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# 지난해 초 교통 사고로 메르세데스 E 급 수리를 공식 서비스 센터에 맡긴 조씨 (30 세)는 3 개월을 기다렸다가 결국 민간 회사에서 해결해야했다. 이는 공식 서비스 센터의 수리 예약 날짜가 늦어 졌기 때문입니다. 부품 수급으로 인해 2 ~ 3 주 정도 기다려야한다는 통보를 받고 수리가 늦어 졌다고 조 씨는 말했다.
그는 “같은 말을 되풀이하는 서비스 센터의 답변에 지쳐 결국 민간 기업으로 변신했다”며 당시 불만을 토로했다.
30 만 대의 수입차 시대입니다. 국내 시장은 빠르게 성장하고 있지만 AS (A / S) 수준은 여전히 낮다는 지적이있다. 부품 가격이 국산차보다 여전히 비싸고 서비스 센터 수가 절대적으로 부족하기 때문이다.
18 일 자동차 업계에 따르면 수입차 시장은 일본 자동차 불매 운동의 여파로 직접 타격을 입은 2019 년을 제외하고 매년 성장세를 보이고있다. 지난해 신종 코로나 바이러스 감염증 (코로나 19)의 여파로 사상 최고치를 기록했다. 지난해 판매량은 27,4859대로 전년 대비 12.3 % 증가했다. 이는 개별 소비세 감면과 신차 효과가 결합 된 결과였다.
점유율도 매년 증가했습니다. 국토 교통부에 따르면 지난해 말 기준 누적 등록 차량은 2430 만대로이 중 수입차는 268 만대 중 11 %를 차지했다. 또한 수입차 시장 점유율은 2017 년 8.4 %, 2018 년 9.4 %, 2019 년 10.2 %로 매년 눈에 띄는 상승세를 기록하고 있습니다.
반면, 같은 기간 수입차 서비스 센터의 수는 시장 성장을 따라 가지 못하고 있습니다. 국내에서 가장 많은 서비스 센터를 보유한 메르세데스가 대표적이다.
서울 양재동 수입차 서비스 센터가 침수 차를 수리하고있다. / 사진 = 한경 DB
2017 년 68861 대를 판매 한 Mercedes-Benz는 그해 7 개의 서비스 센터를 추가했습니다. 그러나 2018 년 7,798 대, 2019 년 78,133 대의 판매량은 증가했지만 서비스 센터는 각각 6 개, 4 개에 불과했다.
작년에는 증가가 훨씬 적었습니다. 지난해 판매량은 7 만 6879대로 유지됐지만 서비스 센터는 3 개만 늘었다. 간단한 계산법에 따르면 2017 년에는 서비스 센터가 1 만대 당 1 개 증가했지만 지난해에는 2 만 5000 대당 1 개가 늘어난 것으로 집계됐다.
절대 수와 비교해도 국내 완성차보다 열등하다. 한국 수입차 협회에 등록 된 20 개 수입차 브랜드 (쉐 보레 제외) 중 약 545 개 서비스 센터 (2020 년 9 월 기준)가 있습니다. 이를 반영해도 약 550 개로 추정된다. 이는 1385 개 서비스 센터와 811 개 서비스 센터를 보유한 현대차와 기아차, 426 개 서비스 센터를 보유한 한국 지엠에 비해 매우 낮은 수치 다.
벤츠가 9 일 강원 영동에 서비스 센터를 오픈했다 ./ 사진 = 연합 뉴스
이 중 메르세데스는 총 71 개로 국내 수입차 업체 중 가장 많은 서비스 센터를 보유하고있다. 63 BMW와 40 Audi가 뒤를이었습니다. 폭스 바겐과 지프에는 각각 35 개와 18 개 서비스 센터가 있습니다. 작년에 30,000 개 이상의 모델을 판매 한 Tesla의 서비스 센터는 12 개뿐입니다.
지방에서도 주요 허브 도시를 제외하고는 대부분 서비스 센터가 없습니다.
문제가 즉시 발생하면 지방에서 개인 수리 센터 또는 일반 작업장에 마지 못해 가야하는 경우가 종종 있습니다.
BMW 520의 소유주 인 김모 (28) 씨는 “최근 남자 친구와 함께 남해 여행을하던 중 고속도로에서 시속 70km 이상의 속도를 내지 못하는 문제를 경험했다”고 말했다. 나는 일반 수리점에 갔다”고 고백했다. 무상 수리 기간도 있었지만 김 씨에게는 어쩔 수없는 선택이었다. 김씨는 수리비 폭탄에 대해 걱정했지만 다행스럽게 수리가 간단한 퓨즈 교체로 비용이 5 만원에 불과했습니다.
Volvo Cars Bundang Service Center. / 사진 = Volvo
이에 수입차 산업은 올해 서비스 센터 확대에 집중하고있다. 올해 메르세데스는 전기차 브랜드 ‘EQ’의 충전 시설을 갖춘 서비스 센터를 전국적으로 확장 할 계획이다. 또한 고성능 브랜드 AMG를 체험 할 수있는 ‘AMG 브랜드 센터’가 국내 최초로 강남 신사동에 설립된다.
볼보는 올해 김해, 구리, 서대구, 서울 강동, 강남 율현 등 5 개 지역에 서비스 센터를 오픈 할 계획이며, 일산 서비스 센터를 확장 이전하여 총 33 개의 네트워크를 구축 할 계획이다.
그러나 최근 시장 성장에 비추어 볼 때 업계의 비판은 더욱 심해질 것으로 예상된다.
자동차 업계 관계자는 “연간 한 자릿수 증가만으로 소비자 수요와의 격차를 메우기에는 부족하다”고 말했다.
신 현아 한경 닷컴 기자 [email protected]
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