Ford Jim Parley CEO, LG. SK 이노베이션 협약 요구

포드 자동차는 LG 에너지 솔루션과 SK 이노베이션 간의 계약을 요청했다.

[M 오토데일리 이상원기자] 미국 무역위원회는 10 일 (현지 시간) 포드 자동차, LG 에너지 솔루션, SK이 SK 이노베이션이 배터리 셀 및 관련 부품 수입 및 미국 배터리 셀 판매 금지 결정을 발표했다. 상태. 나는 혁신의 동의를 구했다.

로이터 통신에 따르면 포드 자동차의 짐 팔리 CEO는 11 일 (현지 시간) LG 에너지 솔루션과 SK 이노베이션이 배터리 분쟁에 대해 최대한 빨리 합의 할 것을 공개적으로 요구했다.

이에 앞서 ITC는 SK 이노베이션이 10 일 LG 에너지 솔루션의 영업 비밀을 빼앗아 10 년 동안 배터리 셀 및 관련 부품의 미국 수입을 막았다 고 밝혔다. 공급을 허용하는 판결이 내려졌습니다.

트위터의 CEO Jim Parley는 “한국 배터리 공급 업체 간의 자발적인 합의는 궁극적으로 미국 제조업체와 근로자에게 가장 큰 관심이 될 것”이라고 말했다.

Parley는 지난주 애널리스트들과의 화상 통화에서 “Ford의 전기 화 전략에 대한 220 억 달러 투자에는 포드 자체를 통해서든 합작 투자를 통해서든 배터리 생산 및 투자가 포함되지 않습니다.

미국 SK 이노베이션에서 픽업 트럭 F-150과 ID.4 전기차에 배터리를 공급하기로 합의한 포드와 폭스 바겐은 양 배터리 업체들에게 합의를 통해 배터리 분쟁을 순조롭게 해결할 것을 거듭 촉구했다.

ITC는 유예 기간 동안 포드와 폭스 바겐이 다른 배터리 공급 업체를 찾도록 최종 결정을 내렸지 만이 기간 동안 SK 이노베이션 이외의 다른 대안을 찾기는 어렵다.

LG 에너지 솔루션 소송 대변인은 SK가 포기하면 LG가이 양을 흡수 할 수 있다고 말했지만 전문가들은 필요할 때 원하는 사양의 배터리를 얻는 것이 쉽지 않다고 지적한다.

포드, 폭스 바겐, LG, SK, 미국 등 배터리 공급 계약을 체결 한 기업에게는 양사 간 합의가 가장 좋은 방법이지만 양사 간 합의는 매우 큰 차이를 보이고있다. 그래서 합의는 여전히 어렵습니다.

LG는 기술 침해로 인한 소송 관련 손해 배상과 기회 비용을 포함 해 최소 3 ~ 4 조원을 청구하고 있으며, SK 이노베이션은 수 천억원을 청구하는 것으로 알려졌다.

그러나 양사 간 대결 상황이 길어지면서 향후 배터리 수주와 기업 이미지에 큰 타격을 줄 우려가있다.

폭스 바겐과 포드 자동차는 필연적으로 배터리를 한국 업체에 맡길 것이기 때문이다.하지만 한국 배터리 업체가 향후 수주에서 완전히 배제 될 가능성이 높다.

폭스 바겐의 경우 SK 이노베이션뿐 아니라 국내 배터리 업체에 대한 배터리 공급도 어려움을 겪고있다.

현재 유럽은 배터리 독립을 위해 범 유럽 수준에서 자체 배터리 조달 프로젝트를 진행하고 있으며, 미국도 국내 배터리 기업 육성에 주력하고있다.

따라서 국내 배터리 업체들의 이미지와 지속 가능성을 높이기 위해서는 양사 간의 즉각적인 합의가 필요하다는 지적도 나온다.

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