“비 상륙 관광 비행 다양 화, 여행 버블 촉진”… 항공 산업 살리는 모든 힘

항공 산업의 수요 회복은 추가로 2 ~ 4 년이 소요될 것으로 예상됩니다.
취득세 등 감면 확대를 통한 항공사 부담 경감
비 착륙 관광 편 다변화로 새로운 수요 창출


대한 항공 여객기가 서울 강서구 김포 공항 앞치마에 세워졌다. / 강진형 기자

[아시아경제 문제원 기자] 정부는 코로나 19 확산 이후 어려움을 겪고있는 항공 산업 지원을 위해 항공사에 대한 자금을 확대하고, 비 착륙 관광 항공편과 ‘여행 거품’을 다양 화했다.(여행 버블 · 고립되지 않은 여행 지역) ‘등승진 시키십시오.

정부는 3 일 서울 정부 청사에서 열린 제 31 차 긴급 경제 중앙 중앙 대책 본부 회의에서 ‘항공 산업 코로나 위기 극복과 새로운 도약 계획’을 발표했다.

지난해 코로나 19 확산으로 항공 산업이 정체되면서 정부는 10 개 이상의 지원 조치를 취했지만, 수요 회복에 2 ~ 4 년이 걸릴 것으로 예상된다. 정부는 이날 주요 인프라 산업 인 항공 산업을 지원하고 산업 경쟁력을 높이기위한 대책을 마련했다.

비 착륙 관광 편의 다양 화 … 여행 거품 촉진

우선, 새로운 항공 수요를 창출하기 위해 현재 인천 공항에서만 탈 수있는 비 상륙 관광 편은 현지 공항에서 운항이 가능하며, 문화 체육 관광부 등 유관 기관과 협력하여 운항 항공사 및 여행사에 대한 인센티브 제공을 검토하고 있습니다. .

현재 관광 편은 국내 공항에서 출발 해 해외를 날아가 ‘출국’형태로 귀국하고 있지만, 정부는 해외 공항에서 출발 해 한국을 날아가는 ‘입국’관광 편을 도입 할 계획이다.

검역 당국과 협의하여 공항 주변 지역의 제한된 조건 하에서 또는 국내 공항에 착륙 한 후 면세 쇼핑을 이용하여 반납 할 수 있도록 국가에 입국 할 수 있도록하는 방안도 검토 중입니다.

안전한 국제선 재개를위한 토대를 마련하기 위해 올해 안에 여행 버블도 추진할 예정이다. 트래블 버블은 코로나 19의 부정적 확인을 전제로 상호 입국 금지를 해제하고 방문 목적에 대한 제한없이 격리 조치를 완화하는 것을 의미한다.

그러나 여행 버블의 경우 검역, 외교 등 관련 기관과의 협의가 필수적이다. 실제 구현은 나중에 확인 될 것입니다. 김상도 국토 교통부 항공 정책 실장은 “대상국과 실질적인 협의를 진행 중이지만 대상국도 여행 버블 진행 상황 공개에 대해 신중하다”고 말했다. , 그래서 자세히 공개하기가 어렵습니다. “

또한 국토 교통부는 유전자 증폭 (PCR) 검사 결과 및 예방 접종 결과 등에 대한 정보가 담긴 앱 형태의 ‘트래블 패스’도입을 검토 중이라고 밝혔다. 트래블 패스를 발급하는 것만으로는 고립없이 특정 국가로 여행 할 수는 없지만 국가 검역 조치로 인한 불편 함은 해소 할 수 있습니다.


공항 승객들이 마스크를 쓰고 서울 강서구 김포 공항 탑승구로 이동하고있다. / 강진형 기자 aymsdream @

취득세 / 재산세 감면 또는 연장… 항공 산업 진흥 협회 설립 추진

정부는 또한 항공기 취득세 및 재산세 인하 연장 또는 재개 여부를 검토합니다. 현재 지방세 제한법 제 65 조에 따라 2017 년부터 올해까지 항공기 취득세가 60 % 감면되고, 저비용 항공사에 한해 재산세가 50 % 감면됩니다.

장기간 코로나 19 확산으로 항공사 경영 위기가 계속되고, 실제로 주요 경쟁사에 관련 세금 부담이없는 사례가 많기 때문에 정부는 연구 서비스 등을 통해 추가 감축을 적극 검토 할 계획이다.

항공 정비 (MRO) 산업의 경쟁력을 강화하기 위해 연구 개발 (R & D) 지원과 조세 감면을 통한 제도적 지원 방안을 검토하기로했다.

또한 전염병 등 반복되는 위기 속에서도 항공 산업이 자립 할 수 있도록 근본적인 산업 경쟁력 제고 방안을 추진할 예정이다.

항공 산업 진흥 협회는 협회의 설립 근거를 명시한 항공 산업 법과 협회 설립을 지원하는 근거를 포함한 공항 공단법 등을 개정하여 협회 설립을 계획하고 있습니다. 올해 하반기.

“협회 설립 자금은 공적 자금 3,000 억원, 항공 자금 7,000 억원을 포함 해 총 3,000 억원을 목표로하고있어 올해 안에 노조를 설립 할 계획이다.”

또한 항공 수요 회복시 장기 현 수기 등 안전 문제를 예방하기 위해 항공 안전 감독 체계를 강화한다. 국토 교통부 전문 감독관은 항공 점검 활동과 더불어 운항 재개에 대비 한 조종사, 유지 보수, 객실에 대한 사전 컨설팅을 제공 할 계획이다.

변창흠 국토 교통부 장관은 “코로나 19 상황이 백신 공급을 통해 완전히 종식되기까지는 시간이 걸리는 것은 사실”이라며“이번 추가 지원 조치를 통해 우리 항공 산업이 고용을 유지하고 기업 경쟁력을 높일 수 있기를 희망한다”고 말했다. 수요 회복 시점까지. “그는 말했다.

전정원 기자 [email protected]

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