[서울=뉴스핌] 한정 기자 = 한국은 5 년 만에 자동차 생산으로 세계 5 위를 되찾았다. 코로나 19에 따르면 인도와 멕시코가 생산 차질을 일으켰지 만 한국의 감소폭은 상대적으로 적은 것으로 분석됐다.
8 일 한국 자동차 산업 협회 (KAMA)가 ‘2020 년 상위 10 대 자동차 생산 현황’을 조사한 결과, 한국의 자동차 생산량은 2016 년 인도에 5 위를 기록한 뒤 5 년 만에 지난해 5 위를 기록했다.
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| 평택항 컨테이너 부두 중앙 전경[사진=평택항만공사] |
KAMA의 분석에 따르면 5 위 탈환은 인도와 멕시코의 생산 차질로 인한 것이라고한다. 또한 자동차 제조사의 노사 협력과 스포츠 유틸리티 차량 (SUV), 고급 차량, 전력 차량 등 고 부가가치 차량 중심의 자동차 산업 구조 변화도 영향을 미쳤다고 설명했다.
세계 10 대 생산국 인 중국, 미국, 일본, 독일, 한국, 인도, 멕시코, 스페인, 브라질, 러시아는 모두 생산량이 감소했습니다. 1 위 중국 2.0 %, 2 위 미국 19.0 %, 3 위 일본 16.7 %, 4 위 독일 24.7 % 하락했지만 순위 변화는 없었다.
반면 5 위인 인도와 6 위인 멕시코는 생산량이 각각 24.9 %, 21.2 % 감소했으며 순위는 한 단계 떨어졌다. 스페인과 브라질은 각각 19.6 %, 31.6 % 하락한 8 위와 9 위를 기록했습니다.
러시아는 2000 년 이후 처음으로 10 위권에 들었습니다. 태국과 캐나다는 각각 11 위와 12 위를 차지했습니다. 2019 년 10 위였던 프랑스는 13 위로 밀려났다.
정만기 KAMA 회장은 “어려움 속에서 한국이 생산자 순위에서 5 위를 되찾은 것은 큰 성과이지만 중국의 발전과 같은 여건 변화를 고려하면 스마트 화 등 혁신 노력을 더욱 강화할 필요가있다. 고급 스러움과 전기 화. ” “강력한 규제 개혁과 R & D 등 경쟁력을 지원하기위한 정책을 지속적으로 확대하고 주주, 경영진, 근로자가 하나의 팀이라는 인식을 바탕으로 협력 경험을 축적해야합니다.