단종 재고 3 일… 사상 최저 수준으로
환경부의 다양한 관련 규정으로 공급 및 공급 부족 문제 해결
제지 업체 수입 금지 등 규제 폐지
“100 톤 기준으로 1 천만원, kg 당 20 원 더 줄 게요.”
대형 폐지 압축 공장에서 일하는 이모 씨는 요즘 계산기를 가지고 살고있다. 배송 대금에서 구매 대금을 빼고 남은 금액을 확인해야합니다. 스크랩 페이퍼의 가격이 끊임없이 변하고 있기 때문입니다. 그는 “돈을주고 킬로그램 당 가격을 인상 해 긍정적 인 답을 받았지만 더 많은 가격을 내겠다는 다른 곳으로 폐지를 강탈 당했다”며 “폐지 공급이 진행되고있다”고 말했다. 점진적으로 감소하지만 공장을 계속할 것인지를 생각하고 있습니다. ”
폐지 재고가 사상 최저치로 떨어짐에 따라 수급 위기가 제지 산업 전반에 빠르게 확산되고 있습니다. 재고 확보를위한 유통 투쟁이 벌어지면서 더 많은 돈이 오가고 가격이 치솟는 등 시장이 흐려지고 있다는 지적이 나온다.
폐지 업계에 따르면 2 월 현재 평균 폐지 재고는 약 3 일로 사상 최저 수준이다. 일반적인 평균 (7-8 일)의 절반 미만입니다. 폐지 유통 업체 관계자는“중국에서 폐지를 빨아 들여 폐지를 획득하기가 정말 어려웠던 베이징 올림픽 (2008) 당시 재고가 4 일 이었지만 지금은 더 나 빠졌다”고 불평했다. 평균은 3 일이지만 가격 인상을 감당할 수없는 중소기업이 문을 닫을 위기에 처해 있다는 것이 업계의 공통된 목소리입니다.
업계는 규제가 수급 위기 폐지의 주요 원인이라고 생각합니다. 환경부는 지난해 1 분기 재고 과잉으로 규제법을 제정 한 이래, 수입 폐지 통관 전 전면 조사 (작년 3 월), 수입 폐지 신고 제도 (7 월), 도입 근거 종이 제품 EPR (9 월) 및 폐지 또한 폐 판지 수입 규제 (12 월) 등 공급 감소에 중점을 둔 정책이 잇달아 시행 또는 확정되었습니다. 반면 폐지 재고량은 지난해 3 월 110,000 톤에서 6 월 6 만톤으로 감소 해 수급에 대한 우려를 불러 일으키고 9 월에는 4 만톤 수준까지 떨어졌다.
업계 관계자는 “작년 1 분기에만 재고가 너무 많았지 만 코로나로 인해 수출이 증가하고 상자 수요가 증가하면서 빠르게 자리를 찾았다”고 말했다. 그는“수급 부족이 여럿있을 수 있지만 환경부는 ‘과도한 휴지’라는 틀에서 벗어나지 않고있다. 2 분기부터 시장 원칙에 따라 초과분 해결이 진행되고 있었지만 정부가 과잉 매장되어 ‘수급이 올 수있다’는 업계의 말을 듣지 않았다고한다. 2 월 4000 톤 정도였던 수출량은 3 월 2 만톤을 넘어 6 월 4 만톤으로 늘어났다.
더 큰 문제는 쓰레기 위기를 예방하기 위해 폐지 공급을 더욱 줄이는 추가 정책이 계획되어 있다는 것입니다. 2 분기부터 폐지 최종 사용자 인 제지 업체는 폐지를 수입 할 수 없다. 대신 폐기물 처리 업체 만 폐지를 수입 할 수있는 법이 4 월 1 일부터 시행된다. 제지 업계 관계자는“종이 제조업체가 아닌 폐기물 처리 업체 만 수입 할 수 있도록 허용하는 정책은 어느 나라에서도 없다”며 반발했다. 폐지 수입. ” 내년 1 월에는 일정 강도 이상의 고 철판 수입을 허용하는 규정이 시행 될 예정이다. 업계는 이러한 규제가 계속되면 폐지 부족으로 포장 중단 및 수출 중단이 발생할 수 있다고 불평합니다.
수요는 증가하면서 수출은 그대로 유지하면서 수입 만 줄이는 정책은 수급 부족을 만성화하고 구조화 할 수 있다는 지적이다. 국민 대학교 산림 생명 공학과 김형진 교수는 “종이는 지속적으로 재활용해야하지만 수입 만 줄이면 재활용품의 양이 줄어들어 수급과 품질이 높아질 것”이라고 말했다. 그는“쓰레기는 자원 일 수도 있고 낭비 일 수도 있지만 기준은 정부 혼자가 아니라 업계와 정면으로 맞서야한다”고 덧붙였다.
김병근 기자 [email protected]
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