메르세데스 수입차 살 때 무조건? … “SUV 시장은 다르다”

메르세데스와 BMW는 국내 수입 세단과 SUV 시장에서 1 승 1 패를 기록했다. [사진 제공=BMW, 벤츠]

사진 설명메르세데스와 BMW는 국내 수입 세단과 SUV 시장에서 1 승 1 패를 기록했다. [사진 제공=BMW, 벤츠]

국내 수입차 1 위 브랜드는 메르세데스-벤츠 다. ‘수입차 = 메르세데스’라는 공식이 ‘No. 수입차 부문 5 년 연속 1 위.

세단과 SUV로 구분하면 ‘수입차 = 메르세데스’의 공식은 반은 맞고 반은 틀렸다. 세단 시장은 수입차 1 위인 메르세데스가 주도했다.

2016 년부터 ‘2 위’에 오른 BMW는 메르세데스-벤츠를 보유하며 SUV 시장에서 1 위를 차지했다. SUV 판매 호조에 힘 입어 다시 1 위를 차지했다.

매경 닷컴이 6 일 KAIDA (수입 자동차 협회)가 브랜드 별 등록 차량을 분석 한 결과, 가이즈 유 데이터 연구소가 발간 한 수입 차종별 통계를 분석 한 결과이다.

수입차 협회 등록 현황에 따르면 메르세데스-벤츠 코리아는 지난해 국내에서 총 76879 대를 판매했다. 5 년 연속 수입차 1 위 유지 수입차 시장 점유율 27.9 %

올해 1 월 메르세데스 코리아도 1 위 자리를 차지했다. 판매 대수는 5,918 대였습니다. 작년 같은 기간보다 7.8 % 증가했다.

BMW Korea는 작년 같은 기간에 비해 111.1 %의 매출 증가로 메르세데스의 뒤를이었다. 판매 대수는 5717대로 201 대와 메르세데스 코리아의 차이에 불과하다.


벤츠, E 클래스로 ‘세단 시장’점령


벤츠 E 클래스 [사진 제공=벤츠]

사진 설명벤츠 E 클래스 [사진 제공=벤츠]

BMW 코리아의 치열한 추격에도 불구하고 벤츠 코리아가 1 위 자리를 유지할 수 있었던 비결은 ‘세단 인수’에있다.

국토 교통성 자동차 등록 데이터를 기반으로 차량 유형별 통계를 산출하는 가이즈 유 데이터 연구소에 따르면 1 월 중형 세단 메르세데스 E 클래스가 수입차 판매 1 위를 차지했다. 2760 대

메르세데스-벤츠 코리아 전체 판매량의 약 절반이 메르세데스 E- 클래스였습니다. 벤츠 코리아가 먹였다. 경쟁자 인 BMW 5 시리즈는 1730대로 1030 대 미만으로 2 위를 차지했습니다.

소형 세단 및 해치백 인 메르세데스-벤츠 A- 클래스는 832 대를 판매했으며 이는 메르세데스 모델 중 두 번째로 많이 판매되었습니다. 라이벌 BMW 1 시리즈는 260 대만 판매되었습니다.

BMW 3 시리즈는 593대로 5 위, 메르세데스 C 클래스 (250대로 26 위)를 이겼지 만 수입 세단 시장에서 메르세데스를 잡기에는 부족했다.

BMW 5 시리즈 [사진 제공=BMW]

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수입 협회의 ‘1 월 베스트셀러 자동차 10’데이터에서 메르세데스 E250은 1205대로 1 위를 차지했다. Mercedes E350 4matic은 802대로 2 위를 차지했습니다. BMW 520은 622대로 3 위, BMW 530은 413대로 8 위를 차지했습니다.

Mercedes A220 세단은 430대로 6 위를 차지했습니다. 수입 소형차 중 유일하게 상위 10 위 안에 들었다. 반면 BMW 1 시리즈 모델은 상위 10 위 안에 들지 않았다.

순위에서 밀려 난 메르세데스 C- 클래스와 달리 BMW 320은 369대로 9 위를 차지했지만 메르세데스에게는 충분하지 않았습니다.


BMW, 수입 SUV 시장에서 ‘햄프 벤츠’개최


BMW X 제품군 [사진 제공=BMW]

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세단 패배를 겪은 BMW 코리아는 SUV 시장에서 메르세데스 코리아를 타격했다.

카 이즈 유 데이터 연구소가 집계 한 1 월 차종별 등록 통계에 따르면 메르세데스-벤츠 코리아가 판매 한 SUV는 1418 대다. BMW 코리아 SUV는 같은 기간 2024 대를 판매했다.

메르세데스-벤츠 코리아는 메르세데스 GLC (467 대)로 라이벌 BMW X3 (301 대)를 제치고 7 위를 차지했으며, 메르세데스 -BMW SUV 모델 중 가장 많이 팔렸지만 뒷모습은 부족했다. 또한 메르세데스의 희망 인 메르세데스 GLC는 전년 대비 57.9 % 감소했다.

반면 BMW X5 (466 대)는 Mercedes GLC와 1 대 차이로 8 위, BMW X6 (415 대)는 9 위를 기록했다. 두 모델의 판매 대수는 전월 대비 각각 9.9 %, 32.6 % 증가했다. 경쟁 업체 인 Mercedes GLE는 전월 대비 101 % 감소한 23 대만 판매했습니다.

가장 어린 SUV 인 BMW X1 (388 대)도 역할을했습니다. 전월 대비 31.1 % 상승했으며 메르세데스 GLA (120 대)의 3 배 이상 판매됐다.

메르세데스 GLB (337 대)는 전월 ​​대비 426.6 % 폭발했지만 ‘컵 속의 태풍’에 불과했다.

메르세데스 GLE 쿠페 [사진 제공=벤츠]

사진 설명메르세데스 GLE 쿠페 [사진 제공=벤츠]

업계 관계자는 “메르세데스가 우아하고 고급스러운 이미지로 수입차 시장에서 세단과 거물에 대한 선호도가 높은 40 ~ 60 대 사이에서 인기를 얻고 있기 때문”이라고 말했다.

관계자는 BMW에 대해서도 “1990 년대 SUV 시장에 진입 한 이래 X1 · X3 · X5 · X7 (SAV (Sports Activity Vehicles))), X2, X4, X6 (Sports Activity Coupe) 등 다양한`X 제품군 ‘에 대해 밝혔다. ) (SACs) 라인업을 도입 해 프리미엄 SUV 시장을 주도하고 있다고 분석했다. ”

[최기성 매경닷컴 기자 [email protected]]
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