현대 자동차 최초의 전용 전기차 인 아이 오닉 5는 국내 사전 계약 첫날 신기록을 세웠고, 유럽에서는 하루 만에 사전 계약량 ‘완료’를 시작했다. 초기 단계에서 흥행에 성공했습니다.
이에 현대차 그룹이 아이 오닉 5와 기아차 CV (프로젝트 명)로 최대 전기차 시장 인 유럽 시장에서 ‘쌍철’에서 성공할 수 있을지 주목된다.
28 일 현대 자동차 유럽 법인에 따르면 25 일 (현지 시간) 유럽에서 3,000 대에 대해 아이 오닉 5와 사전 계약을 체결 한 결과 해당 량 1 만명 모인 양의 3 배 이상 하루 만에 ‘완전 판매’에 성공했습니다.
유럽의 경우 구매 의사가 1000 유로 (약 136 만원)의 보증금을 받고 사전 계약을하면서 실제로 계약을했다고 할 수있다.
현대 자동차 유럽 법인은 아이 오닉 5 출시 이후 23 만 6000 건의 관심과 문의가 있었다고 밝혔다.
23 일 공개 된 아이 오닉 5는 현대 자동차 그룹의 전기차 전용 플랫폼 인 E-GMP를 적용한 최초의 전기 차다. 사전 계약 첫날에 새로운 기록을 썼습니다.
800V 충전 시스템을 탑재 해 18 분 이내에 80 % 충전이 가능하며, 5 분만에 100km 주행이 가능하다. 바닥은 공간 활용도를 높이기위한 전용 플랫폼이 있으며 전체 크기는 크로스 오버 유틸리티 차량 (CUV) 형태의 준중형 스포츠 유틸리티 차량 (SUV) 수준입니다. mm 단위의 대형 SUV 인 Palisade보다 깁니다.
올해 전기 자동차 도약의 첫해를 선언 한 현대 자동차 그룹은 다음달 아이 오닉 5에 이어 세계 최초 기아차 전용 전기 자동차 CV를 공개한다. 또한 E-GMP를 기반으로 한 CV는 정지 상태에서 시속 100km에 3 초 만에 도달하는 시간 (제로백)을 구현 한 모델로, 차명은 EV1 ~ EV9 중 하나로 선정된다.
Ioniq 5와 CV는 모두 유럽 시장을 공략하는 데 앞장서고 있습니다. 아이 오닉 5 유럽 시장 판매에 이어 기아차 CV도 7 월부터 한국과 유럽에서 판매를 시작할 예정이다.
이는 유럽 시장에서 현대차와 기아차 전기차 매출의 절반 이상이 유럽에서 판매되고 있기 때문으로 보인다. 업계는 Ioniq 5의 글로벌 판매 목표 중 70,000 대 중 유럽 시장 점유율이 가장 큰 것으로 예측합니다.
업계 관계자는 “아이 오닉 5의 경우 전체 사이즈는 준중형 수준이지만 대형차의 내부 공간과 충전의 편의성이있어 취향에 맞을 것이다. 실용적인 차를 선호하는 유럽 소비자의. “
유럽 전기 자동차 시장은 세계에서 가장 빠르게 성장하고 있습니다.
유럽 자동차 제조 협회 (ACEA)에 따르면 지난해 유럽 시장에서 총 745,000 대의 전기차가 판매됐다. 이는 2019 년 (36,164 대)에 비해 두 배가 된 수준입니다. 올해 유럽 시장에서 전기차 판매량은 100 만대로 예상된다.
현대 · 기아차의 경우 지난해 서유럽 시장에서 전기차 9 만 5000 대를 판매했다. 이는 2019 년 43,455 대에서 120.7 % 증가한 것이다. 차종별로는 코나 EV 46,000, 니로 EV 31,32, 아이 오닉 EV 1,325, 소울 EV 7,999이다.
신종 코로나 바이러스 감염증 (코로나 19) 여파로 전 모델 매출이 20.8 % 감소했지만 현대차와 기아차 유럽 시장의 전기차 판매 비중은 2019 년 4.2 %에서 지난해 11.7 %로 급증했다.
올해 현대차와 기아차의 유럽 전기차 판매량은 13 만대를 넘어 설 것으로 예상된다.
현대 자동차가 올해 글로벌 전기차 판매 목표 16 만대 중 7 만대 이상을 유럽에서 판매하는 것을 목표로하는 것으로 알려졌다. 기아차는 올해 글로벌 전기차 판매 목표를 104,000대로 설정했으며 유럽에서 62,000 대를 판매 할 계획이다.
하나 금융 투자 송 선재 연구원은 “아이 오닉 5의 성공은 E-GMP의 시장성 평가와 함께 전기차 시장에서 현대차의 입지를 예측하는 기반이 될 것”이라고 말했다. “상 향상에 기여하는 중요한 촉매제입니다.”
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