환경부, 탄소 중립 추진 계획 발표 … 부문 별 전략 수립
수 상태 양광 및 해상 풍력 확충 및 전기차 충전 인프라 구축
[에너지신문] 환경부는 2050 년 탄소 중립 달성을위한 ‘2021 탄소 중립 추진 계획’을 발표했다. 신 재생 에너지와 무공해 차량의 확대가 핵심 키워드입니다.
환경부 발표에 따르면 2050 년 탄소 중립의 방향을 제시하기 위해 6 월까지 정교한 온실 가스 감축 시나리오가 수립 될 예정이다.
이를 위해 온실 가스 종합 정보 센터를 담당하는 국가 연구 기관을 중심으로 한 기술 실무 그룹을 구성하고 잠재적 감축 가능성을 분석하여 2050 년 탄소 중립을위한 여러 시나리오를 준비하고있다. 또한 산업계, 시민 사회, 지자체와의 상시적인 소통 창구를 구축하고 의견을 수렴하며 국가 토론을 통해 시나리오를 확정한다.
탄소 중립 시나리오를 기반으로 2050 년 탄소 중립 추진 전략 부문 별 ‘핵심 정책 추진 전략’도 관련 부처와 함께 수립한다. 환경부는 31 개 실행 과제 중 11 개에 대해 관련 부처와 전략을 수립 할 계획이다.
대표적으로 ‘미래 차량 수송 전략’은 무공해 차량 공급 및 혁신, 내연 기관차 무공해 차량 대체, 대폭 확대 등을 통해 2050 년까지 무공해 차량 100 % 전환 비전을 제시하고있다. 무공해 차량을위한 충전 인프라의 최종 전략은 연구 서비스와 전문가 포럼을 통해 하반기에 계획됩니다.
또한 ‘순환 경제 혁신 로드맵’은 자원 순환의 전 과정 관리, 기업의 친환경 성 유도 등을 포함하는 중장기 단계별 추진 계획이다. 순환 경제, 물, 에너지 등 부문 별 순환 경제 달성.
핵심 정책 실행 전략은 2050 년을 목표로하는 장기 전략으로 미래를 예측하고 방향을 설정하는 것입니다. 이를 위해 환경부는 한국 환경 정책 평가원 (KEI) 등 전문 기관과 함께 ‘탄소 중립 연구 포럼 (가칭)’을 구성 · 운영하고있다.
또한 ‘2030 국가 온실 가스 감축 목표 (NDC)’도 상향 조정됩니다. 2050 년 탄소 중립 시나리오를 바탕으로 관련 부처와의 협의 및 사회적 협의를 통해 수준을 결정했으며,이 정부 임기 내 UN에 제출하는 것을 목표로했다.
▶ 탄소 중립, ‘에너지 전환’, ‘무공해 자동차 확대’키워드
환경부는 시나리오, 핵심 추진 전략 등 탄탄한 추진 체계를 바탕으로 에너지 전환, 무공해 차량 공급 확대, 인프라 구축 등 부문 별 과제를 추진하고 있습니다.
첫째, 탄소 중립을 위해 수 상태 양광 활성화, 수 열에너지, 해상 풍력 등 환경 자원을 활용 한 신 재생 에너지 공급을 확대하겠습니다. 합천댐 등 5 개 댐 8 개 사업에 대해 147.4MW의 수 상태 양광 개발 사업을 추진하고, 수원 별 수 열에너지 개발 시범 사업 (8 개소)을 추진한다. 5 개 댐 (합천, 군위, 충주, 소양강, 임하)은 2030 년까지 2.1GW의 수 상태 양광, 2040 년까지 1GW의 수열을 공급할 계획이다.
또한 해상 풍력 활성화를 위해 위치 탐색 → 평가 협의 → 사후 관리까지 환경 영향 평가 전 과정 시스템을 개선한다. 이를 위해 지난달 ‘풍력 환경 평가단’을 구성한 환경부는 풍력 발전 전 과정에 대한 컨설팅 서비스를 제공 할 계획이다.
또한 정수장 (68 기, 142 억 원) 등 기초 환경 시설에 신 재생 에너지 설비 설치를 지원하고, 식량, 가축 분뇨 등 유기성 폐기물을 활용 한 바이오 가스 생산 확대,이를 활용 한 수소 공급을 촉진 할 예정이다. .
2024 년까지 하수 폐기물 용 소화조 13 개를 개선하고, 설치중인 29 개 축분뇨 처리 시설 중 20 개 이상에 바이오 에너지 시설을 도입 할 예정이다. 2019 년 기준 13 % 인 식품 바이오 가스화 처리는 2025 년까지 30 %로 확대 될 예정입니다.
또한 2050 년에는 무공해 차량 30 만대 시대를 달성하고 무공해 차량을위한 편리한 충전 인프라를 구축하는 등 교통 부문의 탄소 중립을위한 장기 전략을 마련했습니다.
올해 저공해 차량 공급 목표를 18 %로 높이고, 공공 부문 무공해 차량 (80 %) 의무 구매를 통해 올해 누적 30 만대 시대를 달성한다는 계획이다.
편리한 무공해 차량 충전 인프라 구축을 목표로 수소 충전소 신규 부지 발굴 및 인허가 특례 사례를 통해 올해 내 180 개 이상의 수소 충전소를 구축하고, 이러한 이동국에 급속 충전기를 구축 할 예정입니다. 충전 사각 지대를 제거하기 위해 휴게소 및 주유소로 사용됩니다. 특히 올해 하반기 ‘미래 차량 수송 전략’을 마련하고 관계 부처 간 협의를 통해 확정 될 예정이다.
다음으로 공공 기관 (공공 건물) 탄소 중립의 선제 적 실현을 추진하겠습니다. 이 계획은 공공 기관이 탄소 중립 이니셔티브를 적극적으로 발표 할 수 있도록하는 것입니다.
탄소 중립 선언을 이행하기 위해 공공 건물, 공공 시설, 공공 차량 등 기관의 특성에 맞는 탄소 중립 모델을 구축하고 설계 및 설치를 지원하고 있습니다. 또한 건물 일체형 태양 광 (BIPV) 등 녹색 기술을 공공 건물에 선제 적으로 적용하여 민간 시설로 확산하도록 유도 할 계획이다.
마지막으로 폐기물 전과정 관리를 강화하여 생산 및 소비 절감 → 재활용 확대 → 직접 매립 금지로 이어지고, 순환 화 전환을위한 단계별 추진 계획 (로드맵)을 마련하겠습니다. 2050 년 경제 사회.
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