[르포] “일등석 언제 시도 해볼래”A380 ‘스카이 호텔’비 착륙 편도 매진

사진 설명13 일 대한 항공 A380 KE9021 편이 제주를지나갑니다. [사진= 신미진 기자]

“안녕 승객 여러분, 저희 항공편은 인천 국제 공항에서 출발하여 인천 국제 공항으로 돌아갑니다 …”

‘하늘의 호텔’이라 불리는 A380이 13 일 한반도 상공을 떠났다. 신종 코로나 바이러스 감염증 (코로나 19) 시대에 맞춰 대한 항공과 한진 관광이 설계 한 ‘비 착륙 관광 비행’상품입니다. 인천을 출발하여 강릉, 부산, 대한 해협을 건너 제주를 건너 인천으로 돌아 오는 확정 국제선입니다. 이번 달 2 차 (13 일), 3 차 (27 일) 탑승률은 100 %입니다. 특히 50 만원대 1 등석을 포함한 모든 프레스티지 석도 매진 돼 코로나 시대 ‘보복 소비’를 뒷받침했다.

대한 항공 A380이 13 일 인천 국제 공항 제 1 터미널 (T1) 앞치마에서 승객 탑승을 준비하고 있습니다. [사진= 신미진 기자]

사진 설명대한 항공 A380이 13 일 인천 국제 공항 제 1 터미널 (T1) 앞치마에서 승객 탑승을 준비하고 있습니다. [사진= 신미진 기자]

◆ 신혼 부부부터 60 대 노부부까지 다양 함

전날 오후 1시 인천 국제 공항 제 1 여객 터미널 (T1) 3 층 국제선 출국장에서 만난 승객들은 비 착륙 편을 앞두고 기대감이 넘쳤다. 이날 1 등석 12 석, 프레스티지 47 석, 이코노미 석 164 석으로 총 223 명이 탑승했다. A380 좌석의 약 70 %입니다. 연령대는 20 대 커플부터 50 대 지인, 60 대 노부부까지 백발이었다.

이날 새벽 미팅에서 친구 6 명과 함께 부산을 떠난 김모 (61) 씨는 “매년 미팅에서 해외 여행을하는데 작년 2 월 비행기를 예약하지 못해 코로나.” 나는 비행으로 추억을 만들려고 노력하고있다”고 말했다.

최근 결혼 한이 부부는 신혼 여행의 첫 번째 여정으로 비 착륙 항공편을 선택했습니다. 박모 (30) 씨는“신혼 여행으로 해외에 갈 수있는 대신 면세점을 이용하고 특별한 경험을 할 수있을 것”이라며 기대감을 표명했다. 실제 승객은 양손으로 가득 찬 면세품을 들고 비행기에 탑승했습니다. 한진 관광은 롯데 면세점 최고급 멤버십 인 ‘블랙’을 업그레이드하는 혜택을 1 등석과 고급 석 승객들에게 제공했다.

13 일, 대한 항공 A380 KE9021 편은 비 착륙 국제 관광객 승객과 함께 탑승합니다. [사진= 신미진 기자]

사진 설명13 일, 대한 항공 A380 KE9021 편은 비 착륙 국제 관광객 승객과 함께 탑승합니다. [사진= 신미진 기자]

대한 항공 A380 KE9021 편은 13 일 인천을 출발 해 강릉과 부산을 거쳐 대한 해협을 건너 들어간다. [사진= 신미진 기자]

사진 설명대한 항공 A380 KE9021 편은 13 일 인천을 출발 해 강릉과 부산을 거쳐 대한 해협을 건너 들어간다. [사진= 신미진 기자]

◆ “여기에서 해외”사방 셔터

코로나 19 예방 가이드 라인에 따르면 3-4 개의 좌석에 2 개의 좌석이 할당되었습니다. 승무원은 탑승객을 돕기 위해 마스크, 장갑 및 보호 안경을 착용했습니다. 오후 3시 비행기가 포효하며 이륙했을 때 승객들은 펼쳐진 창문을 바라보며 하늘 위의 풍경을 즐겼다. KE9021 기장 김기현은 “어려운시기지만, 날 때마다 느끼는 감정을 고객들과 나누고 싶다”고 말했다.

이륙 약 40 분 후 항공기는 강릉 상공에 도착했다. 승객들은 한눈에 볼 수있는 동해 바다에 펼쳐진 카메라의 셔터를 눌렀다. 그러나 이날은 짙은 구름으로 인해 많은 승객들이 부산을 통과 한 후 외부 풍경을 제대로 볼 수 없다는 점을 아쉬워했다. 대한 해협을지나 일본 후쿠오카에 도착했을 때 승무원이 “해외 공역입니다.”라고 안내해 주셨습니다.

비행의 꽃인 기내식은 검역 지침에 따라 제공되지 않았습니다. 개인 소유의 물이나 음식을 섭취하는 것도 금지되었습니다. 인천으로 돌아가는 길에 복권 행사도 열렸다. 승무원이 한진 관광의 상품권 인 1 위 (1 인) 좌석 번호를 발표하자 박수가 터졌다. 비행기는 제주, 목포, 광주를 거쳐 이륙 2 시간 30 분 만에 5시 30 분 인천에 상륙했다.

13 일, 국제 관광 비 착륙 편 승객들은 인천 국제 공항 제 1 터미널 (T1)에서 입국 심사를 받고 있습니다. [사진= 신미진 기자]

사진 설명13 일, 국제 관광 비 착륙 편 승객들은 인천 국제 공항 제 1 터미널 (T1)에서 입국 심사를 받고 있습니다. [사진= 신미진 기자]

◆ 양손 면세품… “비행 표 추가 검토”

이 날의 비행은 확실한 국제선입니다. 착륙 장소가 없어도 외부 영공을 통과하기 때문이다. 승객은 일반 외국인 여행자로서 $ 600의 면세 혜택을 누릴 수 있습니다. 여권도 필요합니다. 입국시 탈세를 방지하기 위해 승객 소지품에 대한 X-ray 검사가 의무화되었습니다.

비 착륙 관광 비행은 코로나 시대를 극복하기 위해 여행 산업에 장애물입니다. 이전에는 국토 교통부가 지난해 11 월부터 약 1 년 동안 착륙장없이 외국 영공을 통과하는 국제 관광 비행을 허용했다. 현재 대한 항공, 아시아나, 제주 항공, 진 에어, 티 웨이 항공은 국제 관광 편을 운항하고 있습니다. 올해 초 출시 초반 50 % 미만이던 탑승률은 이제 80 ~ 100 %로 뛰었다.

이는 코로나에 의해 억제 된 소비가 터지는 ‘보복 소비’현상으로 해석 될 수있다. 1 등석 승객 1 명은 “이런 경우라면 1 천만원에 미주와 유럽으로 만가는 A380 1 등석은 언제 타게 될까?”라고 말했다. 여행 업계는 A380 항공기가 더 많이 발사 될수록 실제 비 착륙 관광 항공편의 적자가 더 많다고 설명합니다. 한진 관광 김정수 대표는“코로나 시대에도 여행사가 살아 있다는 울음 소리”라고 말했다.

[신미진 매경닷컴 기자 [email protected]]
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