입력 2021.02.24 10:21
SPEC은 종이로만 존재하는 기업입니다. 투자자는 먼저 돈을 모으고, 사양을 만들고, 나열한 다음, 기한 내에 모금 당시 대상이 된 실제 회사를 병합해야합니다. 이를 통해 복잡한 절차없이 상장되지 않은 우월 기업을 상장 기업으로 쉽게 전환 할 수 있습니다.
투자자는 회사의 주식을 팔아 이익을 얻습니다. 합병 기한은 보통 2 년이며, 합병이 기한 내에 실패하면 SPEC은 투자자에게 돈을 돌려 주어야합니다.
처칠 캐피탈 주가 급락은 곧 인수 합병 될 루시드 모터스가 전기차 생산 준비가되지 않아 루시드의 기업 가치 (밸류에이션)가 너무 높게 설정 됐다는 우려 때문으로 보인다.
루시드 모터스는 2007 년에 설립 된 미국 전기차 회사로 올해 전기차 고급 세단 인 ‘루시드 에어’를 생산할 계획이다. 목표는 올해 7,000 대를 생산하고 점차적으로 연간 34,000 대까지 생산을 늘리는 것입니다.
처칠 캐피탈의 주가는 지난 몇 주 동안 500 % 이상 상승했습니다. 이는 Lucid가 Tesla를 계승하는 미국 전기 자동차가 될 것이라는 기대 때문입니다.
Lucid Motors의 CEO 인 Peter Lawrinson은 2024 년 또는 2025 년에 테슬라의 저가형 전기 자동차 ‘모델 3’보다 저렴한 전기 자동차를 출시 할 것이라고 발표했습니다.
Reuters에 따르면 Churchill Capital이 Lucid와의 합병 및 인수를 완료하면 스펙의 잠재적 가치 (시가 총액)는 560 억 달러에이를 것으로 예상됩니다.
루시드의 기업 가치에 비해 너무 높다는 지적이 나왔다. 투자 은행 Raymond James의 애널리스트 Pavel Molzanov는 “EV 가치 사슬의 모든 것이 너무 비싸 보인다”고 말했다. Lucid 주변의 움직임은 “투기 적”이었습니다. 분석가 Molzanov는 “매출이없는 회사가 높은 평가로 상장되는 모든 상황은 매우 위험합니다.”라고 덧붙였습니다.
로이터는 또한 아직 자동차를 생산하지 않은 회사에 그러한 가치가 부여되는 것은 어리석은 일이라고 지적했다. 세계 최대 자동차 메이커 제너럴 모터스 (GM)의 시가 총액은 725 억 달러이고 이미 전기 자동차를 생산하고있는 중국 니오의 시가 총액은 720 억 달러이다.
이에 루시드가 예상대로 두 번째 테슬라로 성장할 것인지 아니면 니콜라의 열차를 밟을 것인지에 대한 관심이 집중되고있다.
앞서 테슬라의 상대로 떠오른 수소 전기 트럭 제조사 니콜라는 지난해 6 월 사양 합병을 통해 뉴욕 증권 거래소에 상장됐다. 상장 직후 Nicolas는 공모 가격 ($ 10)의 8 배인 $ 80까지 치솟았지만 사기 혐의로 현재 $ 20 수준으로 떨어졌습니다.