[한국분양정보] 환경부는 18 일 정세균 국무 총리가 주재 한 제 122 차 국가 행동 조정 검사 회의에서 ‘2021 무공해 차량 보급 혁신 계획’을 제안 · 토론했다고 18 일 밝혔다.
이 계획은 운송 부문에서 무공해 차량의 대중화와 탄소 중립화를 가속화하기 위해 올해 내 30 만대의 무공해 차량을 공급하는 것을 목표로합니다.
이를 위해 탄소 중립 이행을위한 전환 준비, 공공 및 민간 수요 창출, 보조금 재편, 재충전 강화 등 4 개 분야를 선정하여 적극 추진할 계획이다.
첫째, 운송 부문 탄소 중립을위한 단계별 추진 계획을 마련한다.
환경부는 탄소 중립의 원활한 이행을 위해 2030 년 국가 온실 가스 감축 목표를 높이는 한편, 연내 2050 년 탄소 중립 시나리오 및 단계별 전략을 도출 할 계획입니다.
둘째, 저공해 차량 공급 목표제 강화를 통한 공급 기반 확대이다.
자동차 제조업체와 판매자가 더 많은 전기 및 수소 자동차를 공급할 수 있도록 저공해 차량 공급 목표를 높이고 무공해 차량 공급이라는 새로운 목표를 수립 할 것입니다.
또한 유통 목표 미달 기업에 대한 기여금을 부과하여 제도의 효율성을 높이고 이월, 거래 등 구체적인 조치를 마련하는 등 ‘대기 환경 보전법’하위 법령을 개정 할 계획이라고 밝혔다. 공연.
셋째, 환경 개선 효과가 높은 무공해 상용차 공급 확대이다.
일반 승용차에 비해 연비가 높고 환경 개선 효과가 높은 전기 택시 등 무공해 상용차에 추가적인 혜택을 제공하며 차고 및 교대시 급속 충전기 설치를 지원합니다.
또한 화물차 및 버스 부문의 무공해 상용차 공급을 확대하는 한편, 차종별 개발 기간과 연계하여 단계별로 보조금을 마련 할 예정이다.
첫째, 공공 부문의 의무 구매 강화를 통해 무공해 차량 전환에 앞장서고 있습니다.
올해부터는 행정 · 공공 기관 신차의 80 % 이상을 무공해 차량으로 구매 · 임대 할 예정이며, 2023 년부터는 100 %로 확대 될 예정이다.
또한 공공 부문의 성과를 홍보하고 실패에 대한 벌금을 부과하는 한편, 공공 부문 기관장의 업무 차량 우선 순위를 장려하는 등 추진력을 강화할 계획이라고 밝혔다.
특히 환경부는 무공해 차량 공급을 담당하는 정부로서 최근 계열사 및 기관장의 차량을 전기 · 수소 차량으로 교체하고 신차를 구매 및리스 할 계획이라고 밝혔다. 올해는 100 % 무공해 차량입니다.
둘째, ‘한국형 무공해 자동차 전환 100’을 통해 민간 부문 전환을 유도한다.
민간 기업이 ‘한국형 무공해 자동차 전환 100’추진을 통해 무공해 자동차로 전환하면 보조금 구입 및 충전 시설 설치를 우선적으로 지원한다.
렌탈, 유통, 제조 등 ‘한국형 무공해 자동차 전환 100’에 참여하는 기업들은 무공해 자동차를 전환 할뿐만 아니라 직장 내 충전기를 성실히 구현해 크게 기여할 것으로 기대된다. 전기 및 수소 자동차 공급 확대에
첫째, 고성능 고효율 무공해 차량에 대한 지원을 확대합니다.
고성능 무공해 차량 개발을 촉진하기 위해 보조금 산정시 연비 비중을 높이고, 상온 대비 저온 주행 거리가 우수한 차량에 높은 에너지 효율 혜택을 제공합니다.
둘째, 무공해 차량 대중화 기반을 강화한다.
무공해 차량 가격 인하 유도와 인기 인기 차량 육성을 위해 보조금 지원 기준을 가격 구분으로 차등화하고, 전기 버스 및 전기 오토바이에 대한 최소 자기 부담금을 설정하여 시장 혼란을 방지 저가 차량에 기인합니다.
첫째, 주유소보다 편리한 전기 자동차 급속 충전 환경을 조성합니다.
빅 데이터 분석을 통해 충전 수요가 많은 고속도로 주유소 등 이동국에 2,800 개 이상의 초고속 스테이션을 설치하여 주유소 수준의 전기차 급속 충전 환경을 조성한다.
공공 중심 급속 충전 시장을 민간 이니셔티브로 전환하기 위해 상반기 단계적 전환 계획을 마련하고, 신형 민간 투자 형 대규모 복합 시설 시범 사업을 추진한다. ,도 승격됩니다.
둘째, 저속 충전기는 국민 생활 거점의 중심에 집중되어있다.
주거, 직장 등 사람들의 생활에 가까운 주차 여건과 사용 환경을 고려하여 가로등, 콘센트 등 맞춤형 충전기 3 만개 이상을 증설한다.
충전기 사용 현황, 요금 등 사용 가능한 모든 충전 정보는 환경부의 저공해 차량 통합 누리 하우스와 연계되며, 공공 충전 정보도 공개하여 국민의 충전 편의성을 높이고 있습니다.
또한 충전기 사업자의 역량을 강화하기 위해 자격, 인력, 운영 역량 등의 기준을 강화하고 의무 운영 기간을 설정하여 충전기 자회사 사업의 관리를 개선 할 계획입니다.
셋째, 단계별 긴밀한 지원을 통해 수소 충전소 건설을 가속화한다.
수소 차 수요 예측과 교통량 전망을 고려한 전국적 배치 계획을 수립하고, 올해까지 수소 충전소가 차량에 비해 부족한 수도권에 50 개 이상의 수소 충전소가 집중 될 예정이다.
다각적 인 부지를 발굴하기 위해 녹지대와 도시 공원을 부지 규정으로 개선하고, 허가 지연 해소를 위해 임시 면허 의제를 적용한다.
또한 사업자의 연료 구입비 지원 등 건설부터 운영까지 단계적으로 긴밀한 지원을 제공합니다.
한정애 환경부 장관은 “환경부는 무공해 차량 대중화와 탄소 중립 실현을위한 기반을 다지기 위해 연 2021 년을 만들기 위해 관계 부처와 협력 할 것”이라고 말했다.
환경부는 국정 조정 감독 회의 논의를 바탕으로 관계 기관과 협의 한 뒤 3 월 중 보급 · 혁신 계획을 발표 할 계획이라고 밝혔다.