“그랜저보다 강하고 G80보다 큽니다”… 기아 K8 디자인 공개

기아 K7의 후속 모델 인 K8은 그랜저와 G80의 격차를 겨냥합니다. [사진 출처 = 기아, 현대차]

사진 설명기아 K7의 후속 모델 인 K8은 그랜저와 G80의 격차를 겨냥합니다. [사진 출처 = 기아, 현대차]

“K7은 잊어 버려. Granger는 잊어 버려”

기아차는 신형 준 대형 세단 K8을 내달에 가능한 한 빨리 K7에 이어 출시 할 예정이다. 새로운 기아 로고를 처음 적용한 K8은 현대 그랜저보다 키가 큽니다. 힘도 강했다. Granger와 Genesis G80 사이에 있습니다.

기아차는 17 일 K7 후속 모델 (코드 명 GL3)의 차명을 K8로 확인하고 외관 디자인을 공개했다.

K7은 2009 년 기아 K 시리즈의 출발을 발표 한 모델이다. ‘디자인 기아’의 대표 모델로 전 세계 시장에서 50 만대 이상 판매됐다.

Kia K8 및 K7 비교 [사진 출처 = 기아]

사진 설명Kia K8 및 K7 비교 [사진 출처 = 기아]

K8은 미션과 로고를 바꾼 기아가 ‘두 번째 도약’을 위해 론칭하는 첫 모델이다. 2016 년 2 세대 K7 출시 5 년 만에 나왔다.

한국에서는 Granger와 경쟁합니다. Toyota Camry, Honda Accord, Volkswagen Passat와 같은 인기있는 수입 중형 세단 외에도 Mercedes-Benz E-Class 및 BMW 5 Series와 같은 프리미엄 수입 세단이 경쟁자로 포함됩니다.

기존 K7은 한국에서 그랜저라는 지위 때문에 빛을 보지 못했습니다. Granger는 2017 년 이후 4 년 연속 국내 판매 1 위를 차지했다. 작년에는 140,546 대가 팔렸다. 같은 기간 동안 K7은 3 분의 1도 안되는 41,048 대가 판매되었습니다.

기아 K8 [사진 출처 = 기아]

사진 설명기아 K8 [사진 출처 = 기아]

K8은 준 대형 시장에서 기아의 위상을 높이기 위해 키가 크고 강해졌습니다. Granger와 경쟁하지만 오히려 Granger와 Genesis G80 간의 격차를 목표로 할 가능성이 높습니다. 이것은 그룹의 형제와 모델 간의 카니발 화를 피하기위한 것입니다.

K8의 총 길이는 5015mm입니다. 전체 너비 및 전체 높이 사양을 사용할 수 없습니다. K7은 길이 4995x1870x1470mm x 너비 x 높이입니다. 그랜저는 4990x1875x1470mm입니다. Genesis G80은 4995x1925x1465mm입니다. Granger와 K7은 물론 G80보다 깁니다.

실내 공간을 결정하는 휠베이스는 K7 (2855mm) 또는 Grandeur (2885mm)보다 길고 G80 (3010mm)보다 짧을 것으로 예상됩니다.

기아 K8 [사진 출처 = 기아]

사진 설명기아 K8 [사진 출처 = 기아]

K8은 16 일 환경부로부터 배출 및 소음 인증을 받았습니다. 엔진 라인업은 1.6 터보 하이브리드, 2.5 및 3.5 가솔린, 3.5 LPG입니다.

환경부의 자동차 배기 소음 인증 시스템에 따르면 1.6 T-GDI 하이브리드는 최대 출력 180 마력, 공차 중량 1630kg입니다. 159 hp K7 2.4 하이브리드를 대체합니다.

2.5 GDI는 198 마력과 1540kg입니다. K7 2.5 GDI와 동일한 엔진 장착.

3.5 GDI는 300 마력과 1640kg, 3.5LPI는 240 마력과 1625kg입니다. K7 3.0 가솔린과 3.0 LPI를 각각 대체합니다.

K8 하이브리드에는 6 단 자동 변속기가 있으며 다른 모든 모델에는 8 단 자동 변속기가 있습니다.

그랜저의 최대 출력은 2.5 가솔린 모델의 경우 198 마력, 3.3 가솔린 모델의 경우 290 마력, 3.0 LPI 모델의 경우 235 마력입니다. K8에는 그랜저보다 더 강력한 엔진이 있습니다.

바디는 더 긴 전체 길이를 활용하여 G80처럼 역동적이고 슬림하게 설계되었습니다. 물 위를 달리는 호화 요트의 모습에서 영감을받은 유선형 캐릭터 라인이 적용되었습니다.

긴 후드, 짧은 전면 오버행, 트렁크 끝까지 시원하게 이어지는 두 번째 열의 후면 루프 라인으로 쿠페와 동일한 동적 비율을 갖습니다.

기아 K8 [사진 출처 = 기아]

사진 설명기아 K8 [사진 출처 = 기아]

브랜드 최초의 새로운 알루미늄 엠블럼이 앞부분에 적용되었습니다. 기아차의 신세대를 여는 최초의 모델임을 알 수 있습니다.

프레임이없는 범퍼 일체형 라디에이터 그릴은 다이아몬드에서 영감을 받았습니다. 보석 같은 패턴을 따라 움직이는 빛의 모습을 구현했습니다.

라디에이터 그릴 양쪽에있는 주간 주행 등과 방향 지시등으로 작동하는 별 구름 조명도 그릴과 동일한 다이아몬드 패턴을 채택했습니다.

뒷부분은 안정된 자세를 바탕으로 강하고 미래 지향적 인 이미지에 집중합니다.

좌우 리어 램프와이를 연결하는 그래픽으로 구성된 ‘리어 램프 클러스터’는 입체감을 느끼는 기하학적 인 형태로 넓은 차체 폭을 강조한다.

루프 라인에서 연결되는 리어 스포일러, 기아 엠블럼, K8 로고가 깔끔하고 강렬한 인상을줍니다.

[최기성 매경닷컴 기자 [email protected]]
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