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설날을 앞두고 동대구 행 기차표를 살 수 없었던 A (33) 씨는 고속 버스 예약을 찾느 라 곤란을 겪었다. ‘매진’표시가있는 버스가 많았는데, 좌석이 거의없는 버스를 선택하는 데 ‘거리’가 걱정되었습니다. A 씨는“열차는 창가 좌석 만 예약 할 수있어서 안심이된다. 4 시간 이상 많은 사람들과 함께 버스에 머물 것 같아요. 코로나 19 확산을 막기 위해 설날 연휴까지 5 명 이상 모이는 금지를 연장했고, 설날 첫날 인 11 일에는 고속 · 시외 버스 약 300 대 공휴일은 승객이 가득한 고향으로 이동할 예정입니다. 전문가들은 버스를 이용해야한다면 마스크 착용과 같은 격리 규칙을 철저히 준수해야한다고 촉구했다. 7 일 ‘전국 고속 버스 운송 사업 협회’자료를 보면 설날 첫날 운행되는 고속 버스 316 대 (보험료 139 대, 명예 165 대, 일반 차 12 대)가 매진됐다 ( 5 일 기준). 등장. 탑승 인원 만해도 약 8,000 명에 이릅니다. 승객으로 붐비는 일부 주요 노선의 예약률도 높습니다. 5 일 현재 설날 연휴 첫날 ‘서울 → 대구, 동대구’, ‘서울 → 부산, 서부산’노선의 예약률은 각각 72 %, 52 %로 계산됐다. 설 연휴가 다가 오면 예약률이 높아질 것으로 예상됩니다. 지정석 수를 반으로 줄인 열차 표가 빠르게 매진 됐고, 적절한 교통 수단을 찾지 못한 사람들이 좌석 예약 제한이없는 고속 버스로 눈을 돌 렸기 때문이다. 또한 고속 버스 산업이 관리상의 이유로 주요 노선에서 운행하는 버스의 수를 줄임에 따라 ‘밀도’도 증가했습니다. 한국 철도 공사는 ‘승차권의 50 % 이내 예약 제한’을 선제 적으로 시행했는데, 이는 사회적 거리두기 3 단계 이후에만 적용됐다. 페이지를 선택하는 것만 권장합니다. 국토 교통부 관계자는 “철도 공사는 공기업이기 때문에 자율적으로 방역 조치에 협조하지만 고속 버스 회사는 민간에서 운영하기 때문에 정부가 강제로 (창문 좌석 할당). ” 질병 통제 예방 센터 (CDC)는 버스와 같은 대중 교통에 탑승 할 때 다른 승객과 최소 2m의 거리를 유지할 것을 권장합니다. 하지만 매진 된 버스의 경우 옆 좌석에 탑승 할 수있어 ‘거리’가 쉽지 않다. CDC는 △ 버스에있는 물건을 만지지 마십시오 △ 버스 탑승 전후에 손을 씻으십시오 △ 버스 정류장 등에 모이지 마십시오. 전문가들은 전체 버스를 타지 않는 것이 가장 좋지만, 반드시 타야하는 경우, 격리 규칙을 엄격히 준수해야합니다. 국립 암 센터 대학원 예방 의학과 김 모란 교수는“한국에서는 버스 감염 사례가 없었지만 승객들이 마스크를 쓰지 않아 해외에서 버스 감염 사례가 있었다. ” 타인과의 접촉을 최소화하고 버스의 실외 환기를 통해 외부 공기가 유입 될 수 있도록 조치를 취하는 것이 필요합니다.” 장필수 기자 [email protected]