테슬라, ‘배터리 원료’코발트 이어 니켈 직접 구매
업계의 수요 증가, 올해 코발트 46 %, 리튬 59 % 증가
LG 에너지와 GM, 미국에 2 차 전지 공장 증설 논의 중
[아시아경제 뉴욕=백종민 특파원, 조유진 기자] “니켈이 가장 큰 관심사”라고 말한 테슬라 최고 경영자 (CEO) Elon Musk가 조치를 취했습니다. 4 일 (현지 시간) 주요 외신은 테슬라가 최대 니켈 생산국 중 하나 인 뉴 칼레도니아 정부와 협력하여 뉴 칼레도니아 정부와 장기 공급 계약을 체결했다고 소식통을 인용 해 보도했다.
자동차 제조업체는 심지어 배터리 원료를 구매하기 시작했습니다. 이 움직임은 최근 글로벌 자동차 제조사들이 전기 자동차로 한꺼번에 전환하면서 나타나는 배터리 확보 전쟁의 상징적 표현으로 평가됩니다.
◆ 테슬라, 코발트, 니켈도 직접 구매 = 니켈은 리튬 이온 배터리 제조에 필수적인 미네랄입니다. 머스크는 지난달 자신의 트위터 계정에서 “니켈은 리튬 이온 배터리 셀 제조에있어 가장 큰 관심사”라고 말했다. Tesla는 이전에 세계 최대 광업 회사 인 Glencore와 배터리 제조를위한 또 다른 필수 광물 인 코발트를 공급하는 계약을 체결했습니다.
외국 언론은 전체 배터리 공급망을 통제하려는 의도로 Tesla의 움직임을 평가했습니다. Tesla는 텍사스 오스틴에 기가 공장을 짓고 있으며 자체 배터리 생산을 추진하고 있습니다.
미국 정부가 반도체 배터리와 희토류 공급망을 조사하고있는 가운데 다른 자동차 제조사들도 선제 적으로 대응하고있다. 또한 최근 자동차 용 반도체 공급 부족을 겪고있는 자동차 업체들이 전기 자동차 제조에 필수적인 배터리의 안정적인 공급망을 확보하는 것은 당연한 단계라고 평가된다.
◆ 배터리 전쟁으로 원자재 급증 = 글로벌 완성차 업체들이 전기차 전환 전략을 발표하면서 핵심 인 배터리 원자재 가격이 급등하고있다.
블룸버그 뉴스에 따르면 국제 상품 시장에서 코발트 가격은 작년 말 (31,891 달러)에서 지난달 말 톤당 46769 달러로 46.66 % 상승했다. 니켈 가격도 작년 말 ($ 16,877)에 비해 톤당 $ 18,612로 상승했습니다. 리튬 가격은 70 위안으로 지난해 말 (44 위안)보다 59.09 % 올랐고 망간 가격도 지난해 말 (1189 달러)보다 17.33 % 오른 1395 달러였다.
주요 생산지가 아프리카에 집중되어있는 니켈은 정치적 불안정과 안보 문제 등 수요와 공급이 증가했으며 2014 년 9 월 5 일 (19,380 달러) 이후 6 년 만에 최고 수준으로 치솟았다. 니켈 광산 개발에 대한 소식이 전해져 차분한 모습을 보이고있다.
금속 및 광물 전문 컨설팅 회사 인 Roskill은 “최근 니켈 가격의 급등은 전기 자동차에 사용되는 배터리에 대한 수요 증가의 결과입니다”라고 말했습니다. 니켈 가격은 향후 10 년 동안 계속해서 상승 할 것”이라고 말했다.
◆ LG-GM은 배터리 공장 증설 = 월스트리트 저널 (WSJ)이 이날 소식통을 인용 해 미국 최대 자동차 기업인 GM (GM)이 LG 에너지 솔루션과 자동차 추가 구축을 검토 중이라고 보도했다. 배터리 공장.
WSJ는 두 회사가 현재 오하이오에 23 억 달러 (약 2 조 7000 억원)의 배터리 공장을 짓고 있지만, 테네시 주 스프링 힐에있는 GM의 자동차 조립 공장 근처에 또 다른 배터리 공장 건설을 논의하고 있다고 밝혔다.
WSJ는 GM이 2 차 전지 공장 건설 추진을 인정하고 올해 상반기에 완료 될 것이라고 밝혔다. GM이 2035 년부터 내연 기관 차량의 생산과 판매를 중단하겠다고 발표 한만큼 안정적인 배터리 공급이 필수적이다.
LG는 GM과 배터리 공장 증설을 논의 중이라고도 언급했다. WSJ에 따르면 LG는 다른 자동차 제조업체를 지원하기 위해 미국에서 배터리 제조 사업을 확장 할 계획이라고 밝혔다. 앞서 SK 이노베이션은 미국 정부에 조지아에 공장을 추가 할 계획이라고 밝혔다.
뉴욕 = 백종민 특파원 [email protected]
조유진 기자 [email protected]