전기차, 수소 차 등 친환경 차 가격은 2025 년까지 1 천만원 이상 하락할 전망이다. 또한 친환경 차 공급에 걸림돌이되는 충전소도 국민들에게 가깝다. 삶.
정부는 18 일 경기도 화성시 현대 기아 자동차 남양 연구소에서 정세균 국무 총리 주재 국정 협의회를 열고 ‘제 4 차 기본 계획’을 논의했다. 친환경 차량 ‘.
이날 정부가 내놓은 대책의 핵심은 친환경 차 가격 인하이다.
현대 자동차 그룹은 올해 E-GMP 전기 자동차 플랫폼을 적용한 전기 자동차를 출시한다. 현대 자동차 아이 오닉 5와 기아차 CV는 해당 플랫폼과 함께 공개된다.
정부는 이러한 전용 플랫폼과 부품 · 소재 국산화를 통해 2025 년까지 친환경 차 가격을 1 천만원 이상 인하 할 계획이다.
산업 통상 자원부는 2025 년까지 전기차 가격과 연료비 경제성을 내연 기관 수준으로 낮추는 TCO 패리티 달성시기를 2025 년까지 예측했다. 수소 차는 2030 년 TCO 패리티에 도달 할 것으로 예상된다.
무 배터리 사업을 도입하여 초기 구매 가격을 절반으로 낮추고 올해는 택시 및 트럭 용 전기차 시범 사업을 추진한다. 2022 년에는 수소 버스로 확대 할 계획입니다.
정부는 또한 올해 말 만료되는 친환경 자동차 세 혜택 (배치 세, 취득세 등)의 연장을 검토하고있다. 구체적인 계획은 아직 전달되지 않았습니다.
정부는 또한 올해 전기 자동차와 수소 전기 자동차의 충전 인프라를 확대 할 계획을 발표했다.
환경부는 빅 데이터 분석을 통해 충전 수요가 많은 고속도로, 주유소 등 이동 지역에 2,800 개 이상의 급속 충전기와 123 개의 초고속 충전기를 설치할 계획이다. 이는 주유소 수준의 전기 자동차 급속 충전 환경이 누적 1 만 2000 대 수준으로 높아진다는 의미입니다.
또한 주거, 직장 등 생활 거점 중심의 충전 인프라를 확충 할 계획도 내놓았다.
환경부는 주거, 직장 등 생활과 밀접한 시설의 주차 여건과 사용 환경을 고려하여 가로등과 콘센트 형 맞춤형 충전기를 3 만개 이상 증설한다. 또한 환경부는 충전기 사용 현황, 요금 등 이용 가능한 충전 정보를 저공해 차량 통합 홈페이지에 링크 할 계획이다.
수소 전기차 충전소는 차량에 비해 충전소가 부족한 수도권에 올해까지 50 개 이상의 수소 충전소를 건설 할 계획이다. 또한 2025 년까지 수소 충전소를 450 개로 확대 해 30 분 이내에 전국 어디든 도달 할 수 있도록한다.
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정부는 전기 자동차와 수소 전기 자동차 보급을 통해 2030 년까지 자동차 온실 가스 배출량을 24 % 감축 할 계획이다. 또한 2025 년까지 283 만대, 2030 년까지 785 만대를 공급할 계획이다.
정부는 국무원 심의 다음날 논의 된 ‘제 4 차 녹색 차 기본 계획’을 확정 할 계획이다.