자동차 용 반도체의 장기적 부족… Ionic 5의 생산량은? -천지 일보

현대 자동차 전용 전기차 브랜드 Ioniq의 첫 번째 모델 인 Ioniq 5.  (현대 자동차 제공) ⓒ 천지 일보 2021.2.23
현대 자동차 전용 전기차 브랜드 Ioniq의 첫 번째 모델 인 Ioniq 5. (현대 자동차 제공) ⓒ 천지 일보 2021.2.23

[천지일보=정다준 기자] 세계 주요 자동차 업체들이 자동차 반도체 부족으로 생산 차질을 계속하면서 국내 자동차 업체들도 생산 차질로 위기감을 느끼고있다. 동시에 최근 공개 된 현대 자동차 ‘아이 오닉 5’가 정상적으로 생산되는지에 주목한다.

28 일 업계에 따르면 한국 지엠은 내달 중순까지 부평 2 공장 (쉐 보레 말리부, 트랙스 생산)의 절반 만 가동 할 예정이다. 이후 자동차 용 반도체 수급 현황을 바탕으로 생산 계획을 정할 계획이다.

한국 지엠은 8 일부터 부평 2 공장 생산량을 50 % 줄였다. 부평 1 공장과 창원 공장이 정상 가동 중입니다.

앞서 GM (GM)은 자동차 반도체 부족으로 북미 3 개 조립 공장의 감산을 3 월 중순까지 연장하겠다고 발표했다. GM 외에도 Toyota, Volkswagen, Stellaantis, Ford, Renault, Subaru, Nissan, Honda 및 Mazda와 같은 주요 글로벌 자동차 제조업체도 생산 차질을 겪고 있습니다. 테슬라도 지난 2 주 동안 보급형 세단 모델 3의 생산을 중단 한 것으로 알려졌다.

시장 정보 업체 IHS 마킷에 따르면 올해 1 분기 자동차 반도체 공급망의 붕괴로 자동차 생산이 100 만대 가까이 지연 될 것으로 예상된다.

현대차와 기아차도 차량용 반도체 수급이 길어지면서 반도체 재고가있는 모델을 중심으로 생산 라인을 가동하는 등 어려움을 겪고있는 공장을 계속 운영하고있다. 아직 감산 계획이없는 것으로 알려졌다.

또한 1 차 협력사에 재고 확보를 맡기는 것이 아니라 자동차 용 반도체 수량 확보를 위해 반도체 업체와 직접 협의 중이다. 현대차와 기아차는 보쉬, 콘티넨탈, 현대 모비스 등 부품 협력사로부터 자동차 반도체 응용 부품을 받고있다.

또한 현대 자동차가 23 일 공개 한 최초의 전용 전기차 ‘아이 오닉 5’생산에 차질이 있을지 우려된다.

아이 오닉 5는 국내 사전 계약 첫날 올해 매출 목표 (26,500 대)의 90 % 인 23,760 대 신기록을 세웠다. 나는하고있다.

차량용 반도체 수급 차질은 올해 3 분기까지 6 개월 이상 지속될 전망이다. 미국의 기록적인 정전으로 인해 NXP, 인피니언 등 주요 자동차 반도체 업체들이 전력 및 수도 문제로 라인 가동을 중단하면서 글로벌 자동차 반도체 수급 상황이 악화 될 것으로 예상된다.

반도체의 원료 인 웨이퍼를 세정하는 과정에서 다량의 순수가 필요하지만, 식수원에 얼면서 반도체 공정에 주입 할 수있는 물을 확보하기 어려운 것으로 알려져 있습니다. 차가운 파도.

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