1 조 4 천억원 vs 1 조원 … 현대와 LG의 배터리 리콜 규정이 다른 이유는?

입력 2021.03.05 15:00

코나 전기차 (EV) 리콜 관련 현대 자동차 (005380)LG 에너지 솔루션의 규정에 따른 총비용은 최대 4000 억원 차이가 나며 배경이 돋보인다.

현대 자동차는 코나 리콜과 관련해 총 4,250 억원을 적립했다고 4 일 밝혔다. 현대 자동차는 지난해 10 월 384 억원의 충당금을 적립했고, 추가로 4 ~ 작년 영업 이익의 리콜 충당금에 3,89 억원을 반영했다. 이에 따라 지난해 현대차의 영업 이익은 2 조 7800 억원에서 2 조 4000 억원으로 줄었다.

현대 자동차와 LG 에너지 솔루션이 총 리콜 비용을 3 대 7로 충당하기로 결정한 것으로 알려졌다.이를 감안하면 총 리콜 비용은 약 1 조 4 천억원으로 추정된다. 그건 그렇고 LG 화학 (051910)지난해 연결 영업 이익은 1 조 7900 억원으로 수정되어 공시됐는데, 이는 이전 2 조 3,531 억원에서 5,533 억원 감소한 것이다. 현대 자동차와 LG 화학의 규정을 합하면 1 조원에 불과하다.



지난 1 월 대구 달서구 공공 전기차 충전기로 충전중인 전기차 코나 EV에서 원인 불명의 화재가 발생했다. 차량 리콜 / 연합 뉴스

업계에서는 자동차 메이커와 부품 메이커의 관계로 인해 원가 처리 기준이 다른 것으로 해석된다. 현대 자동차는 LG 에너지 솔루션의 배터리 가격을 기준으로 리콜 비용을 산정하고 있으며, LG 에너지 솔루션 관점에서 리콜은 매출이 아닌 비용이므로 배터리 비용을 회계에 반영 할 수있다.

또한 이번 리콜에는 LG 에너지 솔루션이 생산 한 배터리를 사용할 수있어 정확한 가격을 충당금에 반영하기 어려울 것으로 업계는 분석하고 있으며, 원자재 가격에 따라 생산 단가가 약간 씩 다를 수있다. 현대 자동차의 경우 LG 에너지 솔루션이 기존 마진으로 판매하고있는 마진이 얼마인지 알기 어렵고 제때에 배터리를 현물 수령하면된다.

업계 관계자는 “아직 코나 화재의 원인이 어느 쪽인지 확실하지 않아 리콜 비용과 지분율이 각각 1 조 4 천억원, 3 조에서 7 조로 바뀔 수있다”고 말했다. 역전 될 가능성도 있습니다.”라고 그는 말했다.

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