국토 교통부 “가덕도 예산, 7 조 대신 28 조원”… 거의 반대

24 일 ‘가덕도 신공항’사업 본부 국토 교통부가 이달 초 국회 국토 교통위원회 위원에게 보고서를 제출 한 것으로 확인됐다. 신공항 건설 예산은 28 조원에 달했다.

‘국토 교통부 가덕 공항 보고서’라는 책 형태의 보고서에는 가덕도 신공항 사업비가 부산이 처음 주장한 7.5 조원이 아닌 28 조원에 달했다는 추정이 포함되어있다. 시티.

부산 시안은 국제선 만 개통하고 국내선은 김해 공항을 이용할 계획이라고 국토 교통부는 현실적이지 않다고 지적했다.

국토 교통부는 한 보고서에서 “도쿄, 몬트리올 등 국제선 만 도심 외곽으로 이전 한 공항이 운행하지 못해 결국 통합 운행으로 전환됐다”고 밝혔다. 시스템이 열악하면 게이트웨이 공항으로서의 지위가 떨어질 것입니다. ”

또한 민주당이 주장하는 ‘남동부 관문 공항’을 만들기 위해서는 군사 시설과 국내 시설도 건설해야하는데이 경우 사업비가 크게 늘어날 전망이다.

한편 그는 ‘공무원의 법적 의무’를 언급하면서 “절차상의 문제를인지하고 있다는 맥락에서 가덕 신공항 특별법에 반대하지 않는 것 같다”고 말했다.

국토 교통부는 19 일 가덕도 특별법 분과위원회에 제출 한 검토 보고서에서 “공항이 대안을 검토 한 후 위치를 결정한 후 특별법을 제정하는 것이 일반적”이라고 밝혔다.

[연합뉴스]

Copyrights ⓒ 연합 뉴스. 무단 전재 및 재배포 금지