3 단 발사체에 연료, 산화제, 전기를 주입 할 수있는 2 차 발사대는 2016 년 9 월 15 일 착공 해 지난해 11 월 15 일 기능 점검을 완료했다. 높이는 약 45.6m로 누리 호의 길이 47.2m와 비슷하다. 한국 항공 우주 연구원 제공
25 일 전라남도 고흥 나로 주 센터에서 국내 발사체 ‘누리’1 단 300t 급 액체 엔진이 101 초 동안 성공적으로 연소됐다.
두 번째 발사체는 2016 년 9 월 15 일 착공을 시작해 지난해 11 월 15 일 기능 점검을 마친 3 단 발사체에 연료, 산화제, 전기를 주입 할 수있는 발사체로, 출시를 기다리고있다. 누리. 높이는 약 45.6m로 누리 호의 길이 47.2m와 비슷하다.
2 단계 발사기 인 Naro는 1 단계에서만 액체 연료를 사용합니다. Naro를 발사하는 데 사용 된 첫 번째 발사대는 지상에서 연료를 공급받을 수 있습니다. 하지만 누리 호는 2, 3 단에 연료를 분사해야하므로 2 단 런처는 지상에서 연료를 분사 할 수 있도록 타워 형태로 제작되었습니다.
2 차 발사대 지하에는 지하 3 층에 연료와 산화제를 분사하는 시설이있다. 이 시설은 52 개의 객실로 구성되어 있으며 연면적은 약 6000m입니다.2누리 출시 전으로 이어지는 2nd Launcher는 7’umbilical ‘케이블을 누리에 연결합니다. 1 차, 2 차, 3 차 엔진에 각각 연료 용과 산화제 용으로 총 7 개의 탯줄 케이블이 있습니다. 다른 하나는 전체 발사체에 전기를 공급하기 위해 전기 공급 케이블로 두 번째 단계에 연결됩니다.
또한 발사체가 최대 추력에 도달 할 때까지 낙하하는 것을 방지하는 지상 고정 장치와 이륙시 제대 케이블을 빠르게 수용하고 발사체와의 충돌을 방지하는 제대 케이블 수집 장치가 있습니다.
강선 일 대우 연 발사대 소장은“1 차 발사대가 러시아에서 설계 도면을 받으면 2 차 발사대가 초기 콘셉트를 취해 디자인, 도면 등 모든 과정을 완료했다. 국내 기술로 제조되었습니다.” 누리는 6 월부터 7 월 중순까지 최종 인증 모델로 연료를 분사하고 엔진 점화 직전에 인터페이스를 테스트 할 예정이다.
두 번째 런칭 팀은 현대 중공업 등 6 개사가 개발했다.