입력 2021.02.09 06:00
“서비스 수준, 고급 브랜드에 적합하지 않음”에 대한 응답
지난해 제네시스가 출시 한 스포츠 유틸리티 차량 (SUV) 신모델 GV80, GV70의 성공으로 현대 자동차의 브랜드 럭셔리 전략이 괄목할만한 성과를 내고있는 것으로 평가된다. 그러나 현대차와 제네시스가 여전히 판매 전시관과 서비스 센터 부문에 통합되어있어 제네시스의 서비스 수준은 고급 브랜드의 위상에 부적합하다는 지적이있다.
현대 자동차에 따르면 제네시스는 지난해 총 108384 대를 판매 해 2015 년 11 월 독립 브랜드로 론칭 한 이후 5 년 만에 가장 많은 판매량을 기록했다. 국내 최초로 메르세데스-벤츠를 추월 해 1 위를 차지했다. 명품 브랜드 시장의 자리. 올해 1 월 제네시스는 11,497 대를 판매했고 판매량은 지난해 같은 기간보다 283 % 이상 급증했다. 현대 자동차는 올해 국내외 시장에서 제네시스 20 만대 판매를 목표로하고있다. 내수 판매는 현대 자동차 내부와 외부 모두에서 좋은 성과를 보이고있는 것으로 예상된다.
현대 자동차 직영 서비스 센터 중 일부는 제네시스 전용 프리미엄 서비스 센터를 운영하고 있지만 서울 동부와 남부, 고양 등 전국 3 곳에 불과하다. 전국 1369 개 블루 핸즈 중 450 개에 제네시스 전담 카운터가 있지만 통일 된 경영 방침은 없다.
이 때문에 의선 현대 자동차 그룹 회장이 2015 년 제네시스 브랜드 론칭을 선언하면서 ▲ 안전성, 편의성, 연결성을 기반으로 한 혁신 ▲ 편안하고 역동적 인 주행 성능 ▲ 우아한 디자인 ▲ 편리한 고객 경험을 네 가지 핵심 속성. ‘편리한 고객 경험’카테고리에서 제네시스 전략은 아직 미흡합니다.
작년에 제네시스 G80을 구매 한 회사원 김모씨는 “제네시스를 샀을 때 현대와는 다른 프리미엄 서비스를 기대했는데 제네시스 서비스 센터를 찾아 보니 블루 핸즈 만 나왔다”고 말했다. 말했다.
현대 자동차는 제네시스의 시장 점유율 증가에 따라 향후 전용 인프라를 확충 할 계획이지만, 당장 전용 공간을 크게 확장하기가 어려우므로 제네시스와 현대가 함께 서비스를 받아야 할 구조는 유지 될 것으로 예상됩니다. 몇 시간 동안. 현대 자동차 관계자는 “제네시스 프리미엄 서비스 확대 방안을 검토 중”이라고 말했다.