르노 그룹 부회장 경고“부산 공장은 스페인의 두 배에 달하는 비용… 생산성을 높이 지 않으면 대안을 찾겠다”

호세 비센트 드 로스 모조 스

르노 삼성의 최근 파업에 대해 르노 그룹은“우리가 약속을 지키지 않으면 새로운 길을 찾겠다”고 말했다. 르노 삼성 부산 공장은 파업시 한국에서 철수 할 수 있다고 경고 한 것으로 분석됐다.

9 일 르노 삼성에 따르면 르노 그룹의 제조 및 공급 책임자 인 호세 비센트 드 로스 모조 스 (사진)는 사내 영상 메시지를 통해“우리는 힘든 시간을 보내고있다. 경험이 없습니다. 경쟁력을 높이 겠다는 약속을 지키지 않으면 대안을 찾을 수 있습니다.” 부산 공장에서 생산되는 소형 크로스 오버 유틸리티 차량 (CUV) 인 ‘뉴 아르카나 (XM3)’의 수출 물량을 비롯해 생산 자체를 중단 할 수 있다는 의도 다.

모조 스 부회장은 “생산성 향상에 대한 약속을 믿고 부산 공장에서 XM3 유럽을 생산하도록 최고 경영진을 설득하기로 결정했지만 2020 년 말 현재 그 약속은 이행되지 않았다”고 말했다. 르노 그룹이 품질 (Q), 비용 (C), 시간 (T), 생산성 (P)을 기준으로 자체 평가 한 결과 부산 공장은 전 세계 19 개 르노 생산 기지 중 10 위를 차지했다. 공장 제조원가 순위만으로도 부산 공장은 르노 그룹의 전 세계 19 개 공장 중 17 위를 차지했다.

르노 삼성 부산 공장 생산 경쟁력 순위

르노 삼성 부산 공장 생산 경쟁력 순위

한국 생산 기지의 고임금, 고비용 시스템도 르노 본사의 대상이되었습니다. 모조 스 부회장은“스페인에 비해 부산 공장의 제조원가가 2 배나 높다. 운송비를 더하면 한국에서 자동차를 생산하여 유럽으로 배송하는 것은 바람직하지 않습니다.” 그는 또한 르노 삼성에서 생산 노동자들의 파업을 가만히 두지 않을 것임을 분명히했다. 모조 스 부회장은“부산 공장은 안정적인 생산과 납품을 통해 유럽 판매에 지장이 없는지 확인해야한다”고 말했다. “부산 공장은 XM3를 생산하여 스페인 공장과 동일한 수준의 제조 비용으로 유럽에 납품해야합니다. 이것이 부산 공장이 지켜야 할 책임입니다.” 최근 르노 삼성 노동 조합은 쟁의에 찬성, 반대하고 파업에 찬성표를 던졌다. 파업은 노조가 지난해 10 월 중앙 노동위원회로부터 분쟁 해결 유예 결정을 받아 분쟁 권을 확보했기 때문에 언제든지 가능하다.

한편 르노 그룹은 ‘Renaulution’이라는 글로벌 구조 조정을 시작했으며 최근 브라질에서 1,300 명의 근로자를 감축했다. 신입 사원 임금도 20 % 감축했다. 노동 조합과의 임금 및 단체 협약 기간도 4 년으로 변경되었습니다. 우리나라에서는 산별 노조 체계에 따라 단체 교섭 기간이 1 년으로 정해져있다.

김영민 기자 [email protected]


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