[미디어SR 박민석 기자] SK 이노베이션과 LG 에너지 솔루션의 전기차 배터리 소송에서 US Biden Table의 친환경 정책이 주요 변수가 될지 주목된다.
미국 교통부 3 일 (현지 시간) 미국 국제 무역위원회 (ITC)는 ‘혁신 수입 금지 건너 뛰기’판결을 재검토 할 입장을 발표했다.
이날 교통부 폴리 트로 텐 베르크 차관은 상원 상원 과학 교통위원회 승인 청문회에 참석해“바이든 정부의 녹색 교통 목표에 미치는 영향을 분석하겠다”고 말했다.
이날 청문회에서 나왔던 ‘심사 계획’은 원칙 수준에 불과했지만 국회에서 공식적으로 발표했기 때문에 향후 교통부의 공식 입장으로 이어질 가능성이 높다. .
앞서 양사는 SK 이노베이션이 EV (전기차) 배터리 기술 관련 영업 비밀을 훔친 혐의로 LG 에너지 솔루션과 법정 전을 벌였다.
이에 따라 10 일 미국 ITC가 LG 에너지 솔루션을 양도함에 따라 SK 이노베이션은 향후 10 년 동안 미국에서 배터리 생산 및 판매가 금지됐다.
현재 미국 무역 대표 (USTR)는 ITC 결정에 대해 두 회사가 제출 한 보고서를 심의하고 있으며, Biden 대통령은 결정 후 60 일 이내에 거부권 행사 여부를 결정할 수 있습니다.
이런 상황에서 친환경 정책을 추구하는 바이든 대통령의 방향성이 주목 받고있다.
출범 이후 바이든 행정부는 2050 년 미국 탄소 중립 (온실 가스 순 배출 0) 목표를 선포하고이를 위해 발전 원과 전기 자동차 전환 정책을 적극 추진하고있다.
전기차와 관련해서는 2030 년까지 미국 전역에 50 만 개의 전기차 충전소를 설치하고 300 만 대의 상용차를 모두 전기차로 전환 할 계획이다.
피트 부티 지 교통부 장관은 지난해 12 월 내각의 지명을받은 후 트위터를 통해 “기후 위기에 대처하려면 수백만 대의 새로운 전기 자동차를 미국 도로에 올려야한다”고 말했습니다. 공지 사항도있었습니다.
바이든 행정부의 친환경 정책과 함께 조지 아주에 건설중인 SK 이노베이션의 전기차 배터리 공장도 거부권 행사에 영향을 미칠 것으로 예상된다.
SK 이노베이션은 조지 아주에 약 26 억 달러 (약 3 조원)를 투자 해 연간 43 만대 (21.5GWh)의 전기차 배터리를 생산할 수있는 1, 2 공장을 건설하고있다.
공장 건설 기간 동안 2,600 명의 근로자가 고용되었습니다. 2025 년까지 누적 50 억원 (약 6 조원)을 공장에 투자하고 6,000 명을 고용 할 계획이다.
하지만 ITC 판결에 따르면 SK 이노베이션의 배터리 공장 등 미국 사업은 사실상 불가능하다. 이것은 조지아의 지역 경제를 심각하게 손상시킬 수 있습니다.
한국 산업 연구원 관계자는 미디어 SR에 “바이든의 친환경 정책은 배터리 소송 결과에 대한 거부권 행사에 큰 변수로 작용하지 않을 것”이라고 말했다. 그는 “엄격한 미국은 침해를 거부하기 위해 대통령에게도 가지 않을 것”이라고 예측했다.