명예 회장과 정몽구 명예 회장의 뜻을 물려 받았다. 이는 현대 자동차 그룹의 대표이자 현대 가족의 중심 역할이 더욱 중요 해졌다는 의미 다.

또한 정 회장은 올해를 그룹의 지속 가능 경영을위한 큰 그림 ‘미래 ​​차 변신’의 원년으로 삼고있다. 전임자들이 택한 길과 앞으로 가야 할 길을 걱정하는 것 외에는 선택의 여지가 없습니다.

1991 년 고 정주영 현대 그룹 명예 회장 (오른쪽)과 아들 정몽구 현대 자동차 그룹 명예 회장이 현대 정공 (현 현대 모비스) 멕시코 공장을 방문하고있다. [사진=현대자동차 제공]

◆ ‘인민의 황무지’공통 키워드 … 후 발주자에서 리더로 변경

업계에서는 정주영 회장과 정주영 명예 회장이 ‘황무지 만들기’라는 공통된 키워드에 묶여있는 것으로 알려져있다. 사실 1940 년대 정주영 명예 회장이 자동차 정비 회사 ‘아도 서비스’를 창립했을 때 그의 관심사는 ‘미래 산업’이었다. 그 해답은 자동차 산업에서 발견되었고, 그들은 ‘산업 보전’이라는 큰 야망을 실현하기 시작했습니다.

정주영 명예 회장의 말에도 그의 뜻이 분명하게 드러난다. 그는“나라의 도로가 동맥이라면 자동차는 피와 같다”고 말했다. “자동차 산업은 우리나라에서 가장 필요한 산업이며 자동차를 포기하지 않겠습니다.”

정 명예 회장의 예견은 잘못이 아니었다. 자동차 산업은 글로벌 경제의 중심에 자리 잡았고 정몽구 명예 회장은 아버지의 기반을 바탕으로 현대 자동차 그룹을 세계 5 위 자동차 기업으로 만들었다. 한국이 반도체, 조선과 함께 세계 10 대 수출 강국으로 성장할 수 있었던 배경이기도합니다.

20 일 오후 의선 현대 자동차 그룹 회장이 정주영 현대 그룹 명예 회장의 20 주년 기념식이 열리는 서울 종로구 청운동의 집에 들어간다. [사진=연합뉴스]

◆ 친환경 자동차 패러다임 전환 …“정 회장이 국내 산업을 리더로 이끌겠다”

그러나 친환경 자동차 자동차 시장의 패러다임 전환과 함께 기존 내연 기관차는 존재의 교차로에있다. 미국의 포드, 스웨덴의 볼보 자동차, 독일의 폭스 바겐과 같은 주요 글로벌 자동차 제조업체들은 향후 10 년 이내에 친환경 자동차로의 전환을 선언했습니다. 다른 회사도 마찬가지이며 관점 만 약간 다릅니다. 이는 향후 20 년 동안 내연 기관차가 박물관에서만 발견 될 수 있음을 의미합니다.

다행히도 과거와 달리 정주영 명예 회장이 일제 강점으로 후발주 자로 자동차 시장에 진출 할 수밖에 없었던 정 회장의 현대 자동차 그룹은 친환경 자동차 시장의 선두 주자 다. 미래 산업으로 친환경 차량, UAM (Urban Aviation Mobility), 로봇 공학을 선택했으며 이는 대규모 투자, 인재 확보, 글로벌 기업과 제휴의 결과입니다.

수치가 입증되고 있습니다. 한국 자동차 협회에 따르면 현대 자동차 그룹 (198487 대)은 지난해 테슬라 (440,334 대), 폭스 바겐 (381406 대), GM (22 만 1116 대)에 이어 세계 4 위에 올랐다. 했다.

친환경 차의 두 축인 글로벌 수소 차 시장에서 1 위 자리를 공고히하고 있습니다. 수소 전문 시장 조사 업체 H2 리서치에 따르면 현대 넥 소의 지난해 글로벌 수소 전기차 시장 점유율 (판매량 기준)은 75.1 %에 달했다. 이는 지난해 62.9 %에서 12.2 % 포인트 증가한 것이다.

대림 대학교 자동차 과학과 김필수 교수는 “세계 자동차 시장은 친환경 자동차를 중심으로 빠르게 재편되고있다”고 말했다. 리더로서 국내 산업을 선도하겠습니다.”

현대 자동차 전용 전기 자동차 브랜드 ‘아이 오닉’의 첫 번째 모델 ‘아이 오닉 5’. [사진=현대자동차 제공]

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