현대차 그룹 ‘애플 카’공동 개발 ‘중단’… “협상을 주도하기위한 싸움 인 것 같다”

영상 _ ‘애플 카’공동 개발 관련 트렌드

연초부터 메가톤으로 물려받은 현대차 그룹과 애플의 ‘애플 카’공동 개발 논의가 중단됐다. 자율 주행 전기차로 알려진 애플 카는 글로벌 기업인 두 회사의 첫 번째 합작 제품이라는 점에서 주목을 받았다. 일부는 지하 접촉을 통해 양사가 다시 협력 할 가능성을 제기했지만 양측의 차이가 공식적으로 확인되어 보장하기 어렵다.

8 일 현대 자동차와 기아차, 현대 모비스는“여러 업체로부터 자율 주행 전기 자동차 공동 개발 협력 요청을 받고 있지만 아직 초기 단계에서 결정되지 않았다”고 밝혔다. “애플과 함께 자율 주행 차 개발에 대한 상담은하고 있지 않습니다.” 지난달 8 일, 현대차 ​​그룹과 애플의 ‘애플 카’의 협력 논의가 알려지고 한 달 만에 일시적으로 중단됐다.

협상 테이블 ‘지도자를위한 싸움’이 토론을 중단하는 주된 이유 인 것 같습니다.

컨셉 이미지는 애플의 전기차를 이미지로 그려졌다. Porter.com 캡처 수행

지난 달에만 두 회사 간의 협력 가능성에 대한 긍정적 인 전망이 이어졌습니다. 지난달 19 일 한국에서 기아차가 미국 조지아 공장에서 애플 카를 생산한다는 소식이 나왔을 때 미국 경제 언론 CNBC는 이달 초 두 회사가 협상을 거의 마무리하고 있다고 밝혔다. 최근 투자자들에게 보낸 보고서에서 ‘애플 전문가’로 알려진 대만 TF 인터내셔널 증권 연구원 구 밍치 (Ming-chi Guo)는“애플 카는 현대 자동차의 전기차 플랫폼 ‘E-GMP’와 현대 모비스를 기반으로한다. 부품 설계는 공장에서 완성차를 생산합니다.” 이달 5 일 월스트리트 저널 (WSJ)은 애플이 기아차 조지아 공장 생산 시설 증설에 30 억 달러 (약 3.4 조원)를 투자하겠다고 발표했고, 현대차 ​​그룹과 애플의 협력이 공고 해졌다. . 그러나 같은 날 오후 블룸버그와 로이터에서 애플이 최근 현대차, 기아차와 전기차 개발 논의를 중단했다는 소식이 기류를 바꾸었다.

우선 현대차 그룹이 협상 중단 사유에 대해 의문을 제기하고있다. 현대 자동차 그룹 관계자는 “공시에 공개 된 내용 외에 애플 관련 내용을 확인할 수 없다”고 말했다. 두 회사가 Apple Cars와 관련된 논의를 중단 한 것은 협상 테이블에서 리더십을 확보하기위한 투쟁의 결과 일 수 있습니다. 과거 해외 스마트 폰 시장 진출 과정을 살펴보면 애플은 현지 이동 통신 사나 부품 파트너를 선정하는 과정에서 여러 차례 협상을 무너 뜨리고 재 논의 해왔다. Apple은 항상이 프로세스를 이용했습니다.

국민대 전자 공학과 정구민 교수는“과거 애플의 ‘아이폰’디스플레이 업체 선정 과정에서 삼성과 LG가 단가를 낮추라는 압력을 받았던 것처럼 이번 협상 중단도 마진에 대한 ‘A’의 입장과 고장과 사고에 대한 책임은 회사를 선점하는 전략이 될 것”이라고 말했다. 그러나 전기 자동차 산업은 스마트 폰, 반도체와 다르기 때문에 애플이 의도 한대로 작동하지 않을 가능성이 높다”고 말했다. 자동차 업계 경험이없는 애플이 스마트 폰 시장에서 주로 사용하던 과거 전략으로 다시 나오면 쉽지 않을 것이라고 설명한다.

현대 자동차 그룹, 자율 주행 전기차 기술 경쟁사 ‘압도’… 협상 재개 가능 ↑

현대 자동차 그룹 전기 자동차 플랫폼 ‘E-GMP’. 현대 자동차 그룹 제공

그러나 업계는 양사 간 협상 재개 가능성은 충분하다고 판단하고있다. 애플이 접촉하는 파트너 후보 중 현대차 그룹이 상대적으로 우수한 경쟁력을 가지고 있다는 평가가 많다. 애플은 현대 자동차 그룹 외에도 미국 GM, FCA-PSA, 도요타, 닛산, 혼다, 마즈다, 일본 스바루, 중국 폭스콘 지오 등 10 여개 자동차 제조사와 논의 중이다. 그러나 그중 △ 양산, △ 고수준 조립, △ 전기차 전용 플랫폼, 단가 등 애플이 원하는 모든 조건을 충족시킬 수있는 곳은 한정되어있다.

“유럽의 낮은 단가를 맞추기 힘들고, 일본 자동차 제조사들은 전기차 분야의 기술력이 부족하고, 중국의 무역 갈등이 걸림돌이되어 한국 기업들의 경쟁력이 앞서 있다는 것을 알 수 있습니다.” 애플 카가 단순한 전기차가 아니라 자율 주행 기능을 탑재 한 차세대 ‘모빌리티 (모바일)’로 등장 할 것으로 예상되며, 현대차 ​​그룹이 협상의 주요 대상이라는 사실은 공식적으로 볼 수있다. 관련 기술의 인정. 그는 말했다.

류종은 보고자

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