LG “2 조 이상”SK “5000 억 이상”… 배터리 전쟁의 지난 60 일

미국 국제 무역위원회 (US ITC)는 거의 2 년 동안 지속 된 배터리 기술 유출 소송에서 LG 에너지 솔루션에게 손을 주었다. ITC는 10 일 (현지 시간) SK 이노베이션 배터리 및 관련 부품의 미국 수입 금지를 명령했다. 수입 금지 기간은 10 년입니다. 그러나 이미 배터리 공급 계약을 체결 한 포드와 폭스 바겐은 각각 4 년과 2 년의 유예 기간을 제공했다.

미국 공장에서 생산해야하는 SK 이노베이션은 향후 사업 활동에 필연적으로 타격을 줄 것으로 예상된다. 전기차 배터리 기술이 빠르게 변화함에 따라 ITC가 지정한 10 년은 산업 패러다임을 바꿀만큼 길다.

ITC 결정에도 불구하고 양측은 14 일까지 설 연휴 기간 동안 워크숍을 교환했다. LG는 ITC의 결정이 나온 직후“SK는 ITC의 결정을 받아들이고 이에 맞는 제안으로 가능한 한 빨리 나머지 소송을 마무리하겠다”고 말했다. 계속하겠습니다.” 이에 SK 측은“ITC 판결이 소송의 쟁점 인 영업 비밀 침해 사실을 실제로 밝히지 못했다. 우리는 미국에서 배터리 생산에 지장을주지 않도록하여 고객을 보호하기 위해 노력할 것입니다.”

SK와 전기차 배터리 공급 계약을 체결 한 양산차 업체는 양사 간 합의를 촉구했다. Ford의 CEO 인 Jim Parley Ford는 “두 회사 간의 합의는 미국 제조업체와 근로자에게 가장 좋습니다.”라고 말했습니다. 폭스 바겐은 또한“한국 배터리 공급 업체 간의 분쟁으로 의도하지 않은 피해를 입었다. SK의 전기차 배터리는 최소 4 년 동안 사용할 수 있습니다.”라고 그는 미국 정부에 물었다.

미국 정치에서 대통령의 거부권을 요구하는 목소리가 나왔습니다. 12 일 SK 공장이 세워진 조지아 주지사 브라이언 켐프는 “ITC 결정으로 신종 코로나 바이러스 감염증 (코로나 19) 피해를 입은 일자리와 제조업이 위험에 처했다”고 주장했다. 그러나 업계의 관측에 따르면 ITC 결정을 존중하는 관행에 따른 Biden 대통령의 거부권 가능성은 매우 낮습니다.

ITC 결정은 60 일간의 대통령 심의 기간 후에 확정됩니다. 이는 두 회사가 합의하는 데 60 일이 주어 졌음을 의미합니다. 그동안 두 회사는 물속에서 여러 차례 협상을했지만 결국 합의에 이르지 못했다. 정산 금액에 큰 차이가 있었지만 양사 모두 ITC 결정을 기다리고있다. ITC의 결정에 따라 한 당사자는 합의 과정에서 유리한 통지를 선점 할 수 있습니다.

ITC가 손을 들었던 LG는 즉시 온라인 기자 간담회를 열고 SK를 압박했다. 장승 세 LG 에너지 솔루션 상무는 “(SK)는 손해 배상을 해소하지 않으면 수주가 어려울 것”이라고 주장했다. 이에 SK 관계자는“합리적이면 수시로 협상하겠다”며“조리 소송을 끝내고 산업 생태계 발전과 국민 경제 발전을 위해 협력하자”고 말했다.

업계에서는 두 회사 간의 합의가 시간 문제라는 전망이 있습니다. ITC 결정은 불확실성을 해소하고 부진했던 협상 속도를 높일 것으로 해석된다. 문제는 결제 금액입니다. 배터리 업계에 따르면 LG는 2 조원 이상을 요구하고 있지만 SK도 5000 억원이 넘는 입장에있다.

두 회사 간의 합의를 압박하는 것은 ITC의 결정 만이 아닙니다. ITC 외에 국내외 민사 소송도 양사 간 합의에 대한 압박이다. 경찰은 민사 소송 외에도 산업 기술 보호법 위반 혐의로 SK 이노베이션을 수사하고있다. 이에 앞서 LG 에너지 솔루션은 2019 년 SK 이노베이션을 상대로 영업 비밀 침해 혐의로 경찰을 고소했다.

정산금 외에 두 회사의 심화되는 정서적 목표를 채우기위한 숙제가 남아있다. 한국 기업 문화에 비추어 볼 때 비즈니스 세계 3, 4 위 기업이 공개적으로 싸우는 것은 이례적이다. 한 기업 관계자는 “기업간에 노출 된 것보다 훨씬 많은 분쟁이 있지만 기업 이미지와 직결되어 있기 때문에 대부분이 물속에서 조용히 진행하는 것이 일반적”이라고 지적했다.

강기헌 기자 [email protected]