올해 수소 산업 생태계 조성을 위해 8,244 억 원 지원

제 3 차 수소 경제위원회 개최

[투데이에너지 송명규 기자] 정부는 올해 수소 차, 생산 기지, 연료 전지 등에 8,244 억원을 지원해 수소 산업 생태계 조성에 박차를 가할 계획이다.

정부는 2 일 SK 인천 석유 화학에서 정세균 총리 (위원장)를 주재로 제 3 차 수소 경제위원회를 개최했다.

수소 경제위원회는 한국 수소 경제 관제탑으로 국무 총리를 위원장으로하고 8 개 관련 부처, 산학관, 시민 단체 등 각 분야 최고의 민간 전문가로 구성되어있다. 올해 2 월 5 일 ‘수소 경제 촉진 및 수소 안전 관리법 (수소 법)’이 발효되면서 주요 정책을 총괄하는 범 정부 민관 공동 협의회로 공식 설립되어 수소 경제 (First Mover). 출시되었습니다.

정세균 총리는“한국은 지난해 수소 차 판매량에서 2 년 연속 세계 1 위, 국내 수소 차 공급 (누적) 1 만 1000 대, 전력 용 연료 전지 공급 세계 1 위를 차지했다. 수소 경제의 성과가 점차 가시화되고 있습니다. 올해 수소 법이 전면 시행됨에 따라 국민과 기업, 정부가 ‘동주 공제’의 정신으로 힘을 모아 수소의 생산, 유통, 활용 전반에 걸쳐 균형 잡힌 수소 산업 생태계를 조성하고이를 목표로 삼을 것입니다. 2050 년에 탄소 중립을 달성 할 수 있습니다. 우리는 앞으로 나아갈 것입니다.” “에너지, 철강, 화학, 자동차 등 다양한 분야에서 한국 경제를 대표하는 기업들이 2030 년까지 43 조원 규모의 수소 경제 투자 계획을 준비한 이유는 실험실에 남아 있던 수소가 주류가 되었기 때문입니다. 시장 경제의. 앞으로 나아갈 변곡점이 될 것입니다.

또한 정세균 국무 총리는“정부도 수소 경제의 근간 인 값싼 수소를 공급하기 위해 액화 수소의 생산, 운송, 활용을 아우르는 집단 지원 체제를 구축하고 신속히 추진해 나가고있다. 액화 수소 안전 기준 등 제도 개선 나는 그것이 실현되도록 노력할 것입니다.”

한편, 정부는 △ 수소 이동성, △ 수소 생산 및 유통 인프라, △ 핵심 기술 개발, △ 수소 실증 등을 지원해 올해 수소 경제로의 전환을 가속화 할 계획이다. 이는 지난해 예산 대비 40 % 증가한 것이다. 8,440 억원. 또한 바이오 그린 수소, 모빌리티, 연료 전지 등 분야별 특화 수소 산업 통합 단지 조성을위한 예비 타당성 조사 신청 등 지역과 함께 자립형 수소 생태계 구축 방안을 모색하겠습니다. 인천, 새만금, 울산 등 예상됩니다.

특히 수소 경제 확산을 가속화하기 위해 연말까지 수소 충전소 (현재 73 대)를 180 대 이상으로 늘리고 충전소 (현재 17 대)를 늘릴 예정이다. ) 국민들의 불편을 겪고있는 수도권을 50 세대 이상으로 확대한다.

이날 제 3 차 수소 경제위원회는 수소 경제 민간 투자 계획과 정부 지원 계획에 대해 논의했다. SK, 현대 자동차, 포스코, 한화, 효성 등 5 개 그룹과 중소기업은 수소 생산, 유통, 저장, 활용 등 수소 경제 전 분야에 43.4 조원을 투자 할 계획이다. 2030. 민간 투자를 적극 지원하여 장애없이 추진할 계획입니다.

수소 생산 민간 기업은 청정 수소 (녹색 수소 + 청 수소) 분야에 집중 투자하여 대규모 녹색 수소 생산 기술을 개발하고 국내외에 대규모 녹색 수소 생산 기지를 구축 할 계획이다. 정부는 청정 수소 인증제도 도입, 다양한 크기와 방법의 녹색 수소 연구 개발 및 실증을 지원하고 청정 수소가 조기에 상용화 될 수 있도록 청정 수소 도입 인프라를 선제 적으로 구축하겠다고 밝혔다.

수소 저장 및 유통 민간 기업은 대규모 액체 수소 발전소를 건설하고 액체 수소 충전소 공급을 확대하기 위해 투자에 집중하기로 결정했습니다. 정부는 올해 안에 액화 수소 관련 안전 규정을 제정하고, 산업부를 중심으로 대규모 부산물 수소 출하시기에 맞춰 전체 액화 수소 밸류 체인을 총괄 지원하는 시스템을 구축 할 계획이다.

또한 산업 공정에서 연료로 사용되던 부산물 수소를 운송으로 전환하여 온실 가스 감축 및 값싼 수소 공급을위한 탄소 배출권 등 인센티브 제공 방안을 검토하기로했다.

수소 차 외에도 수소를 이용하는 민간 기업들은 버스, 지게차, 선박 등 다양한 수소 모빌리티를 상용화하고 청정 수소를 이용한 연료 전지 공급을 확대하기로했다. 이를 지원하기 위해 정부는 필수 수소 발전 시스템을 신속하게 입법화하고, 모빌리티 출시시기에 맞는 보조금을 도입하고, 공공 조달을 확대하고, 수소 버스 전환 기술을 확보하기로 결정했습니다.

마지막으로 정부는 수소 경제 민간 투자 활성화와 기술 수요 연구, 협력 사업 발굴을위한 규제와 제도 개선을 종합적으로 추진하는 ‘한국 수소 협의회’결성을 지원하기로했다. 또한 수소 산업 진흥 기관 (Hydrogen Convergence Alliance)에 수소 혁신 데스크를 설치하여 수소 경제 투자의 전 과정을 긴밀히 지원하고, 수소 전문가 및 전문 기업 육성, 핵심 소재 및 부품 기술 개발을 집중 지원하고 있습니다. 수소 산업 생태계를 구축하기위한 수소 제품. 나는 그것을 만들기로 결정했다.

민간 기업의 대규모 수소 경제 투자와 정부의 선제 적 지원은 세계 최고의 경쟁력을 가진 수소 이용 분야를 넘어 아직 미흡한 녹색 수소 생산 등 수소 공급 기술 확보에 기여하고 있습니다. 수소 경제 시장 선점의 디딤돌이 될 것으로 기대된다.

특히 수소 산업 육성 (수소 융합 동맹 추진단), 유통 (한국 가스 공사), 안전 (한국 가스) 등 지난해 7 월 제 1 차 수소 경제위원회에서 지정한 수소 경제 담당 3 개 기관 Safety Corporation)은 올해 본격적으로 사업을 시작했습니다. 수소 경제로의 전환을 가속화하기 위해 적극적으로 노력할 계획입니다.

수소 융합 연맹 추진팀은 수소 전문 기업 육성을 위해 기술 이전, 제품 인증, 시제품 제작, 시장 개발을 지원하고 있으며, 수소 전문 기업의 현장 난점과 기술 개발을 신속히 지원하기 위해 ‘방문 컨설팅’을 운영하고 있습니다. 나는 그것을 할 계획이다. 또한 대중의 관심을 높이기 위해 수소 산업 통계 시스템을 구축하고 수소 올림피아드, 퀴즈 대회 등 대중의 센세이션 프로그램을 적극 추진하여 수소 경제에 대한 사회적 공감대를 구축 할 계획이다.

KOGAS는 수소 공동 구매를 통한 수소 가격 인하를 유도하고 수소 튜브 트레일러를 구매하여 충전소에 저가로 임대하여 충전소 운영 여건을 개선 할 계획입니다. 또한 수소 차 이용자의 편의를 위해 실시간 수소 충전소 운영 정보 (대기 시간, 운행 상태 등)를 제공하는 시스템을 구축하고 올해 하반기부터 서비스를 시작할 예정이다.

한국 가스 안전 공사는 수소 안전 분야 수소 법 시행에 대비하여 수소 제품에 대한 세부 안전 기준을 마련하고 액화 수소 생산 공급에 맞춰 가능한 한 빨리 액화 수소 안전 기준을 마련 할 계획이다. 및 충전소. 또한 수소 충전소 정밀 안전 진단 시스템 도입, 실시간 안전 감시 시스템 구축 등 안전 관리를 강화하여 국민이 안심하고 충전소를 이용할 수있는 안전한 환경을 조성 할 계획이다. .

이날 서울시는 수소의 친환경 성과 안전성을 알리고 교육하기 위해 마포구 상암 수소 충전소 근처에 수소 체험관을 건립한다는 계획을 발표했다. 이 박물관은 수소 제품 전시, 가상 증강 현실을 활용 한 새로운 수소 기술 체험, 수소 관련 교육 등을 통해 사람들의 수소에 대한 이해를 높일 것입니다. 또한 교육청, 기업, 단체와 협력 체계를 구축하고 인근 수소 충전소, 연료 전지 발전소 등 수소 관련 시설과 연계한 다양한 수소 체험 프로그램을 제공 할 계획이다.

한편 정 총리는 ‘인천 수소 산업 기지 건설 MOU 체결 식’에 참석해 SK가 계획하고있는 액화 수소 공장 현장과 석유 화학 공장을 방문했다.

인천 광역시-인천 광역시 서구청 -SKE & S- 현대 자동차는 인천 수소 산업 기지 구축을위한 MOU 체결을 통해 인천이 향후 바이오 부산물 수소 생산 클러스터로 거듭날 수 있도록 적극 협력하기로했다. .

SK는 2023 년부터 세계 최대 규모 인 연간 3 만톤의 수소를 생산할 수있는 액화 수소 생산 및 운송 시설 구축을 추진하여 서울, 인천 등 수도권 수소 차 20 만대에 안전하고 저렴한 수소를 공급할 계획이다.

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