국토위원회, 가덕 신공항 특별법 결의 … ‘김해 신공항’반영

국토위원회, 가덕 신공항 특별법 결의 … ‘김해 신공항’반영

전창훈 기자 [email protected]


입력 : 2021-02-19 20:05:36수정 : 2021-02-19 20:10:55게시 날짜 : 2021-02-19 20:11:53

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19 일 국회에서 열린 국토 교통위원회 법안 심의 소위원회에서 이헌승 소위원회와 인민 권력 위원들이 가덕 신공항 특별법을 의결하고있다.  연합 뉴스

19 일 국회에서 열린 국토 교통위원회 법안 심의 소위원회에서는 이헌승 소위원회와 인민 대표 원들이 가덕 신공항 특별법을 의결하고있다. 연합 뉴스

국회 국토 교통위원회는 노동 후 19 일 오후 드디어 가덕 신공항 특별법을 결정했다. 비정상적인 변경이없는 한 특별법 안은 25 일 입법 사법위원회 의결을 거쳐 26 일 본회의에서 진행된다. 부울 경의 20 년 그리움, 가덕 신공항이 ‘돌이킬 수없는 무대’로 진입한다.

국토 교통위원회 교통 법안 분과위원회는 특별법 부칙에 ‘김해 신공항 블랭킹’을 명시하는 논란 끝에 합의에 이르렀다. 그날 오후 5시에 재개되었습니다. 부칙 제 2 조는 법 시행 준비 행위로 추진중인 공항 개발 사업 계획을 대신하여 공항 시설 법 제 3 조에 따라 제 6 차 공항 종합 계획을 수립하여야한다는 내용을 담고있다. ‘. 가덕 신공항은 현재 추진중인 김해 신공항을 대체하는 공항으로, 현재 국토 교통부가 수립하고있는 제 6 차 공항 종합 개발 계획에 가덕 신공항이 반영되어야한다는 의도 다. .

국토 교통부는 검증위원회 ‘기초 심의’결론에도 불구하고 입법부에 검증위원회 결론에 대한 권위있는 해석을 재검토 해달라고 요청 해 가덕 신공항 홍보에 부정적인 입장을 보였다. 지난해 11 월 국무 총리실에서 그러나 국토 ​​교통부는 더 이상 가덕 신공항 홍보에 대한 소극적인 태도를 고수하지 않을 것으로 예상되며, 특별법에는 김해 신공항 폐지 사유가 명시되어있다. 실제로 국토 해양부는 그 내용이 특별법에 포함되면 김해 신공항 정책을 폐지하고 가덕 신공항 추진을위한 절차 적 부담을 덜어 줄 수 있다는 의사를 밝혔다고한다. .

앞서 교통법 분과위원회는 이날 오전 심의의 핵심 인“예비 타당성 조사 면제 ”에 대해“국민 법 제 38 조 1 항에도 불구하고 기획 재정부 장관이 신공항 건설 사업의 신속한 추진을 위하여 필요하다고 인정하는 경우 재정법 예비 타당성 조사를 면제 할 수 있다는 문구를 포함하기로 합의 하였다. 가덕 신공항 급 진흥의 핵심 인 프리 태핑 면제 기반을 확보했다.

그러나 가덕 신공항 특별법 원 안에서 136 명의 민주당 의원들이 제안한 ‘2030 부산 세계 박람회 조기 건설’의 기본 방향은 예비 타당성 조사를 간소화하고 수립한다. 부울 경지 자체가 참여하는 별도의 공항 법인 계약에 반영되지 않았습니다.

그 결과 2030 년 부산 세계 박람회 이전에 불경의 완공 목표 시간표를 달성 할 수 있을지 불투명 해졌다. 특히 물류 허브로서 가덕 신공항의 특성을 살릴 공항 운영의 필수 조건으로 꼽히는 별도의 공항 건설은 향후 과제 다. 왼쪽.

초기 초안의 사전 검증, 환경 영향 평가 면제 및 주변 인프라 등 공항 건설과 관련없는 기타 특별 조항도 제거되었습니다. 우선 가덕도 일대에 새로운 공항을 건설하는 데 초점을 맞췄다.

부산 야당은 국토위원회 가덕 신공항 특별법 결의를 환영하며“불경 시민 800 만명을 꿈꾸던 20 년의 가덕 신공항 건설이 전제 조건이됐다”고 밝혔다.

전재 수 민주당 상무 (부산 북 강서 갑) 의원은“26 일 총회에서 특별법이 통과되면 이제 가덕 공항은 돌이킬 수없는 역사적 국면을 맞이하게된다. 관문 공항을 갈망했던 불경 시민들의 승리 다.” 특히 전 의원은 특별법 통과 후 가덕 신공항의 신속한 건설을위한 후속 조치를 종합적으로 처리하기 위해 민주당이 조직하기로 결정한 가덕 신공항 특별위원회 위원장을 맡게된다. .

국민의 힘으로도 부산 시장 4-7 대표 보궐 선거 유력 후보 인 박형준 예비 후보도 서면으로“예비 타당성 조사 면제 문제와 관련해 필요한 경우 신속하고 원활한 시공을 위해 예비 타당성 조사를 면제한다. “가능하다”며“가덕도 신공항 건설을위한 중요한 첫 걸음”이라고 말했다.

박동석 부산시 신공항 진흥 본부장은“가덕 신공항 건설 기간이 10 년인만큼 당분간 한국 공항 공사와 협의하여 수정하거나 독립적 인 계획.” 확정되면 여수 엑스포 특별법과 같은 별도의 특별법이 제정 되나 공항과 관련된 추가 정보가 추가 될 수있다”고 말했다. 나머지 작업은 특별법이 처리 된 후 단계적으로 해결 될 수 있습니다.

전창훈 기자 [email protected]

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