[초점] GM도 비트 코인 테마 주식이 될 수 있습니까 (ft. Tesla)

[블록미디어] 스톡. 수요일 (10 일) 종가. MicroStrategy는 23.45 %, Tesla는 5.26 % 하락했습니다. 비트 코인 보스 (?)는 서두르지 않고 떨어졌습니다.

올라간 이벤트도 있습니다. Twitter는 13.20 %, Blue Ridge Bankshare는 7.16 % 상승했습니다. 트위터는 대차 대조표에 비트 코인을 통합하는 것을 고려하고 있습니다말했다. 테슬라를 따르는 것입니다. 이날 트위터 주가가 오른 것은 비트 코인 때문이 아니 었습니다. 성능이 좋았 기 때문입니다.

Blue Ridge Bankshare는 버지니아의 상업 은행입니다. Blue Ridge Bank ATM은 비트 코인 거래 서비스를 제공합니다말했다. 장중에 주가가 너무 많이 올라 일시적으로 중단되었습니다.

‘비트 코인 테마 주식’뉴스는 이제 월스트리트에서 흔히 볼 수 있습니다. 분석가들은 상장 된 수익 요청에 대한 질문도하고 있습니다. 이날 GM의 분기 별 실적에 대한 회의가 있었다. Morgan Stanley 분석가는 CEO Mary Barra에게 비트 코인을 사고 싶은지 물어 봅니다.

GM CEO 인 Mary Barra는 “우리는 비트 코인에 투자 할 계획이 없습니다.”라고 말합니다. 한편, 그들은 비트 코인으로 자동차를 구매하기위한 소비자 수요를 모니터링 할 것이라고 말했습니다.

미래에 소비자 수요가 강하다면, 우리를 방해 할 것이 없습니다 (비트 코인 지불).(미래에 강력한 고객 요구가있을 경우 우리가 그렇게하는 것을 방해하는 것은 없습니다.)”

Google 번역처럼 조잡하게 옮겨졌습니다. 여기에 영어 단어 ‘preclude’가 잡 혔기 때문입니다. 사실 GM이 비트 코인으로 지불하고 싶어도 많은 장애물이 있습니다. 법적 문제입니까? 아니요. Tesla도 마찬가지입니다. 불법 자금을 걸러내는 장치가 필요합니다.

GM은 자체 자동차를 직접 판매하지 않습니다. 믿을 수없는 딜러 네트워크를 사용합니다. 미국과 전 세계의 GM 딜러는 비트 코인 지불을 받아야합니다. GM이 본사 수준에서 그렇게 할 것이라고 말하더라도 독립 딜러는 따라야합니다.

테슬라는 다릅니다. 이 딜러 네트워크에서 비교적 자유 롭습니다. Elon Musk의 목표 수치가 점점 더 명확 해지고있는 것 같습니다. 자동차 산업은 수백, 수천 개의 회사가 상하로 연결되는 네트워크 산업입니다.

수천 개의 부품 제조업체, 딜러 및 마케팅 회사가 하나의 자동차를 판매하기 위해 존재합니다. 이해와 기득권은 복잡하게 얽혀 있습니다. 여기에 떨어지는 비트 코인 폭탄을 생각해보십시오. 대부분의 전통적인 산업에서 ‘대량 입양’은 가장 색다른 방식으로 수행됩니다.

자동차 산업을 넘어 강력한 기득권 네트워크를 가진 산업이 하나 더 있습니다. 기름입니다. 이 분야는 또한 국제 우위와 관련이 있습니다. 디지털 자산을 석유 산업에 어떻게 도입합니까? 사우디 왕세자를 Bitcoin 팬으로 만들면 결코 알 수 없습니다.

석유를 둘러싼 역학은 다시 말할 기회가 있습니다.

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