자율 주행 · 로봇 · 도시 항공… 모빌리티 기업으로 도약하는 현대 자동차 그룹

입력 2021.03.08 11:00

의의 선 회장, 신개념 모빌리티 사업 영역 확대

현대 자동차 (005380)그룹은 올해를 ‘2025 전략’의 첫 해로 설정하고 자율 주행 차, 로봇, UAM (도시 항공 모빌리티) 등 신사업 개발에 박차를 가하고있다. 코로나 이후 시대에는 단순한 자동차 제조사가 아닌 미래 모빌리티 솔루션 기업으로 도약 할 계획입니다.

현대차 그룹은 지난해 12 월 미국 로봇 기업 보스턴 다이내믹스를 약 1 조원에 인수하기로 결정했다. 의선 의원 회장이 지난해 10 월 그룹 대표로 선출 된 이후 처음으로 인수 합병 (M & A)이 시작됐다. Boston Dynamics는 Amazon의 창립자 Jeff Bezos가 애완견으로 자란 다리가 4 개인 로봇 개인 ‘Spot’이라는 이름을지었습니다.

현대 자동차는 이번 인수를 통해 미래 모빌리티 부문에서 경쟁력을 강화할 계획이다. 글로벌 로봇 시장은 인구 고령화와 스마트 팩토리 확산에 따른 자동화 수요 급증으로 2025 년까지 연평균 32 % 성장할 것으로 예상된다. 그룹 관계자는 “현대차의 양산 역량, 연구 개발 역량, 글로벌 비즈니스 네트워크를 동원해 보스턴 다이내믹스 로봇을 양산하겠다”고 말했다.

그룹 수준에서 현대 모비스 (012330)·현대 글로비스 (086280)회사와 연계하여 로봇 시장 진출에서 스마트 물류 솔루션으로 사업 영역을 확대하고 새로운 로봇 중심 공급망을 구축 할 계획이다.

지난달 현대 자동차는 모빌리티와 로봇 기술을 결합한 무인 보행 모빌리티 ‘타이거’를 선보였다. 타이거는 의의 선 회장의 신개념 모빌리티 영역 확대 계획의 사례로 꼽힌다.

타이거의 길이는 약 80cm, 너비는 40cm, 무게는 약 12kg입니다. 4 개의 다리와 바퀴가있는 소형 무인 기동성입니다. 지능형 로봇 기술과 바퀴의 조합을 통해 오프로드 차량도 갈 수없는 거친 지형에서도 자유롭게 이동할 수 있습니다. Tiger는 장애물이있는 지형이나 바퀴로 추월하기 어려운 지형을 통과 할 때 로봇 다리의 보행 능력을 사용할 수 있으며 평평한 지형에서 4 륜 구동 차량으로 변신하여 속도로 운전할 수 있습니다.

현대 자동차 그룹도 UAM 개발에 주력하고있다. UAM 콘셉트 ‘S-A1’은 지난해 1 월 세계 최대 전자 · IT 전시회 ‘CES 2020’에서 선보였다. 안전, 저소음, 경제성, 접근성, 승객 중심의 4 가지 원칙을 기반으로 개발중인 모빌리티입니다. 현대 자동차는 UAM 시장을 선도하기 위해 여객 및화물 시장을 아우르는 종합적인 제품 라인 구축에 나선다.

2026 년에는 하이브리드 파워 트레인을 탑재 한화물 UAS (무인 항공 시스템)를 도입 할 계획이며, 2028 년에는 도시 운영에 최적화 된 완전 전기식 UAM 모델을 도입 할 계획입니다. 2030 년대에는 인접 도시를 서로 연결하는 지역 항공 모빌리티 제품을 출시 할 계획입니다.