기아차, 빠르면 3 월에 K8 출시
“몸이 올라가고 사치가 더 해졌다”
기아차는 준 대형 세단 K7의 후속 모델 인 K8의 모습을 공개했다. 사진 = 기아
기아차는 준 대형 세단 K7의 후속작 인 K8의 최종 출시를 준비하고있다. 기아차 엠블럼을 달고있는 K8이 국내 최대 판매 세단 인 현대 자동차 그랜저를 이길 수 있을지 관심이 쏠린다.
17 일 자동차 업계에 따르면 기아차 K8이 빠르면 3 월에 출시 될 예정이다. K8은 2016 년 2 세대 K7이 출시 된 후 약 5 년 만에 완전한 변화 (완전한 변화)를 거쳐 돌아온 3 세대 모델입니다.
이날 기아차는 차명을 K8로 확인하고 K8의 외관 디자인을 공개했다. 기아차는 최근 환경부로부터 배출 및 소음 인증을 완료하여 △ 1.6 가솔린 터보 GDI 하이브리드 △ 2.5 GDI △ 3.5 GDI △ 3.5 LPI를 K8 파워 트레인으로 출시 한 것으로 알려졌다.
기아차의 새로운 엠블럼도 브랜드 최초로 K8에 부착된다. 기아차 신세대를 여는 최초의 모델임을 알리는 아이디어 다.
기아차는 준 대형 세단 K7의 후속 모델 인 K8의 모습을 공개했다. 사진 = 기아
K8은 이전 모델보다 더 큰 바디와 고급 스러움과 시장성을 강화한 것이 특징입니다. 전체 길이는 5015mm로 4990mm 그랜저보다 큽니다. 앞부분에는 다이아몬드 패턴 테두리없는 범퍼 일체형 라디에이터 그릴을 적용하여 럭셔리 함을 더욱 강조했습니다. 새로운 K5의 호랑이 얼굴 디자인은 후면에 적용되어 스포티 함과 민첩성을 더했습니다.
기아는 “주간 주행 등과 방향 지시등도 라디에이터 그릴과 같은 다이아몬드 패턴으로 신비로운 분위기를 자아 낸다”고 설명했다.
내부 공간과 첨단 기술, 편리한 사양은 아직 공개되지 않았지만 고급 시트 등의 사양은 넉넉하게 탑재 될 것으로 예상된다. 3.5 GDI 모델부터는 그랜저에서 사용할 수없는 4 륜구동 시스템도 옵션으로 지원되는 것으로 알려져 있습니다. 국산 세단으로 4 륜구동을 적용한 것은 다소 이례적인 것으로 평가된다.
업계는 K8이 Grandeur와 Genesis G80 사이의 중간 모델로 자리 잡을 것으로 예상합니다. 기아차가 기존 K7의 차체를 늘리고 고급 스러움을 더한 이유는 그랜저를 뛰어 넘는 전략이었다고 분석된다.
K7은 그랜저의 라이벌로 평가되지만 2010 년을 제외하고는 판매에서이긴 적이 없다. 2009 년 11 월 1 세대 모델로 처음 등장한 K7은 그해 5,640 대를 팔아 흥미 진진한 출발을 알렸다. 이듬해에는 연매출 42,544 대를 달성 해 그랜저 판매 (32,893 대)를 넘어 섰다.
Granger / 사진 = 현대 자동차
그러나 초가 없었다. Granger는 2011 년 107854 대의 판매를 달성했으며 100,000 대 판매를 돌파 한 후 약 80,000 ~ 90,000 대의 판매를 유지했습니다. 한편 K7의 판매량은 2 만대에 불과했다. 2016 년 2 세대 풀 체인지 모델이 출시되면서 판매량은 5 만대로 늘었지만 반짝 반짝 빛나는 효과로 끝났다.
Granger는 2017 년 이후 연간 10 만대 이상을 판매했으며 작년에는 신종 코로나 바이러스 감염증 (코로나 19)의 여파로 145,533 대를 팔아 사상 최대의 연간 판매량을 기록했다. 그들은 소나타를 추월하고 ‘국가 자동차’의 자리를 차지했습니다.
한편 K7의 후속작 인 K8은 키가 5m가 넘는 것으로 보인다. K8이 그랜저 뒤에 숨은 K7의 슬픔을 보답 할 수 있을지에 대한 관심의 일부입니다.
기아차는 올해 무기로 변신 한 K8을 시작으로 지난해 29.9 %에서 올해 30.9 %로 국내 시장 점유율을 높일 계획이다. 송호성 기아 사장은 9 일 Investor Day에서 “작년 출시 한 쏘렌토와 카니발을 계속 판매하고 K7 후속 모델과 CV를 통해 시장 점유율을 31 %까지 끌어 올릴 것”이라고 말했다.
신 현아 한경 닷컴 기자 [email protected]
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