Ionic 5는 하루 만에 매진되었습니다. Tesla는 발등에 불이났습니다.

사전 계약 첫날, 현대 자동차의 신형 전기차 아이 오닉 5가 사실상 매진됐다. 아이 오닉 5는 현대 자동차 그룹이 글로벌 시장에 선보인 전기차 전용 플랫폼 인 E-GMP를 탑재 한 최초의 전기 차다.

현대 자동차는 사전 계약이 체결 된 날 23,760 대가 계약했다고 25 일 밝혔다. 올해 국내 시장에서의 매출은 실제로 하루 만에 채워졌다. 지난해 출시 한 기아차 4 세대 카니발 (23,006 대) 기록을 넘어선 국내 차 판매 사상 최대 규모 다. 차량은 4 월부터 배송됩니다.

지난해 현대 자동차 매출을 올린 수원 서부점 곽경록 영업 담당자는 “계약 건수는 알 수 없지만 계약이 많이 들어왔다. 많은 정보와 보조금을 연구했다”고 말했다. 업계에서는 계약 해지율이 높지 않을 것으로 예상하고 있습니다. 보통 신차 사전 계약 해약 율은 20 ~ 30 %이지만 아이 오닉 5의 해약 율은 그다지 높지 않을 것으로 예상됩니다. 전례없는 소비자 반응.

삼성 증권 임은영 연구원은 “반응이 예상보다 크다”며 “내 · 외부 디자인 호평, 고속 충전 등 신기술, 가격 경쟁력, 선불금 지급 등 요인 -오세요, 선착순.“요구로 유명한 한국 소비자의 눈을 만족시켜 향후 유럽과 미국 시장에서 경쟁력이있는 것으로 평가된다.”

하이 투자 증권 고 태봉 리서치 센터 장은“내연 기관차에서 전기차로 전환 할 당시 이상과의 사전 계약을 통해 소비자 수요를 확인한 것은 의미가있다. 20,000 대 매출에도 영향을 미칠 것입니다.” Ionic 6과 7은 각각 2022 년과 2023 년에 출시 될 예정입니다.

Ionic 5의 많은 사전 계약은 전기 자동차 보조금의 영향을 받았습니다. 올해 정부의 전기 자동차 공급은 75,000대로 제한됩니다. 차례가 밀려 나면 보조금이 지급되지 않습니다. 이것이 소비자들이 빠르게 반응하는 이유 인 것 같습니다. 아이 오닉 5 장거리 가격은 5,200 만 ~ 5,750 만원 (개인 소비세 3.5 % 기준)이지만 1,200 만원 보조금 수령시 (서울시 기준) 4 천만 ~ 45 만원으로 낮아진다. . 지난해 베스트셀러 전기차 테슬라 모델 3 롱 레인지는 올해 실제 구매가 인 4900 만원 (업계 추정치)에 비해 최대 1,000 만원의 가격 경쟁력을 갖고있다.

지난해 국내에서는 31,298 대의 전기차가 판매됐다 (Kaizuyu Data Lab 기준). 그중 Tesla Model 3는 11,03대로 35 %를 차지했습니다. Ioniq 5는 올해 베스트셀러 전기 자동차가 될 가능성이 높습니다. 아이 오닉 5와 경쟁해야 할 테슬라 모델 3와 Y, 기아 CV (프로젝트 명), 폭스 바겐 ID.4가 서두르고있다. 아이 오닉 5가 매진되면 올해 정부 보조금의 3 분의 1을 받고 나머지 경쟁을해야하기 때문이다.

CV의 가격은 아직 알려지지 않았습니다. 익명을 요구 한 업계 관계자는“CV와 유사한 사양을 가진 아이 오닉 5의 선전은 CV 판매에 긍정적 인 영향을 미칠 것”이라고 말했다. 결정할 것이다.” CV는 4 월에 공개 된 후 7 월부터 배송을 시작할 예정이다.

테슬라의 발등에 불이났다. 앞서 테슬라는 모델 3 장거리 가격을 5,990 만원으로 480 만원 내린 아이 오닉 5, CV와 경쟁하기 위해 국내 시장에서 처음으로 문을 열었다. 그러나 최근 미국 Fremont 공장의 Model 3 생산이 일시적으로 중단되어 공급이 중단되었습니다. 블룸버그와 같은 외신은 “테슬라는 자동차 반도체 부족을 겪고있다”고 보도했다. 지난달 테슬라 국내 판매량은 18 개로 작년 같은 달인 1 월 (138)에 비해 급감했다.

김영주 기자 [email protected]