정부는 전기 자동차 및 에너지 저장 장치 (ESS) 용 배터리 인 이차 전지 소재 및 부품 시험 평가 센터를 설립하여 산업 기술 개발을 적극 지원하고있다.
산업 통상 자원부는 중소기업 기술 개발을 지원하기 위해 2023 년까지 총 230 억원을 투자 해 ‘2 차 전지 소재 부품 시험 평가 센터’를 설립한다고 3 일 밝혔다. 중대형 이차 전지 소재 부품 생산
이차 전지 시험 평가 센터에서는 중소기업이 개발 한 이차 전지의 핵심 소재와 주요 부품을 분석하고, 중대형 전지 셀로 만들어 셀 성능을 평가할 수 있습니다. 실제 전기 자동차.
이차 전지의 핵심 소재는 양극 재, 양극 재, 분리막, 전해질입니다. 핵심 부품에는 납 탭, 집전 장치 및 파우치가 포함됩니다.
산업부는 평가 결과 피드백, 오류 분석 등 컨설팅 서비스를 제공하여 기술 완성도를 높이기 위해 공동 지원을 제공 할 계획이다. 또한 셀 생산 라인을 활용 한 실습 플랫폼 운영, 시험 · 평가 장비 등 이차 전지 전문 인력 육성 기능을 수행한다.
소재 · 부품 시험 평가 센터가 구축되면 소재 · 부품을 개발하는 중소기업은 성능 평가 비용과 기간을 단축 할 수있다. 개발 초기 단계부터 배터리 셀 적용 및 테스트 기회가 늘어날 것으로 예상됩니다.
산업부는 “국내에서는 휴대폰에 사용되는 소형 전지에 대한 시험 평가 인프라 만 있고, 전기 자동차 및 ESS에 사용되는 중대형 전지를 시험하기위한 전문 제조 및 평가 인프라가 매우 부족하다”고 설명했다. . “
“신개발 소재로 배터리를 만들 때 최종 성능을 확인하기 위해서는 배터리 셀 생산 라인이없는 소재 및 부품 업체는 배터리 제조업체에 성능 평가를 의뢰해야한다.” “이 프로세스는 시간과 비용이 소요됩니다. 많은 시간이 소요 되었기 때문에 재료와 부품을 개발하는 회사에게는 큰 도전이었습니다.”
배터리 제조업체는 본래 목적인 배터리 생산에 집중하기 위해 셀 제조 라인을 사용하면서 다양한 소재 부품에 대한 신뢰할 수있는 평가 결과를받을 수있을 것으로 기대됩니다.
지방 정부와 업계도 호평을 받고 있습니다. 업계 관계자는 “신소재를 여러 버전으로 개발해도 평가 기간과 비용 문제로 모두 테스트 할 수 없어 아쉽다. 개발 된 소재를 실제 배터리로 제작하고 테스트 할 수있다. 배터리 제조업체에 큰 도움이 될 것입니다. “
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산업부 관계자는 “이차 전지가 새로운 주력 산업으로 도약하기 위해서는 기초 소재 및 부품 기술 경쟁력 확보가 가장 중요하다”고 말했다. 내가 할게. “
한편 산업부는 내달 4 일부터 산업 기술 평가 관리부 홈페이지에 관련 공고를 게시하고 다음 달 5 일까지 사업 신청서를받을 예정이다. 마지막으로 다음 달까지 프로젝트 수행자를 선택합니다.