애플은 정말로 자율 주행 전기차를 내놓을 것인가? 꺼내면 언제 볼 수 있을까요? 제조 파트너는 누구입니까?
루머가 가득한 ‘애플 카’에 대한 호기심이 커지고있다. 애플과 현대 · 기아차 간의 협상이 일시적으로 중단 됐다는 보도가 있었지만 애플 카 프로젝트 자체가 사라질 것이라고 생각하는 사람은 거의 없다.
‘아이폰 이후’를 겨냥한 애플의 자동차 개발 프로젝트가 계속 추진 될 것으로 전망된다. 이 가운데 USA 투데이는 6 일 (현지 시간) 애플의 자동차 개발 계획에 대해 5 가지 질문을 던졌다. 조직.
1. 전기 자동차를 개발할까요?
애플의 성향으로 내연 기관 자동차 시장에 진출 할 가능성이 거의 없다는 것을 알 수있다. 이점이 거의 없기 때문입니다. 게다가 기존 문법과 경쟁하는 것은 ‘애플 방식’이 아닙니다.
따라서 애플의 자동차는 ‘배터리로 작동하는 전기 자동차’일 가능성이 높다고 USA 투데이는 예측했다.
또한 Apple은 배터리로 구동되는 가전 제품에 대한 많은 경험을 가지고 있습니다. 이 경험을 자동차로 확장하는 것은 당연합니다.
그러나 자동차 배터리는 Apple이 익숙한 가전 제품과 다릅니다. 이 숙제를 해결하는 방법이 문제입니다.
2. Apple Car는 어떻게 부르나요?
한편 ‘애플 카’라는 용어는 많이 사용되었습니다. 애플 자동차는 애플이 외부에서 만들 자동차를 가리키는 데 사용되는 이름이었습니다. 공식 상품명으로보기는 어렵습니다.
아이폰이나 아이 패드처럼 ‘iCar’는 어떻습니까? USA 투데이는 “수만 달러가 드는 제품에 비해 너무 귀엽다”고 말했다.
애플의 자동차 개발 계획은 ‘프로젝트 타이탄’이었다. 그럼 타이탄? 이에 USA 투데이는 “타이탄은 닛산 픽업 트럭의 이름”이라고 지적했다.
3. 가격은 얼마입니까
애플 제품은 원래 비싸다. iPhone 및 iPad에서 AirPod에 이르기까지 그들은 고급 전략을 고수했습니다.
자동차가 출시 되더라도 인기 모델이 될 것으로 기대하지 않습니다.
USA 투데이는 “작년 4 분기 신차 평균 가격 이하로 떨어지면 놀랄 일”이라고 지적했다. 자동차 연구 사이트 인 에드먼드에 따르면 미국 내 신차 평균 가격은 4 만 달러였다.
4. 제조 파트너는 누구입니까?
이것은 지금 가장 흥미로운 주제입니다. CNBC와 월스트리트 저널은 미국 조지아에있는 기아 자동차 공장에서 애플 자동차 조립 가능성이 높다고 예측했다.
그러나 양사 간 협상이 일시적으로 중단되면서이 부분은 미궁에 빠졌다.
그럼에도 불구하고 미국 남동부 지역의 공장이 강력한 후보로 논의되고 있습니다. 이는 중서부 지역에서 자동차 조합의 힘이 강하기 때문입니다.
자동차 부품 전문가 인 Magna International도 Apple의 주요 파트너 중 하나로 간주됩니다. Magna는 세계 최대의 자동차 제품 공급 업체로 유명합니다.
5. 완전 자율 주행 차로 만들어야하나요?
자율 주행 차는 자동차 시장의 ‘차세대 치열한 전장’입니다. 자동차 제조업체뿐만 아니라 Narrows라는 기술 회사도 자율 주행 차량 개발에 주력하고 있습니다.
따라서 USA 투데이는 애플도 유사한 경쟁에 들어갈 가능성이 높다고 예측했다.
애플에게 자동차는 ‘교통 수단’보다 ‘움직이는 애플 생태계’로 더 매력적이다. 따라서 운전 과정에서 사람의 개입을 최소화하는 데 초점을 맞추기 때문에 현재로서는 전망이 더 우세합니다.
그러나 완전 자율 주행 차량이 정착하는 데는 상당한 시간이 걸릴 수 있습니다. 기술뿐 아니라 법적 문제도 해결해야하기 때문입니다.
6. 언제 나올까요
많은 전문가들은 2024-2025 년경이 될 것이라고 예측합니다. 그렇다면 애플 자동차가 출시 될 수 있을까요? USA Today는 “가능성이 낮다”고 예측했습니다.
이는 자동차 시장의 배송 방법이 약간 다르기 때문입니다. 일반적으로 자동차 제조업체는 장기 판매 모델을 공개합니다. 테슬라는 보통 새 차가 선적 될 준비가되기 전에 2 년 동안 예약을 받아 왔습니다.
USA 투데이는 “처음부터 새 차를 만드는 데 약 5 년이 걸린다”고 말했다.
7. 왜 지금
몇 가지 추측이 가능합니다. 애플의 주력 제품인 ‘아이폰 돌파구’가 성공했을 때 다음 제품을 준비해야한다는 강박감이 작용했을 수도있다.
하지만 USA 투데이는 배터리 기술과 자율 주행 시스템이 일정 수준에 도달했기 때문이라고 분석했다.
우선 배터리 기술 개선. 배터리는 전기 자동차가 제대로 작동하는 데 가장 중요합니다. 이제 그 정도를 처리 할 준비가되었습니다.
그리고 자율 주행 시스템 기술의 발달로 기존 자동차와는 다른 제품 개발이 가능하다고 USA 투데이는 보도했다.
또한 USA 투데이는 ‘정치적 환경’도 무시할 수없는 요소라고 지적했다. 환경 보호에 대한 요구가 확산됨에 따라 전기 자동차 개발의 원동력이 증가하고 있습니다.
바이든 행정부는 또한 전기 자동차에 대한 혜택을 제공 할 가능성이 있다고 USA 투데이는 예측했다.
8. Apple Car Project가 다시 파괴 될 수 있습니까?
USA 투데이는 “예”라고 예측했습니다. 자동차 개발에 너무 많은 돈을 쓰고 있다고 판단되면 다시 접을 수 있습니다.
Tesla 역시 Model 3을 개발할 때 파산 직전까지 밀려났습니다. 이것은 부담스러운 작업입니다.
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물론 애플은 강점을 가지고있다. 축적 된 자금만으로도 300 조원에 달했다. 따라서 Apple Car 계획이 삐걱 거리더라도 Tesla처럼 파산하지 않습니다.
그러나 돈만 쏟아지는 상황이 계속되면 주주의 압력이 커질 수있다.