부상 정도보다 과도한 보험금을 청구하는 ‘나일론 환자’의 수가 줄어들 것으로 예상된다. 금융 당국은 과실 률에 따라 경상 (상해 등급 12 ~ 14 등급)의 치료비를 자체 보험으로 충당 할 계획을 추진 중이다.
자동차 보험 치료 비용은 5 년 만에 48 % 급증
금융위원회“불필요한 치료 감소”
금융위원회는 이러한 내용을 담은 ‘보험 업계 신뢰와 혁신을위한 정책 방향’을 1 일 발표했다. 권대영 금융위원회 금융 산업 국장은“자신의 과실을 본인의 보험으로 처리 할 수 있도록하여 과도한 진료를 줄이고 자동차의 증가를 억제 할 수 있도록 제도 개선을 추진할 것”이라고 말했다. 국민 전체를위한 보험료. ”
자동차 보험 치료 비용 증가
자동차 보험은 사고 발생시 과실 률이 100 %가 아닌 한 과실 률에 관계없이 다른 보험사로부터 치료비 전액을받을 수 있습니다. 예를 들어 과실 률이 90 % 인 가해자 A의 치료비가 600 만원이고 과실 률이 10 % 인 피해자 B의 치료비가 50 만원이라고 가정하자. 이 경우 과실 률이 낮은 B의 보험사는 A에게 600 만원을 보상하고 가해자 A의 보험사는 B에게 단 50 만원으로 보상한다.
금융위원회는 이러한 제도가 과다 치료를 조장한다는 지적에 따라 경상 재해 치료비의 과실 분을 자체 보험 (사고 담보)으로 처리 할 계획을 검토하기로했다. 금융위원회 관계자는 “부상을 당하고 치료비가 과도하게 부과 될 경우 향후 본인 보험료가 인상 될 수있어 불이익을 초래할 수있어 불필요한 치료가 크게 줄어들 것”이라고 말했다. 자동차 수리비, 수리비는 이미 과실 률에 따라 부담하고 있습니다.
또한 미성년자 환자가 정상 치료 기간 이후 치료를받을 경우 진단서 제출을 의무화 할 계획이다. 현재는 진단서 등 객관적인 증거없이 주관적인 통증만으로 장기간 병원에서 치료를받을 수있다.
금융 당국이 이러한 조치를 취한 이유는 보험료 인상 요인을 최대한 차단하기 위함이다. ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ 경상 보험은 지난해 1 인당 179 만원으로 2016 년 (126 만원)보다 42 % 증가했다. 자동차 보험 진료비도 2015 년 2.17 조원에서 지난해 3.21 조원 (48 %)으로 늘어났다.
금융 당국은 치료비 3 조원 중 5,400 억원이 연체 된 것으로 추정하고있다. 이 초과 치료는 피보험자 1 인당 23,000 원의 추가 부담이됩니다.
또한 금융 당국은 현재 1 사 1 면허 규제 완화를 검토하고있다. 현재 각 금융 그룹은 생명 보험사 1 개와 손해 보험사 1 개를 허용하고 있습니다. 질병 · 연금 보험 전문 보험사, 단순 보험 전문 생명 보험사 등 단일 금융 그룹 내 다양한 보험사가 고객 별, 상품별 특화 사업을 운영 할 수 있도록이를 완화하는 것을 목표로한다. , 일본에서와 같이.
안 효성 기자 [email protected]
