[단독] 현대 자동차, 상업 사업 본부 해체 … 트럭과 버스도 ‘확실히 효율적’

입력 2021.01.29 08:50

현대 자동차 (005380)트럭, 버스 등 상업용 차량 사업을 관장하는 상업용 사업 본부를 폐지하기로 결정했습니다. 그동안 상업 사업 본부는 여객 사업과 분리되어 별도의 회사처럼 운영 되었으나이를 통합하는 것이 아이디어였다. 이를 통해 의선 의선 회장 조직의 효율성이 본격화되고 있다는 분석이있다.

29 일 업계에 따르면 현대차는 조만간 상업 본부를 해체하고 각 사업 본부로 기능 이전 내용을 개편 할 계획이다. 국내 사업 본부는 상용차의 국내 판매를 담당하고 해외 사업 본부는 해외 영업을 담당하며 마케팅 부서도 상용차 마케팅을 담당하여 승용차와 상용차의 장벽을 허물고있다. 차량 부문. 상용차 연구 개발 (R & D) 사업부는 이미 남양 연구소에 통합됐다. 개편 계획은 설 연휴 전후에 적용됩니다.

상업 사업부 해체는 의선 의선 현대 자동차 그룹 회장의 조직 효율성 향상과 수익성 강화를 위해 노력하고있는 것으로 해석된다. 지난해 말 그룹 회장으로 취임 한 의선 회장은 급변하는 미래 모빌리티 시장을 선점하기 위해 내부 역량 강화와 사업 경쟁력 강화를 위해 조직 개편에 나선다.

GBC 설계 계획은 105 층의 고층 빌딩 대신 50 층 건물 3 개가있는 글로벌 비즈니스 센터 (GBC)를 건설하도록 변경되었습니다. 효과적인 홍보를 위해 국내 사업 본부에 사업 혁신 실을 신설 한 경우 다.

상용차는 승용차 사업만큼 크지는 않지만 현대차는 북미, 유럽, 중국 등 해외 시장을 확대하고 있으며 수소 전기 트럭, 버스 등 친환경 상용차 사업을 적극 추진하고있다. 따라서 승용차와 상용차 부문이 통합되면 시너지 효과가 발생할 것으로 예상된다.

현대 자동차 그룹은 지난해 국내외 시장에서 상용차 2 만 87176 대를 판매했다. 글로벌 코로나 확산에 따른 운송 수요 감소로 내수 및 수출 판매 실적이 모두 하락했지만, 정부의 인프라 확충으로 글로벌 상용차 시장은 지속적으로 성장할 것으로 예상됩니다. 현대 자동차는 미국, 유럽, 중국에서 상용차 시장 진출 및 확대 의지를 거듭 밝혔다.

현대 자동차도 승용차 사업에서 개발 한 수소 전기차 기술을 상용차 분야로 확대 할 계획이다. 그동안 상용차에 디젤 엔진이 적용 되었으나 환경 규제가 강화되면서 친환경 상용차에 대한 수요가 증가하고있다. 현대 자동차는 2025 년까지 전기차 7 대, 수소 전기차 10 대 등 총 17 종의 친환경 상용차 모델을 출시 할 계획이다.