CEO 토크 톡 글로벌 항공사 윙 조원태 한진 그룹 회장 등장?

두 번째 사람을 볼까요?
예. 두 번째는 조원태 한진 그룹 회장의 이야기다.
지난 17 일, 이번 수요일이었습니다.
대한 항공은 아시아나 항공과의 통합 전략이 담긴 계획을 한국 산업 은행에 제출했다.
남은 것은 산업 은행의 적격성 판단과 공정 거래위원회의 사업 결합 검토 뿐이다. 이와 같은 두 가지가 있습니다
‘초대형 항공사로 도약’이라는 조 회장의 꿈이 다가오고있는 것 같다.
아시아나 항공 인수에 대해 많은 우여곡절이있었습니다.
지금까지의 진행 상황을 보면 기분이 어떻습니까?
긍정적입니다.
공정 거래위원회도 대한 항공과 아니 아나 항공의 합병 심사를 조속히 완료하겠다고 밝힌 바있어 내년 하반기 국영 통합 항공사가 탄생 할 것으로 예상된다.
자산 40 조원, 연매출 20 조원으로 세계 10 대 항공사가된다.
인수 작업이 끝나 가면서 조 회장은 합병을 마무리하겠다는 강한 의지를 다시 한 번 밝혔다.
조 회장은 이달 초 대한 항공 창립 52 주년을 맞아 “아시아나 항공 인수를 위해 모든 역량을 집중하겠다”고 말했다.
조현아 전 부사장과 조원태 위원장의 3 자 동맹이 경영 분쟁을 일으키지 않았나?
어떻게 된거 야?
상황을 좀 더 살펴볼 필요가 있지만 지금은 조 회장을 상대로 경영권을 놓고 다투던 삼자 주주 동맹이 무너지고 있다는 관측의 무게가 크다.
지난해 말 대한 항공이 아시아나 항공을 인수하는 것을 막지 못해 권력을 잃고 산은 산업 은행이 경영 감시와 점검의 역할을 인수하기로 결정하면서 분쟁의 원인이 모호해 졌기 때문이다.
삼자 동맹은 올해 한진 칼 정기 주주 총회를 앞두고 주주 제안을 포기했다.
업계 에선 대한 항공 조현아 전 부사장이 해외 이민을 준비하고 있다고한다.
여기에서 이틀 전 (17 일) 조씨가 한진 칼의 주식 5 만 5000 주를 장외 매각했지만 경영권 분쟁이 끝났다는 해석이 나온다.
하지만 끝날 때까지 끝나지 않았습니다.
조 회장도 속도를 늦추면 안된다.
조현아 전 부사장이 상속세 600 억원을 내야하는데 칼 한진이이를 위해 주식을 팔았다는 해석도있다.
경영권 분쟁이 종결되면 한진 칼의 경영이 안정되고 있는지 궁금하다. 송현동 사이트 매각은 어떻게 진행되고 있나요?
재무 구조 개선에 중요한 부분이었습니다.
예. 판매 일정이 연기 될 것으로 보인다.
조 회장에게도 신도시 LH 직원에 대한 투기 논란이 불거졌다.
앞서 서울시와 대한 항공, LH는 3 자 거래소를 통해 송현동 부지를 매입 · 매도하기로 잠정 합의했다.
대한 항공이 송현동 부지를 매각하면 LH는 부지를 사서 서울의 다른 부지로 교환한다.
업계 관계자는“송현동 부지 자체 매각은 LH의 참여 없이는 진행될 수 없어 상황이 어느 정도 해결 될 때까지 최종 합의에 도달하는 데 시간이 걸릴 것”이라고 말했다.
이 경우 대한 항공은 부지 매각을 통해 올해 4 ~ 5500 억원을 확보하겠다는 계획을 세웠으나 차질이 있었다.
그러나 대한 항공은 이미 3 조 3 천억원의 유상 증자에 성공했기 때문에 당장 자금이 필요한 상황은 아니다.
큰 문제는 아닌 것 같습니다.
LH 위기는 대한 항공에도 영향을 미쳤다.
잘 들었습니다. 김보미 기자였습니다.

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