2 · 4 대책의 ‘LH 투기 의혹’차질이 현실화 … 3 차 신도시 추진의 ‘어려움’

↑ 사진 = 연합 뉴스

한국 토지 주택 공사 (LH)의 토지 투기가 정부의 2 · 4 공급 대책에 지장을 줄 것이라는 우려가 높아지고있다.

도심의 주택 부족에 대한 불안감으로 인한 ‘패닉 매입’을 막기위한 두 번째와 네 번째 대책은 속력 전이지만 추진력은 현저히 낮다.

14 일 국토 교통부와 국회에 따르면 2 · 4 공급 대책 핵심 내용 홍보를위한 후속 입법 작업이 방해 받고있다.

당 정부는 당초 3 월 후속 법안 통과, 시행령 개정 준비, 6 월 이전 시행을 계획했다.

그러나이 법안은 12 일 국회 육상 운송위원회 총회에서 발표되지 않았다.

2, 4 대책 중 역, 준공업, 저층 주거 등의 고밀도 개발을 추진하는 ‘도심 공영 주택 단지 개발’은 ‘공공 기관에서 직접 추진하는 정비 사업’, LH 등이 직접 주도하고 도시 재생에 정비 사업을 추가하였습니다. ‘주거 재생 혁신 지구 사업’은 도심으로의 주택 공급을 확대하는 핵심적인 방법입니다.

당 정부는 ‘공공 주택 특별법’, ‘도시 및 주거 환경 개선법’, ‘도시 재생 특별법’등의 개정을 시작했으며, 이는 이후 20 일 이내에 이러한 사업의 근거가되었습니다. 2-4 조치가 제시되었습니다. 바가 하나 있습니다.

그러나이 법안은 국회에만 제출 된 것으로, 법안 분과위원회 회부 등 본격적인 논의를위한 시작 절차가 아니었다.

법안은 12 일 기준으로 명상 기간 (15 일)을 초과했기 때문에 가능하다고 가정 할 수 있었다.

그러나 국토위원회 일정의 나머지 부분을 고려할 때 이달 동안 예상되는 것은 이론적으로 불가능합니다.

국회 관계자는 “야당이 동의하면 일정을 서두르는 것이 가능할 수도 있지만 현재로서는 2 · 4 조치의 후속 입법을 서두르는 것이 현실적으로 어렵지 않은가? 주요 내용은 개발 방식 등 대중이 LH 등 많은 돈을들이는 등? “라고 말했다.

2 차, 4 차 대책에서 제안한이 사업의 핵심은 LH 등 공공 기관의 적극적인 참여를 바탕으로 용적률 등 도시 계획 규정을 공개하는 등 인센티브를 제공하는 것이다. 민간이 스스로 해결할 수없는 문제를 공공 기관이 스스로 해결하도록하여 지금까지 개발 사업이 추진되지 않은 곳에서 사업을 영위 할 수 있도록함으로써 주택 공급을 확대하는 것이 아이디어였다.

그러나 이제는 LH에 대한 국민의 신뢰가 바닥으로 떨어졌기 때문에 LH 주도 개발 방법을 설득 할 타당성이 떨어졌습니다.

2 · 4 대책은 발표일 이후 개발 예정지의 부동산을 인수하면 입주권을 부여하지 않는 강력한 투기 방지 대책을 마련해 과거부터 논란이되고있다. 그러나 LH 직원들은 신도시로 지정되기 전에 토지에 대해 투기하고있는 것으로 밝혀져 필연적으로 반대가 심화되고있다.

이 때문에 적어도 신도시 공무원들의 투기 혐의 결과가 나오고 LH 개편, 대응 방안 마련 등 사후 조치가 나오면 본격적인 입법 추진이 가능할 것으로 알려졌다. 재발 방지가 준비되었습니다.

정부는 지자체 등으로부터 신청을 받아 이달 2, 4 차 대책에서 제안한 개발 방안 후보지 중 일부를 발표 할 예정이지만 성공에 대한 보장은 없다.

변창흠 장관은 LH 위기를 책임지고 2, 4 조치에 따른 기본적인 입법 업무 만 수행 한 뒤 사임 한 ‘시간과 시간의 장관’이됐다. 여권에는 장관이 할 것이라는 전망이있다. 4 월 초에 교체되지만 그에 따라 청구서가 처리됩니다. 가능하다고 보장 할 수없는 상황입니다.

동시에 2 차, 4 차 대책의 일환으로 정부의 주택 공급 대책의 핵심이자 가장 구체적인 3 차 신도시 개발 사업에서는 일부 차질이 불가피했다.

우선 2, 4 차 조치에서 가장 많은 반응을받은 광명 시흥 뉴타운은 LH 직원들의 추측으로 얼룩 져 있으며, 심지어 가려 졌다고 주장하기도했다.

공공 주택 지구 전국 연대 대책 협의회는 최근 기자 간담회를 열고“신도시 원주민들은 부동산 투기 방지 조치라는 이름으로 엄격한 기준을 요구했지만 LH 직원들은 미리 개발 정보를 꺼내 토지 투기를했다. 100 억 원. ” 그는 3 차 신도시를 폐지하고 현재의 신도시 수용 · 보상 과정을 중단해야한다고 주장했다.

LH 임직원들은 1,000㎡ 이상의 토지를 확보하고 양도 할 수있는 택지를 협상하는 등 토지 보상 제도의 허점을 파헤친 것으로 드러났다.

토지 보상 제도의 개선이 필요하다는 목소리가 높은 상황에서 현재 진행중인 보상이 제대로 이뤄질지 의문이다.

국토 해양부 관계자는“LH 위기로 정책의 신뢰성이 크게 훼손되는 상황인데 계획대로 진행해야 할까?”라고 말했다. 나는 말했다.

[디지털뉴스부]

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