코나 배터리로 LG 에너지 현금 긴급 … SK와 동의 할까? 최만수 전기차 배터리 내부

모든 현대 코나 배터리 교체 검토
LG의 기부금은 수 천억원에이를 수있다
IPO 전에 신속하게 결제 금액을받는 것이 유리합니다

LG에너지 솔루션 11작업 SK이노베이션에 대한 ‘배터리 소송’에서 완전한 승리를 거둔 후에도 회사는 일련의 화재 사고로 불타고 있습니다. 올해 IPO 박스 오피스에서 성공해야하는 상황에서 리콜 앤티 문제가 보류 될 수 있기 때문이다. 일부 관측통들은 현금 확보가 절실한 LG가 SK와 더욱 적극적으로 합의 할 것이라고 말한다.

18 일 업계에 따르면 국토 교통부, 자동차 안전 연구원 15연이어 발생한 현대 자동차 ‘코나 일렉트릭’화재 원인이 곧 발표 될 예정이다. 국토 교통부는 15 일 경남 창원에서 발생한 현대 자동차 전기 버스 ‘전기 도시’화재도 조사 할 계획이다. 코나와 마찬가지로이 버스에는 LG 에너지 솔루션의 배터리가 장착되어 있습니다.

15 일 창원 현대 자동차 전기 버스에서 화재가 발생했다.  이 버스에는 LG 에너지 솔루션의 배터리가 탑재되어 있습니다.  / 사진 = 연합 뉴스.

15 일 창원 현대 자동차 전기 버스에서 화재가 발생했다. 이 버스에는 LG 에너지 솔루션의 배터리가 탑재되어 있습니다. / 사진 = 연합 뉴스.

현대 자동차와 LG 에너지 솔루션이 코나 배터리 전량 교체를 고려중인 것으로 알려졌다. LG 에너지 솔루션은 배터리 셀을 생산하고, 현대 자동차 그룹은 배터리 팩과 배터리 관리 시스템 (BMS). 두 회사의 책임과 비용 분담 비율은 화재가 발생한 단계에 따라 달라집니다.

배터리 교체 대상 2017 년2008 년 9 월부터 작년 3 월까지 총 70,000 대의 차량이 생산되었습니다.7000여자 대학에 입학했습니다. 교체 비용은 1 조원이 넘는 것으로 추정된다. 현대 자동차 LG에너지 솔루션이 논의하고 공유 할이 비용은 올해 1 분기 양사의 경영 실적에 반영 될 것으로 예상된다. LG 에너지 솔루션 관계자는 “화재 원인이 아직 밝혀지지 않아 확정 된 게 없다”고 말했다.

LG 화학 작년(941,000 + 0.21 %)분사 된 LG 에너지 솔루션은 올해 처음으로 독립 성적표를 받는다. 배터리 사업의 수익성이 분명하게 드러날 것입니다.

첫 번째 버튼을 조여야하는 상황에서는 코에 화재 원인을 알리는 것과 함께 수 천억 원의 제공을 설정해야하는 상황이있을 수있다. 충당금은 과거 경험을 바탕으로 판매 된 제품의 교환 또는 환불로 인해 향후 발생할 것으로 예상되는 금액을 추정하여 부채로 설정합니다.

문제는 LG 에너지 솔루션이 올해 IPO를 앞두고 있다는 점이다. 회사는 규정 설정으로 인한 실적 악화로 매표소에 냉수를 가져올 지 걱정된다.

투자 은행 (IB) 관계자는 “코나 문제로 회사가 긴급 상황에 처한 것은 사실”이라고 말했다. 말했다.

LG 에너지 코나 배터리 '현금 비상'... SK와 동의해야 할까 [최만수의 전기차 배터리 인사이드]

이 상황에서 SK 이노베이션은(296,000 0.00 %)LG 에너지 솔루션은 원하는만큼 현금 2 ~ 3 조원을 받으면 걱정을 크게 풀어줄 수 있습니다.

SK도 합의가 절실하다. 미국 국제 무역위원회 (ITC)는 이미 주문 된 폭스 바겐 및 포드 배터리의 양에 대해 각각 2 년과 4 년의 유예 기간을 부여했습니다. 향후 추가 주문에 대한 불확실성도 해결되어야합니다.

SK는 미국 대통령의 거부권 행사에 대해 높은 기대치를 갖고 있지만 업계 분석에 따르면 가능성은 희박하다. 판결 후 60 일 이내에 합의가 이루어지지 않고 항소 절차가 진행되면 두 회사는 다시 수 천억 달러의 소송 비용을 투입하고 수년 동안 지루한 법적 싸움을 계속해야 할 것입니다.

LG에너지 솔루션 측은 나중에 합의할수록 보상 금액이 더 많다고 말했습니다. SK그는 혁신이 더 해롭다 고 경고했습니다.

업계 관계자는 “양사가 합의가 최고라는 데 동의하기 때문에 예상보다 빨리 합의에 도달 할 수있을 것”이라고 말했다. LG 에너지 솔루션은 결제 자금으로 2 ~ 3 조원, SK 이노베이션 1 조원 이하를 고수하고있는 것으로 알려졌다.

최만수 기자 [email protected]

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