[사회]물류 센터에 택배 상자 쌓여 … 대리점 “사회 협약 무효”

일부 터미널 분류 작업 중단… “인력 허용 안 됨”
분류되지 않은 상자가 쌓여 있습니다 … 성인보다 키가 충분합니다.
“분류 대체 인력 부족으로 분류 작업 중단”

[앵커]

지난달 CJ 대한 통운, 택배 조합 등 택배사들은 선별 과정에 추가 인력을 투입하기로 합의했다.

일부 유통 센터에는 아직 분류되지 않은 택배 상자가 보관되어 있습니다.

분류 인력이 아직 부족하고 택배 업체가 계약 무효를 주장하면서 갈등이 다시 고조되고 있기 때문이다.

현장에 기자가 있습니다. 홍민기 기자!

지난달 택배 분류 작업에 대한 합의가 끝났다고 생각했는데 또 택배 발생에 대한 우려가 있으신가요?

[기자]

네, 그렇습니다.

우선 제가 나가는 곳은 경기도 평택에있는 물류 터미널입니다.

메인 터미널에서 정렬 된 패키지가 다시 지역별로 정렬되는 곳입니다.

그러나 일부 터미널에서는 정렬이 중단됩니다.

YTN에서 획득 한 유통 단말기 내부 영상을보고 설명하겠습니다.

상자는 유통 센터의 레일에 의해 성인 키까지 쌓입니다.

상자 더미가 곧 무너질 것 같습니다.

분류 과정이 늦어지면서 택배 상자를 무작위로 쌓아 레일을 막지 않았습니다.

지난달 노사는 분류 작업을 택배 기사 업무에서 제외하고 분류 인력을 채용하기로 합의했다.

이에 CJ 대한 통운, 한진 익스프레스, 롯데 익스프레스는 6,000 명의 선별 인력을 투입했다고 4 일 밝혔다.

하지만 택배 회사와 택배 기사 사이의 택배 대행사는 논의에서 빠졌기 때문에이 계약의 내용을 전혀 몰랐다고한다.

누락 된 계약이 무효라고 기관이 주장하는 상황이다.

사실 택배사에 고용 된 인력의 대부분은 실제로 대리점에서 고용 한 인력의 대부분이며, 기관은 인건비 등의 비용도 부담하고있다.

물론 모든 터미널이 같은 상황에있는 것은 아닙니다.

택배 기관은 노조에 가입 한 택배 기사가있는 비교적 많은 기관 및 터미널에서 이런 일이 발생하고 있다고 주장했습니다.

[앵커]

그렇다면 또 다른 물류 중단 가능성이 있습니까?

[기자]

우선, 택배 에이전트 연합은 에이전트를 포함하는 새로운 합의 테이블을 요청하고 있습니다.

수락하지 않을 경우 17 일부터 수집 작업을 거부하기로 결정했습니다.

이 경우 CJ를 포함한 4,000 개 택배사 중 약 2,000 개가 배송 및 분류에 어려움을 겪을 것입니다.

택배 노조에 속한 운전자가 분류 과정에서 제외되고 비 노조 운전자의 업무가 증가함에 따라 갈등도 발생하고 있습니다.

추가 논의가 사회적 합의기구에서 이루어질 지 여부가 주목됩니다.

지금까지 경기도 평택 물류 터미널 앞 YTN 홍민기[[email protected]]이다.

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