LG의 배터리 안전성 ‘전기차 화재 논란’… 리콜 모델 확대 될까?

[사진=LG화학, 그래픽=고선호 기자]
[사진=LG화학, 그래픽=고선호 기자]

[이뉴스투데이 고선호 기자] 최근 현대 자동차 코나 전기차 (EV) 화재 수사로 인해 현대 자동차가 제조 한 시내 전기 버스에서 화재가 발생했습니다.

특히 LG 에너지 솔루션이 생산하는 전기차 배터리가 시내 전기 버스에 탑재되어 LG 배터리의 안전성에 대한 의문이 제기되는 것으로 알려졌다.

18 일 업계에 따르면 15 일 경남 창원에있는 정비 공장에서 정비를 마친 뒤 차고로 향하는 시내 전기 버스에서 화재가 발생한 것으로 확인됐다.

화재가 발생한 도시 전기 버스는 2019 년 현대 자동차에서 생산 한 ‘엘렉스 시티’다.

해고 된 버스에는 일련의 화재로 인해 글로벌 리콜이 진행되고있는 현대 자동차 코나 EV 등 LG 에너지 솔루션이 생산 한 배터리가 장착 된 것으로 알려졌다.

국토 교통부 관계자는 “전기 버스 화재와 관련하여 자동차 안전 연구소에 조사를 의뢰했다. 화재가 배터리 셀 내부 또는 외부에서 발생했는지 조사하고 협의 할 예정이다. 국립 과학 수사 연구소. “

화재의 원인은 아직 구체적으로 밝혀지지 않았지만 LG 에너지 솔루션에서 생산하는 전기차 배터리를 장착 한 전기차에 화재가 발생하면서 전기차 배터리 자체의 안전성에 대한 의문이 제기되고있다.

LG 화학은“소비자 안전을 최우선으로하는 현대 자동차 및 유관 기관과 함께 원인을 파악하고 필요한 조치를 도출하기 위해 최선을 다하고있다”고 말했다. “그러나 이와 관련하여 최종 확인은 없습니다.”

LG 에너지 솔루션의 경우 배터리로 인한 차량 화재가 발견되면 향후 수주에 악영향을 미칠 우려가있다.

이에 현대 자동차는 후속 차량 화재에 대한 대책으로 전기차 배터리 전체 교체에 나섰다.

실제로 현대 자동차와 국토 교통부는 코나, 아이 오닉, 코나, 아이 오닉 등 3 가지 유형의 전기차 배터리 셀 교체를 주안으로 19 일 자율 리콜 계획을 발표 할 예정이다. 절충주의.

업계에 따르면 현대 자동차는 LG 에너지 솔루션을 SK 이노베이션의 배터리로 대체하는 ‘플랜 B’를 고려중인 것으로 알려졌다.

현대 자동차와 국토 교통부는 당초 코나 EV 전용 배터리 셀 교체 리콜을 시도했지만 LG 에너지 솔루션은 난징에서 생산 된 배터리를 장착 한 다른 전기차로 대상 차종 확대를 결정한 것으로 알려졌다. 중국 공장도 불이 붙었다.

아이 오닉의 경우 국내에서만 21,000 대가 판매되었고 엘렉 시티와 코나 EV 263 대를 추가하면 리콜 대상 차량 총 대수가 10 만대로 늘어날 것으로 예상된다.

2 차 리콜 대상 차량이 늘어날 경우 리콜 비용은 2 조원에 달할 것으로 예상되며, 현대 자동차와 LG 에너지 솔루션 간의 분쟁은 불가피 할 것으로 보인다.

현재 현대 자동차와 LG 에너지 솔루션이 협상 중이지만 사고 원인에 대한 진실이 늦어지면서 책임 지위의 차이를 보이고있다.

업계 관계자는 “현대 자동차가 LG 에너지 솔루션 배터리 구매 및 설치에 대한 도덕적 책임이 있기 때문에 LG 에너지 솔루션이 리콜 비용의 약 2/3를 부담 할 것으로 예상된다”고 말했다. 하지만 배터리 수급 문제로 이번 리콜은 1 ~ 2 년 정도 걸릴 것 같아요.”

Copyright © Enews Today 무단 복제 및 재배포 금지

Source