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2023 년이면 국내 전기 스포츠 유틸리티 차량 (SUV) 가격이 내연 기관차와 비슷한 수준으로 하락할 것으로 예상된다.
SUV 이외의 전기차는 늦어도 2026 년까지 내연 기관차와 경쟁 할 수있는 가격 경쟁력을 가질 것으로 분석됐다.
13 일 한전 경영 연구원 블룸버그 네프의 2020 년 신 에너지 전망 보고서 요약에 따르면 글로벌 전기차 가격은 내년 초 내연 기관차와 비슷한 수준, 최소 10 일 이내로 하락할 것으로 예상된다. 연령.
미국과 호주에서는 대형 전기차와 SUV가 내년에 내연 기관차와 비슷한 가격에 도달 할 것으로 예상된다. 중소형 전기차도 2024 년 가격 경쟁력을 확보 할 것으로 기대된다.
SUV는 2023 년 국내 전기 차별 가격 경쟁력이 가장 빠르다. 이에 따라 중형차는 2024 년, 소형 및 대형차는 2026 년이 될 것으로 예상된다.
또한 전기차 가격은 2022 ~ 2027 년 유럽, 2023 ~ 2029 년 중국 내연 기관차 가격과 비슷한 수준으로 하락할 것으로 분석됐다.
일본의 전기차 가격은 SUV를 시작으로 2025 년에야 하락할 것으로 예상된다. 특히 소형차 용 내연 기관차 가격이 너무 낮아 전기차 가격 경쟁력은 2030 년 이후로 예상된다.
전기차 가격 경쟁력을 높이는 가장 큰 요인은 배터리 가격 하락이다.
이 보고서는 2030 년 리튬 이온 배터리 가격이 kWh 당 61 달러로 작년의 절반 정도 (kWh 당 132 달러)가 될 것으로 예측했다.
배터리 가격은 수요 증가로 인해 2010 년부터 2019 년까지 8 분의 1 수준으로 떨어졌습니다. 지속적인 수요 증가, 기술 개발 및 제조 비용 감소로 인해 향후 가격이 계속 하락할 것으로 예상됩니다.
보고서는 “미국의 경우 중형 전기차 가격에서 배터리 비중이 작년 28 %에서 2030 년 14 %로 감소 할 것”이라고 말했다.
전 세계 전기차 판매량은 2019 년 210 만대에서 2030 년 2580 만대로 10 배 이상 증가 할 것으로 예상됩니다.
같은 기간 전체 승용차 판매에서 전기차 비중은 2.4 %에서 28.0 %로 증가 할 것으로 예상된다.
전기차 보급 확대에 따라 2030 년 육상 운송 부문의 글로벌 전력 소비는 지난해보다 5.4 배까지 늘어날 것으로 분석됐다. 이는 휘발유, 디젤, 중유, 등유와 같은 액체 연료 소비 증가율 (1.1 배)보다 훨씬 빠릅니다.
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[연합뉴스]
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