3 일 현대차 그룹은 애플 카의 최종 목적지가 결국 현대차 그룹이 될 것이라는 기대감으로 주가가 상승했다.
이날 현대 자동차는 전날보다 2.08 % 오른 245,500 원에 마감했다. 기아 9.65 %, 현대 모비스 3.89 %, 현대 위아 4.37 %, 현대 글로비스 5.46 %, 만도 11.31 % 등 현대차 그룹 주가가 모두 상승했다.
올해 초부터 주식 시장을 뜨겁게 달구고있는 애플과 현대차 그룹의 협력 문제는 자율 주행 전기차, 즉 애플 카가 시간이 지날수록 점차 늘어나고있다. 지난달 8 일 애플이 현대차 그룹과 협업을 제안했다는 소식이 전 해졌고, 그달 20 일 기아차는 현대차 그룹 내 애플과 협업을 맡았다.
어제 2 일 (현지 시간) 애플 대표 전문가로 알려진 TF 증권의 밍 치구 오 애널리스트는 애플이 최초의 애플 자동차 모델을 생산할 때 현대 자동차 그룹과 협력 할 것이라는 보고서를 발표했다. 3 일 오전 애플은 기아차와 4 조원 규모의 애플 카 생산 계약을 체결 할 계획이라고 밝혔다.
애플을 제외한 글로벌 대기업들이 주요 자동차 업체들과 짝짓기를 마친만큼 현대차 그룹이 애플이 선택할 수있는 유일한 선택이라는 의견이 많다. 최근 구글, 포드, 마이크로 스포츠 (MS), 제너럴 모터스 (GM)는 전기 자동차 관련 협력을 발표했다. 즉, 글로벌 주요 완성차 업체 중 전기차 대기업과 협력하지 않은 현대차 그룹과 폭스 바겐 그룹은 현대차 그룹과 폭스 바겐 그룹이 생산 능력을 감안할 때 매력적인 협력사로 평가 받고있다. 원가 절감 및 양산 시스템으로
금융 투자 업계에서 애플은 현대차가 개발 한 전기차 플랫폼 (E-GMP)을 활용 해 현대 모비스를 통해 부품을 조달하고 있으며, 기아차 조지아 공장이 생산하는 역할 분담은 현대차 그룹에게 가장 이상적인 시나리오로 꼽힌다. . 메리츠 증권 김준성 연구원은 “현대 자동차가 그룹의 전체적인 기술 투자 및 개발을 주도하고 자체 브랜드의 데이터 디바이스를 구축하고 있으며, 기아차는 디바이스 공급 업체로 빅텍과 협력한다”고 말했다. 이 제품을 제공하는 PBV (Purpose Built Vehicle)는 현대 모비스가 전치가 첨단 파워 트레인 기술을 공급할 것으로 예상하고 현대 위아는 통합 열관리 시스템을 지속적으로 업그레이드 할 것이라고 말했다.
그러나 현대차 그룹 측은 애플과의 협업과 관련해 “확정 된 문제가 아니다”라는 입장을 취하고있다.
기아차 고위 관계자는 애플의 투자 이론에 대해 “재무 및 계획 부분을 모두 확인한 결과 (애플의 투자 4 조원 또는 2 월 중순 협력 계약)에 대해 아무 소식도 듣지 못했다”고 말했다. 특히 그는 “현재 우리가 그룹 차원에서 애플과 협상을하고있는 것은 사실이며, 우리 내부에는 여전히 장단점이있다”고 말했다. 그는 “(애플과 현대 자동차 그룹)이 서로 호소력있는 파트너이지만 협상은 조금 더 진행되고있다. 당신은 그것을 봐야 할 것이다”라고 말했다. 앞서 현대 자동차 그룹은 지난달 초 애플과의 콜라보레이션이 처음 알려 졌다고 밝혔다. “많은 업체로부터 자율 주행 전기차 공동 개발 협력 요청을 받고 있지만 아직까지는 그렇지 않았다. 초기 단계이기 때문에 결정했습니다. ” 현대차 그룹은 지난달 발표 한 바와 같이 애플 카를 둘러싼 협업 소식을 8 일 재 공고를 통해 추가 입장을 발표 할 계획이다.
[서진우 기자 / 강봉진 기자]
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