[속보]가덕 신공항 특별법, 국토위원회 입법 분과-조선 비즈> 시사> 정치

입력 2021.02.19 19:56 | 고침 2021.02.19 20:04

‘국가 재정법에도 불구하고 면제 가능’

여당은 19 일 국회 국토 교통위원회 입법 심의 소위원회를 열고 가덕도 공항 특례법 개정에 합의했다. 특별법상의 예비 타당성 면제 (예비 유효성) 조항과 관련하여 여당은 재무 부장관이 필요한 경우 국가의 제 38 조제 1 항 (예비)에서 면제 할 수 있다는 내용의 성명을 발표했다. 빠르고 원활한 (공항) 건설을위한 재정법. 그들은 그것을 넣기로 동의 한 것으로 알려져 있습니다.



국회 국토 교통위원회는 1 일 교통법 이헌승 위원장이 주재로 ‘폐 철도 지 이용 촉진 및 지원에 관한 법률 제정 공청회’를 개최한다. 리뷰실 / 연합 뉴스

이헌승 국토 교통부 교통 분과 위원장은 이른바 정족수 회의 직후 기자들을 만나 “기획 재정부가 필요한 경우 예비 규정 신속하고 원활한 시공을 위해 국가 재정법 제 38 조 제 1 항에 규정 된 사항을 면제 할 수 있습니다. ” 그는 “조항을 작성하기로 결정했다”며 “(원래 초안의 핵심 조항)이 거의 누락되었습니다. (환경 영향 평가 면제) 조항이 포함되었습니다”라고 말했습니다.

국토 교통부는 즉시 본회의를 열고 특별법을 의결하기로했다. 26 일 국회 총회에서이 법안이 통과되면 국토위원회 총회와 입법 사법위원회를 거쳐 경제성과 안전에 대한 검토없이 정치 권력이 승진된다.

정치계에서 선거 이전에 국가의 재정을 관장하는 대규모 SOC 사업에 대한 선례를 세우는 것은 부적절하다고 주장된다. 민주당은 이번 특별 국회에서 광주 아시아 문화 센터 조성에 관한 특별법과 가덕도 신공항 특별법을 추진하고있다. 광주 문화 회관 건립을위한 5 조원 이상의 사업비를 지원하는 법안입니다.

가덕 신공항이 특별법을 통해 경제와 안전을 고려하지 않고 추진하기로 결정한만큼 향후 사업비가 크게 늘어날 수 있다는 우려도있다. 현재 가덕도 신공항 건설비는 정확히 추정되지 않고있다. 당초 계획에 따르면 약 7.6 조원이 필요하지만 지난해 전문가 추정에 따르면 약 1 조 7000 억원이 소요될 것으로 추정됐다.

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