입력 2021.03.15 13:30
14 일 (현지 시간) 블룸버그 등 외신에 따르면 폭스 바겐은 최근 전기차 및 차량 소프트웨어 관련 자금 확보를 위해 2023 년까지 비용을 5 % 낮출 것이라고 발표했다. 이를 위해 폭스 바겐은 이달 말 직원 감축 관련 노사 협상을 체결한다. 업계에서 폭스 바겐은 고령 근로자에게 명예 퇴직을 제안하는 등 최대 5,000 명까지 직원을 줄일 것으로 예상된다.
폭스 바겐은 미래 자동차에 투자하기 위해 구조 조정을 계속할 것으로 예상됩니다. 이날 인사 부장 Gunnar Killian Volkswagen은 “앞으로 필요한 투자 자금을 조달하려면 비용을 엄격하게 통제해야한다”고 말했다. 이제 우리의 입장을 공고히 할 것입니다.”
폭스 바겐뿐만 아니라 포드와 다임러 AG도 대부분의 글로벌 자동차 제조업체들이 미래 자동차에 투자하기 위해 공격적으로 사업 구조를 조정하고 있습니다. 작년 10 월 Daimler AG는 자사의 주력 브랜드 인 Mercedes-Benz의 가격을 향후 5 년 동안 20 % 절감하기로 결정했습니다. 한편 수익성이 좋은 고급차 부문에 더 많이 투자하고 전기차 부문에 이익을 투자 할 계획이다.
당시 이사회 의장 인 Ola Kelenius Daimler는 “우리는 지속 가능한 이익을 위해 구조적 비용 절감에 손을 댈 것”이라고 말했습니다. “우리는 회사와 직원 감소 문제를 협상하고 있습니다.”
최근 포드는 러시아의 3 개 공장을 포함 해 유럽의 5 개 공장을 폐쇄하거나 매각했다. 나머지 공장의 경우 생산 교대 근무를 줄이는 등 인력을 20 % 감축했다. 9 일 Automotive News와의 인터뷰에서 Ford의 유럽 지점 관리자 인 Stuart Laurie는 “시설 크기 조정이나 용도 변경과 같은 더 많은 조치가 필요할 것”이라고 말했습니다. 그는“엔진 승용차 생산을 중단 할 수있다”고 말했다.